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路透社独家：印度政府指控大众汽车公司逃税14亿美元
路透社新德里11月29日消息，印度政府向德国汽车制造商大众汽车公司发出通知，指控其通过“故意”少缴进口税，在奥迪，大众和斯柯达（Skoda）车型的零部件进口中逃税达14亿美元。
这是印度政府近年来最大规模的对外国公司税务追缴之一。
一份日期为9月30日的通知显示，大众印度分公司斯柯达-大众印度公司（Skoda Auto Volkswagen India）将几乎“整车”以非组装状态进口，按印度针对完全散装单元（CKD）的规定应缴纳30%-35%的进口税。
然而，大众通过将这些进口品“错误申报”和“错误分类”为“单个零件”，仅缴纳了5%-15%的关税。
这些进口零件用于包括斯柯达速派（Superb）和柯迪亚克（Kodiaq），奥迪A4和Q5等豪华车，以及大众途观（Tiguan）SUV的车型。
印度调查发现，大众通过分批运输不同的货物，从而“故意逃避”更高的税收。
马哈拉施特拉邦海关专员办公室在长达95页的通知中写道，“这一物流安排只是人为构建的操作结构，目的就是在不支付应缴关税的情况下清关”。
财务影响与回应
路透社报道印度税务通知后，大众股价在法兰克福证券交易所下跌了最多2.13%。
自2012年以来，大众印度分公司本应向印度政府缴纳约23.5亿美元的进口税及相关费用，但实际上仅支付了9.81亿美元，导致税收缺口达到13.6亿美元。
斯柯达-大众印度公司在声明中表示：“作为一个负责任的组织，我们完全遵守全球和本地的法律法规。我们正在分析这份通知，并与当局全面合作。”
通知要求大众在30天内作出回应，但大众未透露是否已经回复。印度财政部和海关部门未对路透社的问询作出回应。
全球挑战中的印度困境
这次逃税指控正值总部位于沃尔夫斯堡的大众在全球面临多重挑战之际。
在德国，公司正与劳资双方就工厂关闭和裁员问题陷入争执；在中国，大众正面对本土竞争对手的强劲挑战，其在这一最大市场的销量持续下滑。
印度政府的“说明原因通知”（show cause notice）要求大众解释为何其逃税行为不应根据印度法律招致罚款和利息。
匿名政府官员称，如果最终被判有罪，此类案件的罚款通常可高达逃税金额的100%，这可能使大众支付约28亿美元。
工厂搜查与高管调查
2022年，印度调查人员搜查了大众在马哈拉施特拉邦的三处设施，包括两座工厂，并扣押了与零部件进口相关的文件及高管的电子邮件备份。大众印度董事总经理皮尤什·阿罗拉（Piyush Arora）去年被问询，调查人员询问为何所有组装汽车所需的零件没有一起运输，他未能给出明确答案。
复杂的操作模式
印度通知基于对大众公司内部软件的审查，发现大众印度分公司经常通过内部软件向捷克，德国，墨西哥等供应商下达汽车零件的大量订单。订单下达后，软件将其拆分为“主要组件/零件”，每辆车约需700到1500个零件，具体取决于车型。
随后，这些零件在海外以不同的集装箱分装，间隔3至7天内发出多份发票，最终几乎同时抵达印度港口。
印度当局认为，这样做是为了缴纳较低的零件税，而非整车税。
大众向调查人员表示，此操作是为了提高“运营效率”，但这一说法被驳回。
通知指出：“物流只是整个过程中非常小且无关紧要的一步，而斯柯达-大众印度并不是一家物流公司。”
高税收环境对外企的影响
在印度，高税收和漫长的法律纠纷一直是外国企业的一大痛点。
电动车制造商特斯拉多年来一直抱怨印度对进口汽车征收的高额税费，而沃达丰曾就税收问题展开过长期诉讼。
比亚迪也因进口税少缴约九百万美元，而面临印度的税务调查。
来源：
https://www.reuters.com/business ... -notice-2024-11-29/
By Aditi Shah, Aditya Kalra and Nikunj Ohri
November 30, 20241:34 AM GMT+11Updated 14 hours ago |
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1天看房5处（无车看房） (2007-11-24) ssitrh 
Bella Italia & 第N眼巴黎 - 更新完毕！多图杀猫…… (2012-5-29) joaquin 
发表于 2024-12-1 07:10
发表于 2024-12-1 07:15
