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本帖最后由 liujiajian 于 2016-5-15 10:16 编辑
最终下定的车： MY16 BMW X5 sDrive25D Alpine White Dakota Black + Innovation pack + Running board + Tint + Blinds-side rear windows + 5 years service under corporate program 。车是2月底built的，4月刚到澳洲，估计下周能够提车。 最终车价是77090连运费+NSW上牌费用（大概4k）
价钱：找的是VIC的Dealer，楼主在悉尼，所以没有在VIC上牌，只给了一个临时permit。车价包括跨省拖车送到家门口的费用， 但不包括CTP，Stamp Duty还有Registration的费用， 所以最终的车价还要再加大概4K在NSW的上牌费用。 为什么敢说是地板价？ 前一阵子163的团购说能很大折购拿到X5，楼主认识163里面的人拿这个价钱去问能不能match，那边的Dealer说很大折扣的都是15款current stock，我这个价钱已经不能再低，没办法match，而且不能安排跨省delivery 
开始讲故事：
家里3个大人，2个小孩。现在家里开着一台13年买7座Privus V，LD开14年的Yaris。本来是没打算换车的，年初有朋友准备移民过来，我抱怨着我这台7座车的后排浪费了，3年用了不到10次，谁知道朋友顺着说要不给出让给我把，结果才动了换车的念头  马上上车版的帖子扫了一遍，选定了三个候选： BMW X3 20i MB GLC 220/250 还有 Lexus的 NX200。既然心动了马上就拉着LD周末去试车。
第一个试的是GLC250，一眼望过去外观还行，一进车里面，LD已经喜欢上了Benz的豪华内饰，装逼指数一流。功能该有的不该有的应有尽有，乞丐版都配有HUD，踏板，park assist，LED灯这些在其他车都要加钱的项目。尤其是标配的park assist简直让LD喜出望外。下车后跟sales吹一下水，试一下口风，结果人家说这车现在不愁卖，现在预定的话最快都要9－10月才有车，马上有的话只有一辆220 full loaded（command vision commfort & AMG pack）的demo，跑了1K公里的，要价80K。想了一下，给这么个钱买个MB还只能买个Demo实在不爽，所以留下电话跟销售说先考虑一下。 但一出门口，LD已经不断在念GLC这个功能有多方便，这个大奔做的就是舒服....，我只能拉着她说先别激动，看看别家再说。
走过对面马路的Lexus店，看到NX200后第一印象外形很抢眼，尤其是F Sport的鬼面罩，至于好不好看就仁者见仁了。因为刚改款，内饰很不错，尤其是中控哪个大 iPad。坐上去第一感觉就是很小很窄，尤其是对比起刚座过的GLC，特别是后排。 开了一圈下来，不过不失，跟销售一路聊着车的细节，系统不支持中文显示（手机绝大部分的中文歌在中控不能显示这个是硬伤） Fail， 后备箱也是小一号只有500L Fail，乞丐版的功能真的很乞丐，enhancement pack 加上去后不比Benz便宜多少 Fail 。下车的时候LD已经暗自跟我摇头，跟销售再见的时候心里已经判了NX200死刑。
最后看的是宝马X3，由于准备换代了，加上Benz的销售压力，去年底以来价钱8K的Sport innovation pack变成了标配，价钱也变的很有良心。基本上所有的options加起来65K Drive Away。比较郁闷的是，宝马的内饰万年不变，没有什么好惊喜的，更何况是准备换代的车。
试驾之后跟LD都觉得首选应该是GLC，唯一的问题是要找到小公里数的current stock。打了几个电话给不同的Dealer，基本上都是没有货或者有货的都是不合适的颜色或配置。 最狗血的是，上个月一开始看的MB的销售打电话给说我刚好有一辆250公里的Demo，刚好符合我的要求问我还有没有兴趣，我说哪你赶紧把细节还有相片发给我，好让我跟LD商量一下。销售的效率很高，5分钟不到收到一大堆相片，看了一下配置和颜色都是我们喜欢的，心里暗喜打算冷静一晚明早给deposit，谁知道不够2分钟销售突然又打了一个电话过来，就在他发相片给我的那几分钟，那车有人下定金要了！！！！ 再后来在port macquarie的MB打给我有一辆顶配的GLC 250D Demo，可以将近10%off，但是也都给开了1.5K,而且颜色也不是我想要的。再后来又听说GLC供给澳洲的配额好像减少了，原来预定6月提车的都要拖到九月，还有听到很多whirlpool的车主投诉GLC的雨刮问题等等，慢慢就对GLC心淡了下来。
