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[选车买车] 特斯拉拔掉了自己的底裤 [复制链接]

发表于 2022-12-3 14:35 |显示全部楼层
此文章由 Byronbay 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Byronbay 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
雷达难道不是是新时代车型的底线 特斯拉为了挣钱 就拔了!?

https://www.youtube.com/watch?v=uRkLWypdIh0&t=787s
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发表于 2022-12-3 14:47 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 vch801 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 vch801 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
楼主大错特错。
特斯拉只能对,不能错

奉劝楼主在大部队到来之前,删帖跑路。
赶紧的!

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AnakinSkywalker + 4 你太有才了

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发表于 2022-12-3 14:55 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 michael128 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 michael128 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
7万多刀的车倒车雷达也要加钱选装?现在不是两万刀的车都标配了吗

发表于 2022-12-3 15:03 |显示全部楼层
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特斯拉掉了自己的底裤

拔也太疼了,蛋都扯掉了

2019年度勋章

发表于 2022-12-3 15:06 |显示全部楼层
此文章由 superdigua 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 superdigua 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
用雷达作底裤。。。。。。。楼主的口味好独特。
头像被屏蔽

皮靴族

发表于 2022-12-3 15:15 来自手机 |显示全部楼层
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
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发表于 2022-12-3 15:17 |显示全部楼层
此文章由 木木山高 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 木木山高 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
特斯拉的铁粉真的很多,都是无论如何,坚决捍卫特斯拉的产品。

从品牌营销、市场推广、产品宣传角度来说,马斯克真的是天才了,他能把特斯拉打造成一个在全世界拥有众多铁粉消费者的品牌,这些消费者无论如何都会坚定地支持特斯拉。

马斯克毫无疑问就是最大受益人。
木木山高

发表于 2022-12-3 15:41 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 西出阳关无故人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 西出阳关无故人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
开特斯拉就等于坐在那啥上面,可能哪天一个事故就啥都没了

2019年度勋章

发表于 2022-12-3 15:43 |显示全部楼层
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08080808 发表于 2022-12-3 14:15
应该用你做底裤?才显得有品味?

人身攻击。

无聊。
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

2019年度勋章

发表于 2022-12-3 15:44 |显示全部楼层
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木木山高 发表于 2022-12-3 14:17
特斯拉的铁粉真的很多,都是无论如何,坚决捍卫特斯拉的产品。

从品牌营销、市场推广、产品宣传角度来说, ...

丈夫驾车出远门。

妻子在家听广播时听到一则报道,赶忙拿起电话。

妻子:“老公啊,我刚听广播上说高速公路上有一辆车在逆行,你千万要小心啊。”

老公:“哪是一辆啊,我看到有好几百辆车都在逆行”
舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑,无权屏蔽。

发表于 2022-12-3 15:48 |显示全部楼层
此文章由 Eric008 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Eric008 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
木木山高 发表于 2022-12-3 15:17
特斯拉的铁粉真的很多,都是无论如何,坚决捍卫特斯拉的产品。

从品牌营销、市场推广、产品宣传角度来说, ...

听起来有点像土又塌
do whatever u want n f*ck the rest
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发表于 2022-12-3 19:07 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 软件工人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 软件工人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
特斯拉从去年五月份就开始着手移除毫米波雷达,今年6月份开始澳洲的在售车型也不再有毫米波雷达,换句话说澳洲所有的Model Y都没有毫米波雷达。这对行车安全有多大影响,目前还不清楚。

另外,今年10月份开始,超声波传感器也会被拿掉,这个对行驶安全倒是没有太大的影响,主要影响的是自动泊车和召唤功能,要是不买FSD或EAP,这俩功能本来也没有。
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!

发表于 2022-12-3 19:09 |显示全部楼层
此文章由 seattle0099 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 seattle0099 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
为啥一定要买特斯拉。这车到底好在哪?
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禁止发言

发表于 2022-12-3 20:07 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 Gin_VT 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Gin_VT 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
只要特斯拉不无缘无故撞我……我没什么意见……

发表于 2022-12-3 21:23 |显示全部楼层
此文章由 cxy0614 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 cxy0614 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
软件工人 发表于 2022-12-3 19:07
特斯拉从去年五月份就开始着手移除毫米波雷达,今年6月份开始澳洲的在售车型也不再有毫米波雷达,换句话说 ...

有毫米波雷达的车OTA后也强制视觉了,也就是说毫米波直接被禁了

我反正就觉得这个纯视觉理论就有点沙雕,自动雨刮就是个例子,该有的感应器还是不能少

特斯拉有USS自动停车都不怎么样,体验上还不如6年前宝马送的自动泊车,移除uss后估计更拉垮
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禁止发言

发表于 2022-12-3 21:52 |显示全部楼层
此文章由 阿德莱德的流氓 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 阿德莱德的流氓 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我一直认为要实现自动驾驶,一定要用上雷达的。

特斯拉不用的原因,是技术树点错了。当时是装雷达是很贵的,所以用视觉识别。
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发表于 2022-12-3 22:06 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 001 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 001 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
特斯拉去掉雷达很符合技术思路。视觉方案可以很好的分辨出物体是什么,雷达基本上很难。所以,视觉系统可以不断的发展,为实现全自动驾驶基本上是唯一之路。马斯克认识到了这一点。有人问为什么不用视觉加雷达的方案?做过人工智能的同学都知道,多加了一维输入,就把问题变的复杂很多。雷达为视觉带不了什么好处。你说在大雾天雷达比视觉好很多,可你再想想,编程的时候,你怎么决定什么时候相信雷达,什么时候相信视觉呢?复杂度过高,反而Bug一堆。即便是大雾天,摄像头利用滤波处理,一样可以得到很好的图像。别忘了,摄像头可看的波和你人眼不一样,你看到的它都能看到,你看不到的,它也能看到。

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发表于 2022-12-3 22:17 |显示全部楼层
此文章由 LightYear 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 LightYear 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
vch801 发表于 2022-12-3 14:47
楼主大错特错。
特斯拉只能对,不能错

哈哈哈哈,你伤害了很多人。

发表于 2022-12-3 22:18 |显示全部楼层
此文章由 emotion123 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 emotion123 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
光线不好的时候, 视觉咋办啊?

