|
夏末秋初，暑气渐收，一年中转瞬即逝的季节，此时若不出门踏秋，那可真正是辜负了好时光。 趁家中三个大小男宁外游之机，偷得浮生半日闲，报名参加了读书版总舵主虞美丽老师组织的悉尼岩石区 Walking Tour。 澳洲是徒步者天堂，悉尼更是一个沿海港、沙滩徒步旅行的完美城市，而岩石区（The Rocks）属白人开发澳洲最早的区域，是早期的悉尼生活中心，在殖民历史中占有独特地位。 周日上午十点半，我们一行十余人准时恭候在「当代艺术博物馆」（Museum of Contemporary Art）门口。这里视野开阔，景色绝佳，城市天际线和海港大桥近在咫尺。万里碧空如洗，海面波光粼粼，船只川流不息，简直美得不要不要。 相较与泱泱大国五千年文明史，现代澳大利亚历史通常以1788年1月26日菲利普船长（Arthur Phillip）在 Sydney Cove 升起第一面大英帝国国旗算起，迄今两百三十余年，一个年轻的国家。然而，聆听了蓝马旅游夏老师和他朋友的正史野史趣事讲解，团友们大开眼界，对土澳缺乏归属感的新移民如我，更是大大滴涨知识，耳濡目染了政府对历史和文化沿革的重视，对所有百年珍贵建筑列为文化遗产而隆重保护的善行，不由高山仰止、陡增敬佩。 我们的徒步旅行就从岩石区的「当代艺术博物馆」开始。这个澳大利亚顶尖博物馆之一，素来是文青聚集地，经常举行来自澳洲本土和世界各地的前卫展览。博物馆前身是海事局大厦，砂岩材质的建筑落成于上世纪五十年代，捐款人 John Joseph Wardell Power医生（1881~1943）亲历一战，目睹了战争的残酷和血腥，因有身家阔绰的夫人慷慨相助，毅然弃医从艺，经年累月地不辍画作，终成立体主义大家（这位名门公子是下文著名建筑师William Wilkinson Wardell的后人），与毕加索份属老友。Dr.John Power 的「当代艺术博物馆」设计时尚华丽、结构对称，属于较典型的 ART DECO 装饰风。这类建筑风格流行于1920~1930年，六十年代又卷土重来再度盛行，纽约的克莱斯勒大厦（Chrysler Building）便是此类 ART DECO 装饰风艺术的代表建筑。2010年，悉尼建筑师 Sam Marshall 被委任重新装修博物馆室内部分，并在博物馆原停车场位置上设计一座新建筑，便是我们今天看到的右边白色部分。新馆的落成使「当代艺术博物馆」增加了50%的面积，由一组连锁的正方体和长方体组成，不同颜色和巨大玻璃窗产生的深度感让建筑物颇具现代感。从外表看，新旧两幢建筑风格迥然不同，而室内却是完美地融为一体，从一幢建筑进入另一幢时几乎难以辨别。MCA从此变成了我们今天所看到的模样，它不仅仅是艺术馆，四楼咖啡厅还可将悉尼歌剧院和海港大桥的壮观美景一览无余呢！ 一座城，一部史。悉尼这座城市的历史，几乎就是一段多姿多彩的囚犯流放史，殖民定居正始于岩石区。1798年，囚犯约翰•卡德曼被发配到澳大利亚服刑，因天赋异禀的航海才干当上舵手而获得赦免，后升任船长。1816年卡德曼在岩石区就地取材，用砂石盖了一座小屋栖身（后人又加盖了二楼），取名Cadman's Cottage。之后卡德曼小屋陆续用作水警和水手的住处。两百年风霜雨雪，小屋作为悉尼最古老的民居保存完好，现被用作游客中心，见证了悉尼开拓繁荣的历史。虽然坐落在熙熙攘攘的岩石区海岸旁，但卡德曼小屋静处一隅，不经意寻找极易错过。 卡德曼小屋边的庞然大物，是地处Argyle Street的国际客运中心（Overseas Passenger Terminal），邮轮爱好者一定不会陌生。