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本帖最后由 tina50 于 2015-2-9 11:19 编辑
四年前临近退休开始计划常来澳洲探望孩子，在国内因为有车方便，所以考虑在澳洲期间最好也可以开车，于是从网上下载了新南威尔士州的“道路使用手册”，当时打印了中、英文两个版本，读中文对照学习英文，感觉蛮方便，但是那时看英文单词不认识的比认识的多，所以基本上在看中文，学习中感觉澳洲的道路使用规则比较合理，也很人性化。
在国内我虽然也开了十几年车，没有出过任何交通事故，小的碰擦也极少，但是交通规则我真是没有好好拜读，总体上国内市区开车速度较慢，只要你不过分抢道，很难出现大的碰撞，如果偶尔上高速只要在划线道路上行驶，变道注意车距，也基本上比较安全，但是澳洲市区车速一般都在40、50、60公里，如果一旦发生车辆碰撞车辆损失很可能比较严重，甚至出现人身伤亡，而实际上我们在澳洲街上看到的交通事故纠纷很少，开车人比较守规矩，也比较礼貌，不像国内道路上开车人抢道，出了事故堵在道路上理论，打电话找人。
我通过学习澳洲交通规则感到如果开车人都能按照规定驾驶要求去做的话，应该交通事故很少发生，除非车辆出现突然状况或者天气条件不好等等，估计国内现在交通管理的规定可能也会差不多，只是行车、行路人执行的不好，加上国内人多路窄，具体情况与国外有很大差距，现在悉尼车辆发展的很快，交通状况比起以前或者中小城市也差了不少。
前两年我们因为来探亲时间短，也没有真正着手考驾照，理论读了些但是不连续，总是迷迷糊糊，出门都是孩子开车我们看西洋景，除了系好安全带，车在左道行驶驾驶人坐在右侧对澳洲开车其他也没有很具体印象，两年下来，呆在澳洲的时间逐渐变长，感觉到要开车的需求越来越大，看看住地在路上行走去超市买菜的很多是华人老人，拉一个两轮小拖车，本地人大多有车走路出行的人很少，我们买菜回家大包小包，时常感觉份量也很重，特别是冷冻食品怕融化，大太阳天或雨天出门买菜步行也会比较痛苦，于是我先准备去参加电脑考试，好在知识考试可以选择中文，虽然我也试着读读英文，同时参加了510小时的英文学习，英文单词量有所增加，但是理解上还是不如中文有把握。
考试刚开始做电脑选择题由于我学了约两年教规感觉比较容易因此点题较快，后来发现错了两题，如果再错就可能过不了这关，于是我立马仔细点题，还好没有再次出错顺利通过知识考试，RTS工作人员问我要不要安排接着路考，我计划路考需要学习后有了把握再报名，我们老年人不是也怕考试不过多花报名费吗，这澳币乘以6对我们过去长期月收入几十块人民币的老年人来说那是多大的一笔呀，这样磨磨蹭蹭又过了一年，在澳洲还是方向盘都没有摸过，孩子们有车都要上下班用，到了周末开车出门吃饭，玩玩周边也是他们开车，他们知道我们在国内回开车但是和澳洲不一样，应该找一个教练带领学习直到教练认为你的水平可以通过路考了由教练带我们报名参考，而我们一是害怕花钱请教练，二来认为自己应该问题不大，主要是熟悉一下左道行驶和右座操作车辆，其他还要熟悉一下道路标志，先在小路、家门口附近绕饶买个菜什么。
经过上车试开，开始自己还没有感觉问题严重，可是把孩子们吓出一身身冷汗，应该说我只是操纵车辆不像新手一样，其他问题主要在国内开车养成的习惯根深蒂固很难纠正，车子开开就往一边偏，跟车距离近，动不动踩刹车制造险情，变道不回头观测，转弯或进ROUNDABOUT只顾左不顾右侧所以在交叉路口等待时间过长，感觉还不如教新手容易，经过几次上路，我也感到存在问题很严重，不好好纠正改变习惯上路极易发生危险状况，因此我请了一位华人教练学习了四个小时，当时因为没有车辆开，如果想练车也只能请教练，用教练的车，学习过程教练总是要把开车在道路上的要求说一遍，这就占用了一半以上课时，真正开车在路上时间并不多。
