IIH最新小型SUV碰撞测试结果，比较有意思的是三菱ASX良好，新苦瓜杯具了

iamwhoami

http://www.washingtonpost.com/bu ... f0325f7c_story.html

新型测试方法更贴近现实中碰撞的场景，增加了1/4车头对撞测试

新深林人碰撞结果优秀

三菱ASX，结果良好

新CRV, BMW X1, Nissan Rogue（这个貌似澳洲没有）, Mazda CX-5, 威武牌的 Tiguan, 两门Jeep Wrangler碰撞结果中等

Ford 新 kuga ，Jeep Patriot, Kia Sportage 和Hyundai Tuscson得了差

新RAV4没参加测试，据说要针对新规则做修改以后再参加

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深林人一如既往的安全性高，看来以后可以考虑一下死八路的车了

比较让人想不到的是三菱的ASX，结果居然是良好，三菱是个让人看不懂的公司，技术全面，市场糟糕，可靠性总体来讲日系里垫底，不过也有几款好车，让人搞的很纠结，到底要不要买怕姐裸呢？

丰田大大地坏了，成本控制得太厉害，测试的地方就猛加料，不测试的地方就偷工减料...

Ford 新 Kuga 杯具了，现在看来唯一的卖点只有花里胡哨的配置比较丰富了  安全性居然垫底，跟韩国车混到一起去了，都在垫底团队，另外韩国车，近5年内看来还是不能碰...

CX-5，CRV以及澳洲见不到的nissan Rogue结果中等，不好不坏，可是同处这一梯队的欧洲神车就杯具了，X1和tiguan要说结果也不太差，也是中等，不过跟纸糊的日本菜车测试结果没区别，这脸可丢大了

louiz

这个是所谓的small offset test吗？

商务车

偏向性太大

iamwhoami

louiz 发表于 2013-5-18 00:05
这个是所谓的small offset test吗？

是的，也叫small overlap frontal crash test
貌似以前都是车撞墙实验，新的测试方法模拟实际交通事故中更多的车与车之间的碰撞，而且两车相撞车头不是100%重叠（故意撞车估计能达到100%重叠），而是1/4车头部分重叠的撞击测试，撞击力量更集中，对车身刚性和强度要求更高

iamwhoami

商务车 发表于 2013-5-18 00:08
偏向性太大

IIH貌似全球最权威机构了，怎么说偏向性大？美国的测试机构偏向日本车？要是有可能的话黑还来不及呢...

garysu

写了几句分析：http://www.oursteps.com.au/bbs/f ... &extra=page%3D2

iamwhoami

garysu 发表于 2013-5-18 00:27
写了几句分析：http://www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=678998&extra=page%3D2 ...

新kuga比新森林人出来的还更晚吧？

iamwhoami

垫底的 韩呆， 这个肉眼都能看出来，撞得很惨很惨...

iamwhoami

垫底的，kuga

iamwhoami

最好的 森林人

poorjacky

楼上这图吓死我了

iamwhoami

逆袭的 三菱 ASX

garysu

iamwhoami 发表于 2013-5-18 01:36
新kuga比新森林人出来的还更晚吧？

kuga早点。老美那边叫escape，12年年初就开始生产，设计完成就更早了。

新Forester是12年11月在日本开售。

iamwhoami

garysu 发表于 2013-5-18 00:45
kuga早点。老美那边叫escape，12年年初就开始生产，设计完成就更早了。

新Forester是12年11月在日本开售 ...

看来是新kuga在澳洲上市晚了点...

也有人说从IIH新规则开始到新forester上市只有大概4个月时间，估计来不及做结构方面的修改，应该是死八路的结构一直做得还不错，不像头又大经常投机取巧

garysu

iamwhoami 发表于 2013-5-18 01:49
看来是新kuga在澳洲上市晚了点...

也有人说从IIH新规则开始到新forester上市只有大概4个月时间，估计来 ...

夜猫啊 ⋯⋯ 可能iihs和车厂之间有沟通吧

flier

三菱车的安全性好不好不知道，只知道三菱车门很重，和我原来开得的toyota完全不是一码事，一点不像日系车，至少我的outland是这样.

x540d

按理说丰田不应该啊
呵呵

iamwhoami

garysu 发表于 2013-5-18 00:54
夜猫啊 ⋯⋯ 可能iihs和车厂之间有沟通吧

你比我还能挺啊

iamwhoami

flier 发表于 2013-5-18 07:01
三菱车的安全性好不好不知道，只知道三菱车门很重，和我原来开得的toyota完全不是一码事，一点不像日系车， ...

据说三菱还是有点特色的，比如说比较重视驾驶感受，没开过，不知道真假

iamwhoami

x540d 发表于 2013-5-18 07:45
按理说丰田不应该啊
呵呵

丰田一贯的控制成本控制到骨子里那种
不过死八路目前算是丰田旗下了吧，估计主打方向不一样，另外凌志应该也能好点

frank57

关于rav4，Toyota要求推迟测试，从而给他们更多的时间来来改进，从而提高测试成绩。
http://www.iihs.org/news/rss/pr051613.html
Another small SUV, the 2013 Toyota RAV4, earns TOP SAFETY PICK, but it won't
be put through the small overlap test until later this year. Toyota asked
for the delay so it could make changes to the RAV4 to improve performance in
the test.

这个够无语的。。。

iamwhoami

还有一个JEEP也够惨的，爱国者垫底，本来还挺喜欢它的外观...2门牧马人也只是个中等，要知道，那可是非承载车身带大梁的车，本应该把这些城市小Suv打得满地找牙才算正常
看来在这个级别的美国车安全性都很差...德国神车至少能跟日本买菜车混到一个梯队，而美国车只能跟韩国车混在垫底的梯队了

iamwhoami

frank57 发表于 2013-5-18 09:06
关于rav4，Toyota要求推迟测试，从而给他们更多的时间来来改进，从而提高测试成绩。
http://www.iihs.org/n ...

是的，所以说丰田大大地狡猾

iamwhoami

Jeep 爱国者撞的这个熊样

louiz

garysu 发表于 2013-5-18 00:27
写了几句分析：http://www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=678998&extra=page%3D2 ...

就是说在这个测试出来之后，出来的新款车，都针对这个特别进行了改进是吗？

frank57

jeep的patriot和compass一直以来安全性都是很差的。这两个车推上市场的目的是跟其他廉价车竞争。不仅没学到竞争对手的优点，还把自己所有的传统优点都抛弃了。

iamwhoami

tiguan 成绩中等

iamwhoami

CX-5 测试结果中等

Fernando

flier 发表于 2013-5-18 07:01
三菱车的安全性好不好不知道，只知道三菱车门很重，和我原来开得的toyota完全不是一码事，一点不像日系车， ...

三菱不愧是军工老厂啊

ltroad

iamwhoami 发表于 2013-5-18 09:27
tiguan 成绩中等

踢馆没有侧气囊？看你贴的这几张照片就森林人，踢馆，CX5的A驻没有弯，其他的都有不同程度的弯曲。难道是传说中的吸能？