ps题外话，如果非得要glc的同学可以尝试找regional的dealer，通常价钱比local的好谈。价钱的话whirlpool的牛人可以谈到8-10%，不过都是full loaded的，折扣的都是options上面，车身没法讲价。
因为本来就不急换车，所以就一直拖着，当然是每天看足迹还有Whirlpool的车版，当我把GLC在Whirlpool 90页的讨论都看完的时候，无聊的翻看BMW的X5主题，竟然看到有人说X5能最多拿到15-18%off，我的心瞬间凌乱了，看了一下X5的乞丐版竟然跟GLC的顶配差不多，跟着就是前一阵子车版讨论的沸沸扬扬的163宝马团购，让我对X5燃起了兴趣。因为很多options的功能我很多都用不上的（比如说我家的车的天窗几年都没有开过几次；楼主基本不会off road，30D的额外马力用不上；家有小孩，脚踏板是必须，所以m pack不能上；）但是X5无论是尺寸，配置还是引擎跟X3和GLC相比都是实实在在的高了一个等级的车，而且属于是现款车（14年才改款，下一次大概应该要几年后了）， 最近有说明年会有新款X5会跟X7共用7系的CLAR，不过真的来到澳洲估计也是18.19年的事儿，而且价钱一开始应该也不好谈。郁闷的是有些options比如说HUD，360环绕摄像又是我比较想要的功能，不过就一个head up display要加2800这是抢钱好不好 转机出现在上个月我看到这个链接：
http://www.caradvice.com.au/4312 ... t-pack-as-standard/
4月起X5全系Innovation pack变成NCO（non cost option）！！！
“All variants in the range, including the entry-level $86,200 sDrive25d, now come equipped with a heads-up display, surround-view parking camera, lane-departure warning, anti-glare mirrors and the interior lighting package.”
这个原价8K的innovation pack简直是为我度身定做的 我要的options都在上面包括了。我只需要加个800刀的脚踏板就完事了。打电话过去给Dealer问价钱，结果对方一句说，从来没听说过X5有这么大的折购的，更不要说是16年新款。。。。  后来找了几个Dealer问价，发现VIC的Dealer价钱比较实在，不会乱开价，而且对方可以安排拖车直接送到家门口。本来对跨省买车还有些顾虑，但是这次的销售服务是在太过周到，基本上有问必答，而且很耐心详细的跟我解释所有的问题，。当然，最最重要的是他最后给我的价格也实在令我无法拒绝 现在车在码头上运过去Dealer那里，应该下周可以提车，到时候再上图
物流跟踪:
Dealer帮我选用的是这家物流公司,价钱应该是差不多700刀吧 (因为包含在车价,所以不知道具体的价钱). 全程物流可以根据下面网址跟踪,非常的方便. 本来的安排是下周一(16号)直接送到我家门口的,不过lz实在等不及了,当查到车子快到悉尼的depot后打去问客服最快可以什么时候提车,告知as soon as the truck arrive  当即跟老板请半天假,直接过去depot提车.
http://www.cevacarcarrying.com.a ... /track-your-vehicle
先来一个图爆:em02
比想象中容易的跨省上牌攻略:
上文已经提及过了,lz没有在vic上牌,而是让dealer上一个临时牌(Unregistered Vehicle Permit ), 等来到NSW在上牌. 但是需要注意的是这个临时的permit有效期为2周,而且有很多限制的.
http://www.rms.nsw.gov.au/roads/ ... steredVehiclePermit(UVP)
"An Unregistered Vehicle Permit (UVP) allows you to drive or ride an unregistered vehicle on the road network for a specific journey." ; "Unregistered Vehicle Permits provide limited access to the road network. They are not intended to cover the regular use of a vehicle on a road or road-related area."
