美国防务新闻：美国海军军舰生产陷入25年来最糟糕的状态，背后原因是什么？

dootbear

美国防务新闻：美国海军军舰生产陷入25年来最糟糕的状态，背后原因是什么？

海军能否建造能在红海击落胡塞叛军导弹的低成本军舰，部分取决于一位曾为垃圾车制造零件的25岁工人的能力。

卢卡斯·安德雷尼（Lucas Andreini）是威斯康星州马里内特的芬坎蒂尼马里内特海洋公司（Fincantieri Marinette Marine）的一名焊工，他是全国接受雇主赞助培训的成千上万年轻工人之一，因为造船厂在招聘和留住员工方面苦苦挣扎。

劳动力短缺是导致船舶生产和维护积压的诸多挑战之一，这正值海军面临全球威胁不断扩大的时候。

再加上国防优先事项的变化、最后一刻的设计更改和成本超支，美国在可用军舰数量上已落后于中国，并且差距还在扩大。

长期担任国会预算办公室海军分析师的埃里克·拉布斯（Eric Labs）表示，目前海军造船处于“糟糕的状态”，是25年来最糟糕的。

他说，“我感到忧虑，我看不到一个快速、简单的解决办法。我们花了很长时间才陷入这个困境。”

马里内特海洋公司承包建造六艘导弹护卫舰，这是海军最新的水面战舰，并有建造四艘更多的选择权。但根据拉布斯的说法，它只有足够的工人每年生产一艘护卫舰。

工人都去哪儿了？

该行业的主要问题之一是招聘和留住工人建造新船的艰难工作，因为经验丰富的老兵退休，带走了几十年的经验。

全国各地的造船厂建立了培训学院，并与技术学院合作，为工人提供建造高科技战舰所需的技能。

潜艇制造商和海军组成联盟，促进制造业职业，并且造船厂在雇佣工人后提供福利以留住他们。

安德雷尼通过东北威斯康星技术学院（Northeast Wisconsin Technical College）的项目接受了在马里内特的工作培训。在此之前，他在生产线上担任焊工，为垃圾车制造零部件。

他说，他的一些朋友因为认为造船业“工作环境差，而且不安全”而却步。

但事实并非如此，他说。

他的健康福利比以前的工作更好，他将首次获得养老金，并有机会获得比初始培训更高级的技能。

此外，安德雷尼说，他觉得自己在为国家服务。

安德雷尼说，“我很高兴能够尽自己的一份力量，确保水手们和我在军中的一些朋友能安全回家”。他的父亲在越南战争期间曾在海军服役。

另一位焊工艾罗妮·雷克（Alonie Lake），也是技术学院项目的毕业生和单亲妈妈，她对这份长期稳定的工作感到满意，这几乎可以确保马里内特的海军合同积压量。

32岁的雷克说，她认为很多年轻人对手工工作和创造有形成果的满足感很感兴趣。

海军部长卡洛斯·德尔·托罗（Carlos Del Toro）最近在缅因州一所社区学院的毕业典礼上强调了培训项目的重要性。

这所学院与附近的朴次茅斯海军造船厂（Portsmouth Naval Shipyard）合作，教授工人修理核潜艇所需的技能。

他说，“我们都应该考虑如何最好地发挥我们的才能，而对于毕业生来说，就是他们新学到的技能，为所有美国人建设我们的伟大国家，并应对今天的威胁和挑战”。

员工一旦被雇用，他们会留下来吗？

海军正在努力帮助造船厂确保新工人在接受培训和被雇用后，能在紧张的劳动力市场中留住。

在威斯康星州，马里内特海洋公司获得了1亿美元海军资金的一部分，用于提供造船厂的留任奖金，海军部长德尔·托罗称其过去的员工留任率“糟糕”。

发言人登特（Eric Dent）表示，该造船厂拥有超过两千名工人，该造船厂提供高达1万美元的奖金以留住工人。

他说，“劳动力短缺确实是一个问题，而且对所有造船厂都是一个问题”。

即使是那些已经达成目标的造船厂，员工留任也是一个问题，包括亨廷顿英戈尔斯工业公司（Huntington Ingalls Industries），该公司在密西西比州制造驱逐舰和两栖战舰，在弗吉尼亚州制造航空母舰和潜艇。