移居澳洲四年，这个客运码头我已来过两次，孩子们也爱上了邮轮。澳大利亚是全球第五大邮轮巡航国，悉尼更是南半球最大的邮轮港。紧邻太平洋，又是天然深水良港，生活在此地的朋友们是不是经常被歌剧院对面的巨无霸豪华邮轮闪得眼睛痛呀？ 悉尼岩石区作为澳洲原住民发祥地，因大部分建筑采用岩石建造而得名。沿着香料商人和囚犯的脚步，我们在一幢精美的维多利亚式红砖尖顶大厦前驻足。导游夏老师介绍说，这幢始建于1885年的建筑是澳大利亚蒸汽导航公司Australian Steam Navigation的办事处和仓库(以下简称ASN)。ASN创立于1839年，前身是猎人河蒸汽导航公司（Hunter River Steam Navigation），专业从事物流航运。大厦最初建筑是四层仓库带一层办公楼，“由风景如画的荷兰山墙盖住的多彩石砖和砂岩的浪漫构图”，在第二、三、四楼都有拱形开口，外墙上挂着铸铁托架连接滑轮和吊轨可搬运货物或家具。因是货仓，ASN大楼自带用于消防的洒水喷淋系统，灭火设施至今仍被证实安全有效，起重滑轮的残骸亦清晰可见。ASN大楼由著名建筑师 William Wilkinson Wardell设计，他是十九世纪的杰出建筑师，经典作品有：澳大利亚最大教堂的悉尼St.Maria Cathedral、澳大利亚最高教堂的墨尔本St.Ptrick Cathedral；公共建筑包括最美校园的悉尼大学教学楼、财政部大楼、银行、墨尔本的造币厂和政府大楼等一系列珍贵建筑遗产。ASN 大楼是最后一个悉尼建造的木结构大型仓库之一，目前被用作艺术画廊。 离开ASN大楼向海港方向信步前行，便是广阔的悉尼湾畔，一排山墙般人字形海湾建筑映入眼帘。夏导告诉我们，这就是著名的坎贝尔仓库（Campbell’s Storehouse），它是悉尼硕果仅存的十九世纪中期仓库建筑的典范，也是唯一一个留在悉尼湾前滩的商店。整排海湾建筑由相同的三层高十一栋单体连成一个建筑群，几乎全部朝南，门窗开口起伏不平、大小不一，设计简单却有磅礴之势，清一色的砂岩、红砖和板岩材料额增强了视觉的连贯性和坚固性。值得一提的是，坎贝尔仓库还包含液压升降机和单缸燃气发动机，它们是建筑物的重要组成部分。在这里，我们再一次见到了如今可谓稀罕之物的古旧滑轮传送带。这些残余设备提供了十九世纪晚期货物处理的技术变化凭据，固定在建筑物上的液压设备向后人们展示了坎贝尔货仓作为仓储业翘楚的作业流程、规模和效率，见证了澳大利亚早期航运业的繁荣兴盛。 坎贝尔仓库得名于它的主人，被誉为公正商人的罗伯特•坎贝尔（Robert Campbell 1769~1846）出生于苏格兰，18世纪末他赴印度加尔各答与兄长一起合伙经营货运业务，之后移居澳洲，是澳洲最早期的自由移民，坎贝尔家族也是当时最具影响力的家族之一。1799年坎贝尔在悉尼湾北岸买了一块地，1802年开始进行私人码头与仓库的建设，用于泊锚商船和储存从印度进口的货物，如茶叶、糖果、蒸馏酒、衣物等。坎贝尔颇具商业头脑，他精明、智慧、诚信并公正，生意版图不断扩大，成为澳大利亚最大的商业航运和交通运输公司。坎贝尔仓库折射出这个先锋商业王朝的辉煌。 沧海桑田，物是人非。今日的坎贝尔仓库将被改建为豪华餐厅和酒吧，于2019年中修葺完成后正式对外开放，成为岩石区重要的旅游景点和美食中心，与周边的环形码头（Cirular Quay）、悉尼歌剧院和海港大桥（Harbour Bridge）浑然一体。 |
