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[北美] 美国海军持续的航母运作难题 [复制链接]

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发表于 2024-6-29 08:16 |显示全部楼层

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美国防务新闻周末长篇报道：美国海军持续的航母运作难题

在艰苦的八个月里，航空母舰艾森豪威尔号（Dwight D. Eisenhower）领导海军舰队，努力应对伊朗支持的胡塞叛军在红海和亚丁湾对商业航运的攻击后，本月通过苏伊士运河进入地中海，返回诺福克，获得了喘息和休整的机会。

在超过200天的时间里，艾克号（艾森豪威尔号的简称）击落了大量的胡塞无人机和导弹，成为一艘在东海岸航母，部署时间被多次延长的航母。

自2021年以来，杜鲁门号，布什号和最近的福特号也经历了长期部署，以应对紧迫的全球事件，满足美国海军存在的需求。

这些航母总共在海上度过了大约九个月，超过了标准的七个月部署时间。

尽管艾克号现在结束了部署，另一艘东海岸航母尚未准备好取代它在该地区的存在，促使已部署的西海岸航母海军赶过来，取而代之。

艾克号最近的延长巡航及其替换，再次引发了关于有限的航母舰队，能否应对全球不断发生的需要美国航母存在的一系列事件的问题。

根据兰德公司（RAND Corporation）国家安全供应链研究所所长、退休水面战军官布拉德利·马丁（Bradley Martin）的说法，海军和作战指挥官对航母的需求超过了11艘航母舰队能够满足的需求。

马丁告诉《美国海军时报》，“我们真的没有足够的船只，这不仅仅是航母问题，也包括驱逐舰或两栖攻击舰问题。这是一个规模和容量的问题。”

当艾克号离开战区和被认为是海军自二战以来最激烈的战斗，胡塞战斗时，五角大楼宣布，驻圣迭戈的罗斯福号航母将从亚太地区驶入中东，取代艾克号的位置和能力。

这是自2021年驻日本的里根号前往监督美国从阿富汗撤军以来，首次有非东海岸航母在中东作业。

与此同时，马丁表示，鉴于中东、太平洋和欧洲战争持续的需求，类似的延长部署可能会成为常态。

近年来，像杜鲁门号、布什号和福特号这样的航母在各自的部署期间大约在海上度过了九个月，超过了标准的七个月部署时间。

在西海岸，尼米兹号航母进行了大约11个月的部署，跨越了2020年大部分时间和2021年的第一部分。

马丁说，“只要作战指挥官希望这些船只保持相对恒定的存在，这种情况就会出现，在可预见的未来，这种延误、延长部署可能会成为常态。”

在艾克号离开中东前，其部署命运悬而未决时，海军官员在一份声明中告诉《美国海军时报》：“航母打击群的灵活性使我们能够在需要时准备执行行动。”

容量问题

专家表示，航母舰队的紧张源于船只数量不足和全球事件的影响，超出了华盛顿任何人的控制范围。

像以色列-哈马斯战争这样的事件意外地增加了舰队的压力，特别是对东海岸的船只而言。

根据前驱逐舰舰长、FerryBridge Group防务咨询公司负责人布莱恩·麦格拉斯（Bryan McGrath）的说法，航母舰队的构成使海军能够在印太地区部署航母，但不能同时在中东和欧洲战区部署航母，那里分别存在伊朗-哈马斯和俄罗斯的威胁。

在哈马斯10月7日袭击以色列之前，东海岸航母福特号在地中海执行任务，自2022年初乌克兰战争爆发以来，航母一直在此扮演威慑角色。

但在那之后，福特号和艾克号的焦点转向了以色列和中东。

麦格拉斯说，“我们是一个需要三艘航母同时出动的国家，但我们拥有的航母数量只能满足两艘同时出动的需求，底线是这些资产需求量很大，因为没有什么比航母更能表明你关心。”

麦格拉斯补充道，“这严重削弱了那些认为航母已经过时的人的观点——事实并非如此”。

专家警告说，如果发生多重全球危机，这个容量问题将更加严重。应对全球多重威胁是海军和海军陆战队2023年大型演习的重点，测试这些部队在不同地理区域同时击败多重威胁的能力。

在演习之外，专家一致认为，海军在不同地理区域同时处理冲突时会遇到困难。

马丁表示，目前的舰队“不足以应对多重危机，除非采取一些非常措施。”