该公司正在与各级学院和公立学校建立培训合作伙伴关系。

密西西比州的改进措施包括超过92,900平方米的有盖工作区、降温和水合站，以及一个设有Chick-fil-A的第二个餐厅。

亨廷顿英戈尔斯还与海军和弗吉尼亚州纽波特纽斯市合作，为工人和水手建造了一个新的停车场。

问题积累数十年

美国造船业当前困境的很大一部分责任在于海军，其经常更改需求，要求升级和在造船商开始建造后调整设计。

这在美国海军最新航母“福特号”上的成本超支，技术挑战和延误中可以看出。

在隐形驱逐舰计划中取消了一种火炮系统，因为其火箭助推弹药成本过高；以及一些易损坏的轻装甲沿海战斗舰提前退役。

海军承诺从这些过去的教训中吸取教训，他们在马里内特海洋公司建造的新护卫舰中落实。

护卫舰受到青睐，因为它们的生产成本低于更大的驱逐舰，但拥有类似的武器系统。

海军选择了一种法国和意大利海军已经在使用的船型，而不是从头开始设计。

计划是该船的15%部分更新以满足美国海军的规范，而85%保持不变，从而降低成本并加快建造速度。

但结果却相反：海军重新设计了85%的船只，导致成本增加和建造延误。

华盛顿智库哈德逊研究所的分析师克拉克（Bryan Clark）表示，首艘“星座”级战舰的建造于2022年8月开始，现在已经比计划晚了三年，交付时间推迟到2029年。

最终设计仍未完成。

不断变化的威胁和变化的计划

进一步复杂化的是海军无法控制的因素：全球威胁的性质在不断变化。

在其历史上，海军不得不适应各种各样的危险，无论是过去几十年的冷战，还是当前包括中东战争，来自中国和俄罗斯海军的日益增长的竞争，索马里海岸的海盗行为和也门胡塞叛军对商船的持续攻击。

不仅如此。造船厂的整合和资金的不确定性也打乱了船舶建造的节奏，阻碍了长期投资和规划。

美国造船业协会（Shipbuilders Council of America）全国贸易协会的马修·帕克斯顿（Matthew Paxton）表示，“多年来，我们一直在应对不一致的造船计划。当我们终于开始加速时，海军震惊地发现我们失去了许多工人。”

海军坚持认为它正在认真对待造船问题。

海军部长办公室的发言人凯尔·汉顿（Kyle Hanton）中尉说，海军在保卫我们的国家和促进和平方面的角色从未如此广泛或重要。

我们继续与我们的行业合作伙伴合作，寻找创造性的解决方案来解决我们共同的挑战。














来源：

https://www.defensenews.com/news ... rs-whats-behind-it/

By David Sharp, The Associated Press
Aug 12, 2024, 04:30 AM

dootbear

本文要点：

1. 美国海军因劳动力短缺和设计变更，船舶生产陷入25年来最糟糕的状态。

2. 造船厂通过培训和福利激励留住工人，但员工留任问题仍然存在。

3. 海军频繁更改需求和设计导致成本超支和建造延误。

4. 全球威胁的不断变化和造船厂整合也使造船计划更加复杂。

5. 马里内特海洋公司重新设计护卫舰导致建造延误三年。

6. 海军与造船厂合作，寻找解决问题的创造性方法。

7. 造船厂与技术学院和公立学校合作，提供培训以满足技能需求。

dtmr17

都去打口炮了。哪里还有人来干粗活。

nvy

根本的原因就是美国去工业化。美国要与中国比造船效率和成本，这是没可能的。

nvy

美国的军工生产已经陷入困境，基本材料生产转到中国，生产成本失控。巧妇难为无米之炊，这是无解的。

pzh

中国的女工55岁就退休了。雇用他们发挥余热不好吗？

yuzilu

等到2030前后，一半美国军舰和飞机到了退役期，看美国还怎样去全球自由航行。

excite

pzh 发表于 2024-8-13 08:58
中国的女工55岁就退休了。雇用他们发挥余热不好吗？

直接发放绿卡，也就没那么多人去墨美边境辛苦走线了

yuzilu

中国的无人机在日本周边的巡航已经把日本的F15飞的掉零件了，提前了不少年到达退役年限。以后中国要进一步研发长距离无人机，到时没事就去美国周边自由飞行下。让美国也体会下日本的感受，反正中国生产能力强，使劲造就行了。

