每天通勤80公里，有必要买电车吗

achilles

gugu10 发表于 2025-1-28 12:21
你这理解能力真是没谁了
人家拿的是同价位的米其林普通胎跟它家的EV胎比，普通胎性能完胜EV胎
你非要多花 ...

你这智商确实不能理解。ps4 pzero本身就是很好的胎了ev版本有提升但没有什么明显改善，95分和90分的差别，也不排除某些特定型号比如pzero 20寸ev版的噪音是A，普通版的是B。他们的ev版和普通版也没有什么溢价，本身就都是500价位的胎了。

但是平价轮胎比如一两白刀的4，5万以下车常用的，ev版本带来的静音和滚阻改善十分明显，那是70分和40分的差别。3万的电车，配350一条的ev胎和200一条的普通胎相比，噪音和续航就是两回事。
还是那句话，一分钱一分货，人不识货钱识货。

gugu10

achilles 发表于 2025-1-28 12:45
你这智商确实不能理解。ps4 pzero本身就是很好的胎了ev版本有提升但没有什么明显改善，95分和90分的差别 ...

你真搞笑，350明明能买95分的胎，但是带了EV两个字就只能买到90分
你愿意交税是你的自由，没人拦着你

achilles

gugu10 发表于 2025-1-28 14:44
你真搞笑，350明明能买95分的胎，但是带了EV两个字就只能买到90分
你愿意交税是你的自由，没人拦着你
...

350你只能买到70分的胎，你要是觉得你能买到90分的那是你的认知有问题。不识货的人多了不差你一个。

RAMBLER

电车不省钱，这个概念一定要搞清楚

电车的优势在安静，加速快，通常车机更丰富，小孩子比较喜欢。

至于加油方便不方便之类的，真的意义不大。澳洲这地方大多数人基本上都是家充，偶尔外面去充一次。非得硬杠去户外之类的，现在市场上真没有合适纯电去户外的，不是电的问题，更多的是底盘太低。通过性不好。

我们家的小车换了电车，大车还是油车，小朋友们平时都喜欢坐电车。

gugu10

achilles 发表于 2025-1-28 20:36
350你只能买到70分的胎，你要是觉得你能买到90分的那是你的认知有问题。不识货的人多了不差你一个。 ...

你既然知道350只能买70的，必然知道同样的价格EV的性能明显低于普通胎
这样还愿意去交智商税，或者只是为了硬拗3万的车不配个EV胎就只值2万的观点啊？

说好的厂家都是专业人士呢？

gugu10

achilles 发表于 2025-1-28 20:36
350你只能买到70分的胎，你要是觉得你能买到90分的那是你的认知有问题。不识货的人多了不差你一个。 ...

免得你嘴硬，直接上chatgpt数据

以下是 Michelin Primacy 4 和 Michelin Pilot Sport EV 的性能对比以及总分计算：

Michelin Primacy 4 总分：
干地抓地力: 8.5/10
Primacy 4 的干地抓地力非常好，适合日常驾驶，尤其在高速公路上，表现相当稳定。

湿地抓地力: 9/10
在湿滑路面上的表现非常出色，提供了卓越的稳定性和制动性能。

滚动阻力与续航: 9/10
作为一款注重舒适性和低滚阻的轮胎，Primacy 4 提供了良好的续航表现，尤其适合电动车，能够降低能量损耗。

舒适性与静音: 9/10
专为舒适驾驶设计，提供了平稳的驾驶体验，低噪音和优异的舒适性，适合长时间的高速行驶。

耐用性: 9/10
提供较长的使用寿命，耐磨性能较好，适合日常驾驶和长时间使用。

性价比: 9/10
对于需要高性价比和出色舒适性的车主来说，Primacy 4 的性价比非常高。

总分: 8.5 + 9 + 9 + 9 + 9 + 9 = 53.5/60

Michelin Pilot Sport EV 总分：
干地抓地力: 8.5/10
在电动车的高扭矩下，Pilot Sport EV 提供了出色的干地抓地力，但与专注于极限操控的轮胎相比略逊色。