他说，船只，包括航母，将面临延长部署和维护延误，这种安排难以长期维持。

虽然鉴于技术进步和多艘福特级航母仍需数年才能完工，海军可能不会建造更多航母，但马丁表示，海军可以重新评估其部队结构，并寻找通过替代手段满足航母提供的需求的方法。

马丁说，“最终，为了满足我认为的国家真正需求，需要更多的某些东西”。

美国海军在3月发布的新长期造船计划呼吁在未来十年内拥有11或12艘航母。

总体而言，该提案设定了到2042年达到381艘船的目标，高于此前设定的373艘船的目标。

尽管如此，完成这些数字取决于行业消除长期积压和成本超支，以及国会的持续资助。

麦格拉斯说，增加对更大舰队的资助可以缓解当今的一些挑战。

麦格拉斯说，“金钱不能解决所有问题，但它可以解决很多问题，而目前我们花的钱远远少于所需”。

为什么东海岸的额外压力？

专家将部分压力归因于东海岸航母，不得不承担比其他地方更多的地缘政治热点。

目前，西海岸驻有卡尔·文森号，林肯号，尼米兹号和罗斯福号航母。

华盛顿号航母完成了今夏在南美的部署后，将从东海岸移至日本，结束了在弗吉尼亚州延迟已久的中期燃料补充和复杂大修（RCOH）。

华盛顿号将取代里根号，后者将离开日本并在华盛顿州普吉特湾海军造船厂进行维护。

与西海岸航母舰队不同，几乎所有东海岸航母由于各种维护需求都无法部署。

斯坦尼斯号（Stennis）在进行中期大修期间将暂时无法投入使用。

布什号去年结束了其延长的部署并在12月进入维护，而福特号于1月结束了其延长巡航，预计将进行大约一年的工作后才能再次出动。

这使得杜鲁门号成为下一个东海岸的航母。

它在12月结束了维护期，海军最初表示将于2024年初部署，这将使其最终取代艾克号在中东的任务。

但这并未发生，官员们现在表示杜鲁门号可能要到今年晚些时候，完成夏季的部署前综合训练单元演习（COMPTUEX）后才会部署。

西海岸航母能够主要专注于印太地区的部署，而东海岸航母则不得不在欧洲和中东之间进行巡航，鉴于当前的世界形势。

麦格拉斯说，“东海岸压力很大，再次，更少的航母服务于更多的热点，造成了赤字。”

周期性维护问题

哈德逊研究所国防概念与技术中心主任、退役潜艇军官布莱恩·克拉克（Bryan Clark）说，虽然航母部署计划设计用来适应东海岸航母面临的延长，但这些长期部署的主要后果是航母返回后必须进行的维护。

克拉克表示，除了打乱维护计划外，长期部署还会加速老化航母的磨损，增加新故障积累的可能性，这在航母进入船坞时会带来额外的挑战。

克拉克表示，几乎没有数据表明航母在达到45或50年时的表现，以及这种船只需要什么样的维护。

他说，你会看到一些老旧的航母在维护中延误，因为新的问题不断出现”。

1977年服役的艾森豪威尔号是舰队中第二老的航母，2021年完成双泵部署后进行了15个月的维护。

麦格拉斯预测，艾克号在这次最新巡航后“几乎肯定”将面临另一个长时间的维护期。

麦格拉斯说，“没有定期维护，更多的东西会损坏，更多的东西会被加入维修包，维修包会变大，船只在船坞的潜在时间会增加，在船坞的时间越长，准备再次出海的时间就越少。”

最后，麦格拉斯说，海军在解决当前困扰航母的问题上选择有限。

麦格拉斯说，“只有两个杠杆可以拉：更大的海军，更小的需求。要么国家决定海军有更少的任务，要么建造更大的海军。”

根据2014年引入的海军优化舰队响应计划，航母遵循36个月的周期进行维护、训练和部署，但整个舰队的水面舰艇仍然受到维护延误的困扰。

具体来说，政府问责办公室发现，2014年至2021年期间，航母维护延误增加了七天，去年发布的报告显示。

另一份2022年的问责办公室报告发现，海军预计其面临的维护积压总额接近18亿美元。

值得庆幸的是，该报告指出“航母的积压问题增加最少”，积压的主要部分来自其他水面舰艇。

马丁说，“船只准时出厂仍然存在困难，我认为这需要很长时间才能得到纠正”。

五角大楼官员辩称，艾克号及其打击群执行的任务对于保持该地区稳定至关重要，自哈马斯袭击以色列以来。

他们表示，美国对该地区的重大海军承诺向商业航运业发出强烈信号，表明船只在通过红海的关键航道、从苏伊士运河到巴卜·曼德布海峡时可以获得保护。

大约12%的全球贸易通常通过这条分隔非洲和阿拉伯半岛的水道，包括石油、天然气、粮食以及从玩具到电子产品的各种商品。

胡塞自11月以来袭击船只，声称他们希望迫使以色列结束对加沙地带哈马斯的进攻。

但胡塞瞄准的船只大多与以色列、美国或其他参与战争的国家几乎没有关系。

叛军还向以色列发射导弹，但大多未击中目标或被拦截。

艾克号及其打击群，包括菲律宾海号巡洋舰和格雷夫利号（Gravely）和梅森号（Mason）驱逐舰，还与英国部队联合执行了五次重大任务，瞄准也门的数十架胡塞无人机、导弹发射器和其他设施和目标。

总的来说，艾克号的航空联队飞行了超过12100次，总计超过27200飞行小时，打击群发射了超过350枚空对地武器和超过50枚空对空导弹。

这些战舰每艘航行了超过55000英里，发射了超过百枚标准和战斧导弹。

总的来说，打击群在任务中瞄准了约430个预定或动态目标，以保护美国、盟军和商船。

来源：

https://www.defensenews.com/news ... -carrier-conundrum/

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BOC 在2024-7-1 10:49 +36分 并说

仰望星空：南风车星系M83
M63南风车星系，在长蛇座，直径12万光年，距离地球一千五百万光年，是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

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本文要点：

1. 东海岸航母的部署时间比标准的七个月部署时间更长，通常达到九个月，影响到其维护和未来任务准备。

2. 由于东海岸航母需要应对更多的地缘政治热点问题，其压力比西海岸航母更大。

3. 西海岸航母主要专注于印太地区的部署，而东海岸航母则在欧洲和中东之间巡航，以应对当前的全球形势。

4. 美国政府和五角大楼官员认为艾克号航母及其打击群在保持中东地区稳定方面发挥了关键作用，特别是在哈马斯袭击以色列后。

5. 航母舰队的有限规模和全球事件的频繁发生，使得海军难以同时应对多重危机，除非采取非常措施。

6. 长期部署加速了老旧航母的磨损，增加了新的故障积累，使得航母在维护期间面临更多挑战。

7. 海军当前的舰队规模不足以满足全球多重危机的需求，除非增加舰队规模或减少任务需求。

8. 由于技术进步和多艘福特级航母仍需数年才能完工，海军可能不会建造更多航母，但可以通过重新评估部队结构来满足需求。