amyo(∩_∩)o

yuzilu 发表于 2024-8-13 09:14
中国的无人机在日本周边的巡航已经把日本的F15飞的掉零件了，提前了不少年到达退役年限。以后中国要进一步 ...

吹牛厉害，连气球都不敢放了。还无人机

yuzilu

amyo(∩_∩)o 发表于 2024-8-13 09:17
吹牛厉害，连气球都不敢放了。还无人机

前不久才取阿拉斯加巡航了，不过是有人驾驶的轰六，这个不太经济，人太累了。以后要最好换成无人机，白天黑夜都飞就可以了。

letsgo

中国慢慢有了底蕴，有太多的工程方面的大学生

烦鸟

自由航行早晚也会变成回旋镖，就像全球自由贸易一样。

epoxboy

amyo(∩_∩)o 发表于 2024-8-13 09:17
吹牛厉害，连气球都不敢放了。还无人机

呵呵，最喜欢日本空自给中国无人机拍的美照，无侦-7那张有点虚，没办法，高空高速侦察机，F-15够不到啊……

烦鸟

美国最大的失误就是不该为了赚轻松钱，赚快钱而放弃制造业。

yuzilu

epoxboy 发表于 2024-8-13 10:05
呵呵，最喜欢日本空自给中国无人机拍的美照，无侦-7那张有点虚，没办法，高空高速侦察机，F-15够不到啊… ...

日本有段时间是有中国飞机来，F15必须跟飞，结果到后来飞行员疲惫不堪，飞机飞的掉零件。后来改了，不是每次来都跟飞了，耗不起啊。

epoxboy

yuzilu 发表于 2024-8-13 09:19
前不久才取阿拉斯加巡航了，不过是有人驾驶的轰六，这个不太经济，人太累了。以后要最好换成无人机，白天 ...

历史性的一刻…

yuzilu

epoxboy 发表于 2024-8-13 10:09
历史性的一刻…

下次改无人机更好。

SleepyCat

正常，皇帝坐久了容易昏，老大当久了容易懒。 天下大势分久必合，合久必分。 就看是我们当今圣上昏得厉害，还是美国懒得厉害了。。。。。。。

大杨树

能用钱解决的问题，都不是问题。
说到底，，还是美国没钱了，，一群穷鬼。

一妮

yuzilu 发表于 2024-8-13 09:19
前不久才取阿拉斯加巡航了，不过是有人驾驶的轰六，这个不太经济，人太累了。以后要最好换成无人机，白天 ...

中国去阿拉斯加自由巡老霉不会报， 使劲报他老牛破船自由行

ultrahelix

其实原因就一个：美国造船成本太高了

从第一次世界大战以前就是如此，除非有大规模战争或政府财政刺激（比如海军造船法案），美国单位吨位的造船成本一直远远高于其他国家

Fernando

烦鸟 发表于 2024-8-13 10:06
美国最大的失误就是不该为了赚轻松钱，赚快钱而放弃制造业。

也不是失误，先是日本强了美国很多制造业，然后是体量更大的中国，美国是真玩不过这两家

MaxZLassie

看看波音

mazda333

epoxboy 发表于 2024-8-13 10:09
历史性的一刻…

这是哪个飞机拍的？效果杠杠的，凸显了土共老大的位置

iamwhoami

amyo(∩_∩)o 发表于 2024-8-13 09:17
吹牛厉害，连气球都不敢放了。还无人机

气球还飞不飞不知道，兔子的轰炸机确实是去美国加拿大门口（自由巡航）了