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我的车——Barina [复制链接]

发表于 2008-1-27 20:25 |显示全部楼层

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看到很多网友采与车版活动，我也参与一下吧

05年我来了澳洲已经一年多，当时刚换了一份相对满意的工作，经济上松动了不少。没有车，感觉上班地点很不方便，而且和有车的朋友相比，生活娱乐就好像没了一大半似的。家里领导经过考虑，发出了最高指示：我们可以买一辆车了。虽然考虑的只是供车，但毕竟是第一次能买现代生活里的大件了。

于是开始了学车。98年读书的时候已经考了中国b牌，但因为自己没车，唯一的用处就是令自己在澳洲的汽车保费便宜了不少。从头学起，下班就跳上师傅的小车，在inner west转圈。那时候还便宜，才30块/小时，师傅和其他师傅们已经在商量要加价到和韩国人师傅看齐的水平了。移民都很不容易啊。在fivedock考了两次，第二次稳当通过，拿了F牌。

接着看车。上网看，问同事朋友。这时才知道部分aussie同事不被追债追得太厉害就谢天谢地了，更别说负担一台车了。主要考虑两个型号，一个是toyota echo，一个是holden barina。买一台全新的迷你尺寸的小车，很多人都隐晦的反对过。那时候的想法是，因为自己完全不懂车，也还没认识什么懂车的人，怕买了二手车坏了反倒亏了。优点和缺点，我想大家都很清楚，我就不罗嗦了。倒是同事说了句，你们新一代移民是不同啊，这个我倒记得很清楚。

我一开始就比较偏向barina。当时还没有yaris，echo是只有一个airbag的，加钱的话，价格没有优势。我想总不能让车上的领导冒险吧？05的barina是最后一代挂holden牌子的opel corsa，西班牙生产，和后来的、目前这一代的大宇barina是完全两回事。经过考察，我主观上认为barina要厚实很多，1.4要相当于别人的1.5 1.6，因为没有把东西拆下来测量过，只能说是主观感觉了。上次有资深网友贴过评测对比的pdf，大家还是以那个为准吧。

和dealer砍价后，以基本满意的价格拿下。送了些一般都送的东西，还有roof bar和trunk liner。说真的，砍价确实就是看how bad do you want it，买房更加是这样。sales确实如朋友所说，相当的狡猾。如果现在的话，就好办多了，反正不急。trunk liner是好东西，我宁可不要送什么mat，也要那个liner，mat随便买个也一样。dealer还送了包括周边很多城市的ubd地图，虽然不贵，但出行还是挺管用的。test drive的时候把sales吓坏了，开得相当的烂。后来他老人家亲自开，在pacific highway上面开sports mode，那个快阿！不过我不怎么觉得要用那个s键，靠控制油门，车子自己会减档。

这句唠叨几句barina。我不敢说这个车比别的小车好，但至少动力是很够的，四个人加行李，上山什么的没有任何问题。在freeway上遇到大的斜坡，车会减档，但通常两到三秒后就会比旁边的车快不少，于是就要放开油门了。同行的韩国车就不太一样，装的也那么多人，那么多东西，排量1.8，反倒跟不上。

有车之后就开始到处开，发生了很多新手会遇到的问题。第一次去加油的时候，其实我是知道怎么加的，但是旁边的老外路人看我的神色好像比较犹豫，不但指导了我，还专门给我讲了旁边那些机器上的LPG和diesel是不能加的。第一次去买菜，停好了之后就琢磨这开车有何乐趣可言阿。第一次去fish market，先把旁边一车给碰了，接着开进了残疾人位。还好，因为刹车及时，那车上面一点痕迹都没有，没破财，我也不知道是不是那天运气特别好。回来的时候更绝，忘记松开手刹了。送修，dealer的大哥说，还好，没伤着，就只收你人工，仅收80。我觉得很贵，没办法，都怪自己了。再后来，等到了半桶水水平，自我感觉良好的的时候，出了车祸，山坡顶上绿灯转右，没看见坡下死角来车，撞了。幸好自己的车只是凹了巴掌大一块，人损失脑细胞和胆汁少量。人家那falcon就花了那么一点，外形完好！对方说他是公车，要报告保险公司，500没了。好在除此之外没拿过罚单，没碰过别的车，没太大的损失。

后来开多了就比较稳当了。有时候觉得自己配不上F牌。不过既然是rta发给我的，也自我安慰是依法办事，受之无愧了。慢慢的去了很多地方，觉得有车确实令生活充实多了。后来旅游时租车开，更觉得方便了。最近因为公司搬家，改坐公交了，更加体验到开自己的
小车的可贵之处。

虽然车不是人，但我觉得有appreciate自己的小车的想法。终究我还是会换大些的车的，希望到时候自己的小车会有一个好去处吧！