达顿在预算答复中提出将燃油税减半12个月

csgroup

凯瑟琳琳 发表于 2025-3-27 10:12
如果油价减25c/L，按照平均6-10油耗， 一年一辆车开25k。一年一辆车可以省375-625，两辆车可以省750-1300。 ...

双wfh, 每天买菜接孩子。2辆车省300？没仔细算。明年就没了。电车就不存在了。

wordcoo

还是减税实在，燃油税只是临时的

yx.zhang

pinkswan 发表于 2025-3-27 08:25
感觉自由党这次没什么招应对
达顿还真是没什么自己的政策
大选临近 自由党糟了闷头一棍 ...

他们可能根本就没有一个执政方案 否则现在公布就可以 光想着搞白人优先小trump那套把戏了

vch801

这么垃圾的政策也好意思提？
我严重怀疑昨天晚上打盹给BP老板打电话，要了一张无限流量的加油卡。

令狐不冲

减直接税，多收间接税，羊毛出在羊身上

yx.zhang

这一系列应对中 更应该警惕的是自由党其实对于执政后究竟要做什么完全是不可告人 其经济计划和其他都晦暗不明 走到哪算哪和乱搞的可能性很大

Evo

李十三 发表于 2025-3-27 11:30
应该改革。不然内燃机车主补贴电动车车主。

有几个州对EV车主按驾驶公里数收”养路费‘’

wtttt

不说这玩意就一年，体验一下，减税基本全民的，这个还和开车挂钩，tradie能更合适，环保的坐公共交通的没有，这是什么意思，再一个减油价，要打击电车吗，又是和川普一个思路？

absd

就不能永久性的一直取消吗?

老盯着老百姓的三瓜两枣。。。开源去找大公司大老板啊

WayneOZ

小恩小惠，明显之前没准备。

Flyingfree

Evo 发表于 2025-3-27 11:54
澳洲的燃油税其实很大一部分是“养路费”

这么说的话就更不合理了。。。。现在电车越来越多。。而道路基建费用要从燃油税里掏？

不如就统一加在GST里面，取消燃油税得了。。。。

Evo

Flyingfree 发表于 2025-3-27 13:19
这么说的话就更不合理了。。。。现在电车越来越多。。而道路基建费用要从燃油税里掏？

不如就统一加在GS ...

请看37楼。

Flyingfree

Evo 发表于 2025-3-27 14:20
请看37楼。

你忘了足迹的旧贴？高院推翻了维州政府向电动车征收路税的权利。新州还没开始征收的路税也将被取消掉。

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... ead&tid=1804487

Evo

Flyingfree 发表于 2025-3-27 13:29
你忘了足迹的旧贴？高院推翻了维州政府向电动车征收路税的权利。新州还没开始征收的路税也将被取消掉。

...

新州确实还在收EV“税"

The road user charge rate for the 2024-25 financial year will be:

2.906 cents per kilometre for a battery EV or hydrogen fuel cell EV
2.324 cents per kilometre for a plug-in hybrid EV

https://www.nsw.gov.au/driving-b ... gy/road-user-charge


另外，看看新闻吧：

https://www.drive.com.au/news/au ... -a-priority-report/

Australian electric-car road-user tax now a Federal Government ‘priority’ – report

A tax on electric cars is closer than ever – this time as a national measure, after Victoria's version was struck down by the High Court – with the aim of recouping falling revenue from fewer motorists purchasing petrol and diesel.

Flyingfree

Evo 发表于 2025-3-27 14:34
新州确实还在收EV“税"

The road user charge rate for the 2024-25 financial year will be:

2025年2月10日的文章，然后It is speculated the tax would not be introduced until after this year's Federal Election, assuming the current Federal Government wins a second term.

所以，新州的还没开始收？新州网站上写的是：A future distance-based road user charge will ensure all drivers are paying for their share of road use – regardless of the type of vehicle they drive.

Rkite

小胖子吃辣肉面 发表于 2025-3-27 10:37
12个月太少，建议永久

许愿12月，哄骗大家选他上台36个月，太没诚意了。

Evo

Flyingfree 发表于 2025-3-27 13:42
2025年2月10日的文章，然后It is speculated the tax would not be introduced until after this year's  ...

2024/25财年是现状吧。

Flyingfree

Evo 发表于 2025-3-27 14:48
2024/25财年是现状吧。

A road user charge will apply to eligible EVs from 1 July 2027 or when EVs make up 30 per cent of all new vehicle sales, whichever comes first.

Plug-in hybrid EVs will be charged a fixed 80 per cent proportion of the full road user charge to reflect their vehicle type.

The road user charge rate is indexed to consumer price index each financial year.

The road user charge rate for the 2024-25 financial year will be:

2.906 cents per kilometre for a battery EV or hydrogen fuel cell EV
2.324 cents per kilometre for a plug-in hybrid EV
Note: The decision in Vanderstock v. The State of Victoria (2023) (“Vanderstock”) determined that the Victorian Government’s Zero and Low Emission Vehicle Distance-based Charge Act was invalid.

The NSW Government is working to assess the potential implications of the decision for NSW’s electric vehicle road user charge.

肯定没收，请NSW的电车车主上来证明一下。因为文中第一句就说了，要么电车销售占比超30%，否则2027年7月1日才开始实行。。。。

他们只是弄了个数据，告知你大概会收多少而已。

Evo

Flyingfree 发表于 2025-3-27 13:56
A road user charge will apply to eligible EVs from 1 July 2027 or when EVs make up 30 per cent of  ...

从头到尾仔细看了一下，你说的应该是对的

YC_SUSAN

Agree, this is much better than the tax cut as it will lower the inflation rate in many basic ways while tax cut will only push up the inflation rate

sexwang

s970022 发表于 2025-3-27 12:19
降低燃油附加税，收益的是油商

这背后都是政治交易，石油大亨圈养联盟党，共同收割劳苦大众。自由党是最坏的，除了权贵，都应该集体反对它。

1642743766

有利石化投资