湿地抓地力: 8/10
湿地抓地力表现良好，能够应对大多数雨天驾驶情况，但与极限运动轮胎的湿地性能相比稍微逊色。

滚动阻力与续航: 9/10
作为专为电动车优化的轮胎，Pilot Sport EV 在滚动阻力和续航方面提供了优秀的表现。

舒适性与静音: 9/10
提供较好的舒适性，适合日常驾驶中的低噪音要求，尤其在高速度下也能维持较低的噪音。

耐用性: 8/10
相对耐用，但考虑到其高性能设计，在极限驾驶条件下可能会有较高的磨损。

性价比: 8/10
虽然价格较高，但考虑到其为电动车提供的高性能和低滚阻，性价比对电动车用户而言仍然具有吸引力。

总分: 8.5 + 8 + 9 + 9 + 8 + 8 = 50.5/60

总结对比：
Michelin Primacy 4 总分为 53.5/60。
Michelin Pilot Sport EV 总分为 50.5/60。

顺便提一嘴，Primacy 4 比  Pilot Sport EV 便宜40%

syssh

破电动车，还是破比亚迪，正常人不会买的，谁买了还在嘴硬

achilles

gugu10 发表于 2025-1-28 23:01
免得你嘴硬，直接上chatgpt数据

以下是 Michelin Primacy 4 和 Michelin Pilot Sport EV 的性能对比以及 ...

纯外行扯淡，打分连轮胎大小数据都不给出来，每款轮胎的性能指标随大小扁平率都不尽相同，不存在可以整体比较的可行性，且什么条件下测试的，测试项目包括急刹距离麋鹿绕桩测试？并且，没有买过用过呢就不要随便乱搜乱扯淡，请先搞清楚米其林primacy是舒适产品线轮胎，ps是运动线产品线轮胎，是high performance summer tyre，且ps ev能兼顾运动和舒适及里程，primacy就只是注重舒适燃油性是all weather touring tyre，这是一个事情？primacy干湿抓地能拿8.5 9分的在，这是评测从家里60km开到超市？真好笑啊，牺牲运动性当然能省点儿钱了，最适合你的需求了，能省钱什么都能将可以就。找这个逻辑用什么米其林啊，继续往下用韩泰evo3就行了，要不winrun锦湖能跑就行，不就是吵一点儿性能差一点儿么。

尽管用你的烂胎没有人在意的，图便宜用烂货还挺有理呢。但凡各种狡辩死了也得不出你扯淡的ev胎是智商税的论调，不是只会搜chat gpt么？那去问问gptev胎是不是智商税，看看他打不打你脸。

tyler_kwok

大周末的，你们好闲

gugu10

achilles 发表于 2025-2-1 11:56
纯外行扯淡，打分连轮胎大小数据都不给出来，每款轮胎的性能指标随大小扁平率都不尽相同，不存在可以整体 ...

早就跟你说了Facebook里有人把米其林轮胎的PDF贴了出来做比较，里面有详尽的各种打分曲线分析
结论就是EV胎根本就是智商税
还是那句，你愿意交税就去交吧

achilles

gugu10 发表于 2025-2-1 12:32
早就跟你说了Facebook里有人把米其林轮胎的PDF贴了出来做比较，里面有详尽的各种打分曲线分析
结论就是EV ...

很可惜chat gpt和deepseek都不支持你的扯淡观点。图便宜就图便宜，没什么不好意思的。

fitr

Primacy 4  里面没海绵吧？

gugu10

achilles 发表于 2025-2-1 12:34
很可惜chat gpt和deepseek都不支持你的扯淡观点。图便宜就图便宜，没什么不好意思的。

...

花更多的钱，却没有获得更好的性能，这就是智商税
但不代表这个东西没用
你前面说了那么多观点，都被我用数据证明是错误的
要想让人赞同你说的，麻烦拿些数据做支撑，光耍嘴皮子显得有点那啥

再提醒你一次，LZ只想花3万买家庭的第二辆车，问海豚也是想看看电车是否能比较省钱
非要给人家推贵了好几倍的EV胎，什么居心？

achilles

gugu10 发表于 2025-2-1 13:19
花更多的钱，却没有获得更好的性能，这就是智商税
但不代表这个东西没用
你前面说了那么多观点，都被我用 ...

ev轮胎之比同型号同尺寸普通轮胎贵100多到150物有所值。如果你平时都是买高档胎，那无所谓因为提升有限。但如果平时买平价胎，同型号的ev版会有明显效果。但是呢，以你的理解能力我很难和你继续沟通。。。

gugu10

achilles 发表于 2025-2-1 14:04
ev轮胎之比同型号同尺寸普通轮胎贵100多到150物有所值。如果你平时都是买高档胎，那无所谓因为提升有限。 ...

