各位老司机，请问你们在市区开车启动acc吗？

yxfc2003

感觉acc就像一个新手开车，猛加油猛刹车，挺吓人的，虽然脚丫子能休息一下，脑子可一点不能松懈，稍微颠簸一下，acc就失效了，如果是下坡会越来越快。。。

jongmi

这么多年acc只用过一次，就是乡村道路碰到修路，让acc去慢慢跟车。还是习惯普通巡航，市区开还是愿意自己动手

archills

高速感觉可以。低速时感觉不好。一般都关掉。

软件工人

“下坡会越来越快”，你这是老款丰田的ACC吧，新款都不这样了。

过去六七年里，我在市区开车基本都用ACC，奥迪和宝马的ACC都很稳定，不存在你说的猛冲猛刹的问题，也不会因为颠簸而取消，特斯拉倒是有胡乱急刹的问题，不过最近有明显改善。

挑灯亮剑

我试过一次就没用了，一个心理上过不去，怕车子控制不好追尾；二是车子跟车的油门与刹车配合不如自己操作得优化，刹车介入比自己心理预期早。

一司机

软件工人 发表于 2024-11-25 06:32
“下坡会越来越快”，你这是老款丰田的ACC吧，新款都不这样了。

过去六七年里，我在市区开车基本都用ACC， ...

我有一辆也是过槛儿就取消，取消后就越来越快。

同样是不管哪里都ACC很多年，但现在一辆Hybrid回到自己开，Hybrid追求的就是省油，自己开更smooth。

黃國龍

我在市區也是開 ACC
感覺我自己還沒有 ACC 跟車來的安全
前面忽然堵車 自己也會降速煞停 我自己有時候反應較慢
高速公路一律 ACC

dpblue

我的车无论怎么轻踩刹车，都会有很明显的点头，让副驾很不舒服。

倒是ACC的刹车非常平稳，所以每次看到前面红灯都会快速切换到ACC来让它刹车

软件工人

一司机 发表于 2024-11-25 08:44
我有一辆也是过槛儿就取消，取消后就越来越快。

同样是不管哪里都ACC很多年，但现在一辆Hybrid回到自己 ...

我原先有一辆2017版的顶配Camry，有ACC但不支持全速域，速度低于30就自动取消，下坡的时候ACC不会取消但会不停加速，在市区基本不可用。但我今年去试驾验证码，丰田的ACC用起来已经很丝滑了。

ACC确实比自己开要费油，特斯拉用ACC开也比所谓的单踏板模式更费电。ACC的主要好处是安全性和舒适性，像我这样的中年司机，开6缸德系车或者特斯拉，稍有走神就容易超速，追尾的风险也不小。

一司机

软件工人 发表于 2024-11-25 10:05
我原先有一辆2017版的顶配Camry，有ACC但不支持全速域，速度低于30就自动取消，下坡的时候ACC不会取消但 ...

我也觉得Toyota的新ACC很丝滑，减速舒服就是提速猛。尤其在不熟悉道路ACC非常有用，不用担心各种摄像头。如果是高速上就应该规定用ACC或CC可以大大提高道路使用率。

Simonjo

acc好的和差的真的是天差地别。
我现在用的ford ranger上的算是做的不错的，我几乎是100%的时间都在用，堵车跟车，市区郊外都相当的给力。

yeziii

必须的。解放双手吃早餐。