简单来说就是仅用于我开车去做跟上牌有关的地方与目的. 如果路上给警察叔叔发现我的车没有牌照pull over的话,只要我带着这个UVP的话就是免死金牌, 所以免得麻烦还是赶紧去上牌啦.
http://www.rms.nsw.gov.au/roads/ ... stration/index.html
去RTA上牌之前需要准备一下东西:
1. Authorised Unregistered Vehicle Inspection (Blue slip) 在以下网址输入你的postcode, 就可以找到你家附近的inspection station, 只要有写着"Unregistered Light Vehicle Inspections" 都可以. 标准收费是$62, 一个小时就可以搞定 -- 其实他们只不过是把你车身的一些资料(engine no等)摘抄下来放到rta的标准格式的文件而已,几乎什么都不会帮你检查的.
http://www.rms.nsw.gov.au/cgi-bi ... n=esafetycheck.form
2. CTP (Green slip) 需要注意的是你买的这个 CTP没有registration no (因为你还要去rta办理),所以你无法在网上购买CTP. 所以你只能到NRMA等有实体店的保险公司直接买,让他们马上印一张polcy 出来. 或者你也可以打电话去买,但是还是需要去分行让打印一张已付费的确认证明.
3. application for registration
http://www.rms.nsw.gov.au/docume ... 93-registration.pdf
4. Proof of entitlement 购车合同+Invoice
带着以上东西,你就可以去RTA上牌了,交齐了费用马上就可以拿走牌照:
*Registration fee $63
*Motor Vehicle Tax $441
*Slim white bordered number plate $102
*Stampt duty: 2995.00
根据车价而定,这是计算器: https://www.apps08.osr.nsw.gov.a ... ors/motorsimple.php
稍微的美中不足:
说了这么多跨省提车的好处, 除了要自己跑RTA跟车行办各样手续外,总得要其他挑挑毛病,不让人家还以为我收了sales的好处
1, 因为是在异地上牌,代表着你在RTA拿到牌照后需要自己把牌挂上车. 可能很多人觉得很容易,但其实全新的车钉牌上车是要钻孔的. 比如说这辆X5, 前面需要在车的前bumper上面转孔才能把牌钉上去. 后面的话车身倒是带了2个螺丝孔,但是跟NSW的车牌的预留孔是不一样的,所以结果要在车牌上钻孔 lz自问动手能力不强,只能找车行收了20块帮我搞定
2 RTA给你的只是牌照本身,还是需要去super cheap auto或eBay买个plate frame. 其他省我不知道,但是NSW的牌照有各种大小不一的车牌,记得要买对size.
http://search.supercheapauto.com ... amp;cnt=100&af=
3 车在dealer那边交付给拖车公司自后其实已经算是提车了 (delivered),所以如果拖车路上遇上什么意外或者恶略天气,比如冰雹什么的,那么已经跟dealer那边没关系了,所以一定要提前前买好保险!!! 而且因为拖车一路上总是免不了粘上路上的尘土,至少车到你手上的那一刻肯定不可能是像在车行洗好车打好蜡绑个大红花给你. 不过话说回来,我一向不明白这里提新车dealer为什么都要在车上面绑个大红花给你,还有很多人喜欢在旁边拍照留念,我还真的接受不了咯
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有很多tx问怎么才能知道在dealer拿到的价钱是原车价的多少折扣 (因为一般的官网都没有options的价格).其实carsale.com.au有个很方便的功能,列出了市面上几乎所有在售车及其options的价钱, 具体到不同的金属漆颜色或者package的价钱都有. 你只需要根据自己的要求选择车型还有options就可以知道标准零售价钱,你就可以拿着这个价钱去dealer那边砍价了.
http://www.carsales.com.au/new-cars/details/bmw-x5/SHRM-AD-434714
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aa (2010-3-26) tianhao810 
发表于 2016-5-1 23:33
恭喜恭喜