考虑到银子花太多也不行，于是开始跟孩子休息时跑跑附近，但是他们感觉目前我的情况根本通过不了考试，希望继续通过驾校学习，于是我打算买车，如果没有车联系再学几个课时也未必能行，关键我们国内养成的习惯太深，现在学习已近不如年轻时接受的快，特别是还有语言障碍，心里更是着急，我开始读英文交通规则，并且收看YOUTUBE教驾驶的视频，我主要看英联邦国家的教学片，美国内容丰富但是不太合适，而澳洲视频比较少，我喜欢看英国和新西兰的，其中新西兰的道路接近澳洲，通过直接看读英文材料，对考试口令和道路、车辆部件英文名称基本熟悉了，感觉可以去报名路考。
去了RTA了解到现在考试报名人数多，短时间没有可报名额，如果想要早些路考需要到人员可以安排的考点，这样一来我原来在本区熟悉的道路优势就没有了，为避免拖的时间太长，我就同意选择去过悉尼野生动物园附近的BLACKTONW考点，12月4号约在1月8号考试，由于考试路线不熟，我只是去RTS地点和周围看了看，这一个月期间主要还是熟悉驾驶，认为只要基本驾车水平达到要求在那儿考试应该都行，关键是今后上路还是需要实际驾车能力，考试那天我想只要小心注意一点估计有百分之70%的把握，结果路考除了回头不过肩和一些小问题以外关键错误是回路局最后那个右转弯，我跟其他车辆右拐疏忽了观测黄灯出现，待我通过时发现变出红灯来，我本能的踩了刹车，结果车子急停而车身大部分过了停车线，考官说：你看看后面的车，当时的情况我是应该不变速通过红灯的，我知道这个错误是别想好结果了。
回到RTS那个考官就让我去那边约下一次考试，我当时就问还有没有其他考点打算换个考场，工作人员帮我查了系统里没有近期可以考试的时间。最近报考的人特别多，于是还是约了最近一天BLACBTONW别人退出的时间2月4号，这样我又进行了近一个月的练习，为了保险起见，我请了一个熟悉本地考试路线的教练学习了两个小时，2月4号考期到，此时我认为自己通过率是80%，我的考试时间两次都是11：45，不幸的是这次考官还是上次的那位，我心里有点毛，但是上车前想想只要操作正常换谁都差不多。
上路后开了一段路，估计是考官感觉我车开得比较放心，他就主动问我来自哪里，对澳洲的印象，我感觉有能通过的自信出来，整个过程我知道没有fail items 出现，回到路局，考官算分后通知我pass了,缺陷有一个转弯的控速，一个回头不到位，还有一个我最拿手的三点调头观察不够，其实我当时做动作时看清小街前后当时均无车进入，所以观察动作做得不够明显，但基本的动作还是有的，碰巧的是我两次路考不仅考官是一个人，走的路线也是一模一样，第一次除了路上开还要求做路边停车和路边倒车，而第二次要求做路边停车和三点调头，每次只抽做两个动作而不是三项内容都做，整个时间大约三十五分钟，感觉澳洲考官还是比较公平，他们并不太着重你的开车技术，而是注重你对他人、行人及自己的安全，的确路边动作慢些你可以多倒几次，而在路上一旦出事可是要造成安全事故，马路杀手通过考试控制也是需要的。
这样我通过历时四年终于拿到了FULL照，以后我的活动范围将会比过去扩大，买个东西，接送孩子就方便了许多。
希望能给我加分哟 |
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