发表于 2022-12-3 22:22 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 001 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 001 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
视觉方案为啥只有特斯拉可以做,其他家都用雷达方案呢?不是别人不想做,实在是做不到啊。视觉方案需要处理大量的高清图像,需要性能极高的GPU和图像处理积累,而特斯拉这方面是强项。马斯克曾说,特斯拉可以是家顶级图像处理芯片供应商,你应该明白它在硬件上的成就了吧。图像处理上,其所获得的大量实际道路素材,还有哪家公司能够去从头采集?它有了这些素材,利用机器学习建模,这么多年已经到了很高的程度,别的公司怎么跟?没办法,别的公司只好走很成熟的雷达技术。雷达技术无法细分辨出具体是什么物体,往上提升受到限制,只能依赖于高分辨不断更新的高精地图。因此,以谷歌Wymo为代表的雷达技术,基本放弃了个人用户的全自动驾驶,转而做路径相对固定的商业无人驾驶技术。而特斯拉的无人驾驶技术直接就是无限变化的个人车辆。当然,价格也是马斯克考虑的一个重要原因。

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发表于 2022-12-3 22:24 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 001 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 001 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
emotion123 发表于 2022-12-3 22:18
光线不好的时候, 视觉咋办啊?

你知道不知道摄像头在黑暗中比你看的清楚?我家的海康威视摄像头晚上人什么都看不见,它能够真彩显示的清清楚楚

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发表于 2022-12-3 22:25 |显示全部楼层
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001 发表于 2022-12-3 21:24
你知道不知道摄像头在黑暗中比你看的清楚?我家的海康威视摄像头晚上人什么都看不见,它能够真彩显示的清 ...

那摄像头被灰尘沾染了咋办。

发表于 2022-12-3 22:29 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 vch801 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 vch801 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
001 发表于 2022-12-3 22:22
视觉方案为啥只有特斯拉可以做,其他家都用雷达方案呢?不是别人不想做,实在是做不到啊。视觉方案需要处理 ...

拜托,先请马斯克看清楚静止的物体,别把车主的命不当命。

发表于 2022-12-3 22:36 来自手机 |显示全部楼层
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阿德莱德的流氓 发表于 2022-12-3 21:52
我一直认为要实现自动驾驶,一定要用上雷达的。

特斯拉不用的原因,是技术树点错了。当时是装雷达是很贵的 ...

持你这种观点的人不在少数。我上次和上海一位做自动驾驶的老总讨论过这个技术,这位博士就是做自动驾驶的。他就认为不能用视觉方案,因为摄像头可能会脏,另外风尘也是很大的问题。我给他提的就是以视觉为主和雷达为辅的混合技术是不可行的,关键是视觉通过滤波,范围也可大幅提升,而雷达所获得的一些杂波,会造成控制系统逻辑混乱。他的领域是矿用矿车的自动驾驶,在这种特殊情况下,场景相对稳定,物体不太复杂,且高粉尘,高震动,这种情况下,用雷达,或者辅助视觉,是可行的。

发表于 2022-12-3 22:38 来自手机 |显示全部楼层
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emotion123 发表于 2022-12-3 22:25
那摄像头被灰尘沾染了咋办。

这是非常好的问题。我上面就说到场景不太适合于视觉系统。我问你一句,开车时,你眼睛里迷了沙子怎么办?工程师们有办法的

发表于 2022-12-3 22:48 来自手机 |显示全部楼层
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至于特斯拉刹不住车什么的,如果有,也是和任何车型概率一样的。车顶女事件和最近的潮州事件,都不是当事人说话,都不接受第三方检测结果。如果你还担心,别买就完了,让别人先当小白鼠
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发表于 2022-12-3 23:06 来自手机 |显示全部楼层
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和SpaceX火箭发动机一样,特斯拉用冗余摄像头来应对摄像头失效、蒙尘等情况

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发表于 2022-12-3 23:12 来自手机 |显示全部楼层
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这里有谁是做图像识别,有工业图像识别算法实战经验的?可以多交流交流,也许可以一起合作做点事。

发表于 2022-12-3 23:22 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 软件工人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 软件工人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
seattle0099 发表于 2022-12-3 19:09
为啥一定要买特斯拉。这车到底好在哪?

Model Y除了后备箱特别大,其他没啥特别好的。相反,缺点一大堆,没有仪表盘和HUD、全玻璃车顶不带遮阳帘、没有360度影像、不支持Android Auto和Apple Carplay、乘客舒适性很差、没有V2L功能等等。

但是,Model Y是目前澳洲市场上唯一价格适中并且能保证半年内提车的中型电动SUV,竞品要么性价比极差,比如ABB那些割韭菜的油改电车型,要么根本买不到,比如现代Ioniq 5和起亚EV6。像我这样打定主意要买一辆电动SUV的,除了Model Y,基本上没有别的选择。

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yeziii + 1 我很赞同

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发表于 2022-12-3 23:40 |显示全部楼层
此文章由 会长一生推 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 会长一生推 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
斯巴鲁的eyesight不一直就是纯视觉吗。。。又不是新鲜东西

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