哈哈，果然是用便宜胎跟高价胎比，那当然EV更好，贵了1-2倍呢
我一开始就说了，比较的是同价位的普通胎跟EV胎，普通胎性能更好

achilles

gugu10 发表于 2025-2-1 14:34
哈哈，果然是用便宜胎跟高价胎比，那当然EV更好，贵了1-2倍呢
我一开始就说了，比较的是同价位的普通胎跟 ...

不存在。你的例子里primacy根本不是ps一个级别的胎，产品线差了一档。
200买普通胎，300买ev胎，400买高性能胎，500买高性能ev胎。就这么回事。

gugu10

achilles 发表于 2025-2-1 15:34
不存在。你的例子里primacy根本不是ps一个级别的胎，产品线差了一档。
200买普通胎，300买ev胎，400买高 ...

你也知道不是一个级别啊，就这样CHATGPT给的分数竟然超过了你推荐的EV胎， 哈哈
EV胎还加什么海绵，搞一堆噱头，这技术真有这么好用为什么不用在常规系列上
那么点销量，能骗一个算一个，继续交税吧你

gugu10

achilles 发表于 2025-2-1 15:34
不存在。你的例子里primacy根本不是ps一个级别的胎，产品线差了一档。
200买普通胎，300买ev胎，400买高 ...

原厂配的就是100的普通胎，非要人家换300的EV，不换就是穷，图便宜
你有钱，税你接着交吧
普通人只买合适的

shyangying

4月份上海车展又来了, 去看看各种新玩具,

achilles

gugu10 发表于 2025-2-1 16:19
你也知道不是一个级别啊，就这样CHATGPT给的分数竟然超过了你推荐的EV胎， 哈哈
EV胎还加什么海绵，搞一 ...

chatgpt把各个评测的分数综合到一起本来就很扯淡，且无评测条件标准无具体项目无reference，你这都不知道你正在用的ai底层逻辑是怎么玩的还特么真当真。primacy和平级p7比较中能得8.5分，ps4和pzero的评分中能得8分，不代表primacy和ps4越级放在一起比较评测就能8.5 vs 8.0。根本不是一回事。

换胎的时候多花四五百，买三四年更安静更低滚阻太值得。就你这种算经济账喜欢将就的脑子转不过弯。

gugu10

achilles 发表于 2025-2-1 20:19
chatgpt把各个评测的分数综合到一起本来就很扯淡，且无评测条件标准无具体项目无reference，你这都不知道 ...

人家能把分数打得很接近甚至更高，就说明性能差距不大，可价格确实打实的贵了40%
按你的说法低价轮胎就不应该存在了。谁都知道3-400的胎性能好，可对于3万的车主来说，更看重的是性价比

frankren

byd很差的，买车不到一年breakdown2次，每次都要拖到修车厂

langlanglang

gugu10 发表于 2025-2-1 21:11
人家能把分数打得很接近甚至更高，就说明性能差距不大，可价格确实打实的贵了40%
按你的说法低价轮胎就不 ...

请问下海豚的保养贵不贵？如果只买三者险的话应该和什么车没关系对吧？谢谢

gugu10

langlanglang 发表于 2025-2-2 15:02
请问下海豚的保养贵不贵？如果只买三者险的话应该和什么车没关系对吧？谢谢 ...

The BYD Dolphin electric vehicle in Australia follows a fixed-price servicing schedule, with maintenance recommended every 12 months or 20,000 kilometers, whichever comes first. The servicing costs are structured as follows:

12 months/20,000 km: $189
24 months/40,000 km: $370
36 months/60,000 km: $189
48 months/80,000 km: $447
60 months/100,000 km: $189

三者险跟你开什么车没关系，不过这车全险也没多贵
跟i30 马3这些差不多