韩国空难遇难者父亲：这场悲剧难以置信

dootbear

路透社：韩国空难遇难者父亲：这场悲剧难以置信  

路透社韩国务安郡12月30日消息，全济荣（Jeon Je-young）反复播放着一段视频，画面中载有他女儿和另外180人的飞机撞上墙壁，在韩国一座机场爆炸起火。  

他的女儿全美淑（Mi-sook）在机上不幸遇难。

直到现在，他仍无法相信这场悲剧是真的。  

他说，“我看到事故视频时，飞机似乎失去了控制，”71岁的全济荣说，“飞行员可能别无选择。我的女儿，就这样离开了。这实在难以置信。”  

他说，美淑是个非常有爱心的孩子。

12月21日，她带着一些食物和明年的日历去看望他，那成为了他们最后短暂的相处时光。  

全济荣回忆道，“她比我儿子还孝顺，有时还会约我出去吃饭”，一边展示手机中他和女儿的最后几次聊天记录。  

周日发生的这起事故是韩国历史上最严重的空难，共导致179人遇难。当时，一架飞机在务安国际机场（Muan International Airport）腹部着陆后冲出跑道尽头，引发火球爆炸。  

济州航空（Jeju Air，089590.KS）7C2216航班搭载175名乘客和6名机组人员，从泰国首都曼谷飞往韩国。

视频显示，这架飞机在跑道上滑行时没有放下起落架，随后撞上导航设备和墙壁，引发火焰和碎片爆炸。  

只有两人幸存，两名机组成员，目前正在接受治疗。  

悲伤与愤怒  

当局在机场公布部分遇难者的名字，引发了在机场等待的乘客家属们的悲痛与愤怒。  

他们在机场候机大厅里哭喊、痛哭，甚至瘫倒在地，他们原本期待亲人回家团聚。  

犯罪现场调查人员对家属采集了唾液样本，以进行DNA测试确认遇难者身份。  

全济荣的女儿和朋友一起前往曼谷度过圣诞假期，事故发生时正返回家中。

她留下了悲痛的家人，包括丈夫和一个女儿。  

全济荣质问道，“机场附近的水域并不深，周围的田地也比这条水泥跑道要柔软。飞行员为什么不能在那里降落？”。  

消防官员表示，事故的冲击使飞机“几乎完全被摧毁”。  

务安消防员廉东部（Yeom Dong-bu）说道，“飞机发生两次撞击和爆炸后，大多数乘客被甩出机外，只有两名机组成员幸运地在机尾生还”，他是事故发生后被派往现场的救援人员之一。  

他补充道，“我曾在救护车上工作，见过许多可怕的交通事故，但从未见过如此惨烈的场面”。  

美淑通过指纹被确认身份，她的家人正在寻找一家靠近她所在光州市（Gwangju）的殡仪馆，以便将她的遗体运回家乡。  

全济荣说道，“她几乎就要到家了，所以没觉得需要给家人打电话或留什么话。她以为自己很快就能回到家里”。  





来源：

https://www.reuters.com/world/as ... ievable-2024-12-29/

By Ju-min Park and Dogyun Kim
December 30, 20244:48 AM GMT+11Updated 37 min ago

dootbear

本文要点：  

1. 韩国历史上最严重空难导致179人遇难，遇难者家属悲痛欲绝。  

2. 济州航空7C2216航班在务安国际机场腹部着陆，撞上墙壁后爆炸，仅两名机组人员幸存。  

3. 当局正在通过DNA检测确认遇难者身份，家属对事故原因和飞行员操作提出质疑。  

4. 遇难者家属对飞行员未在机场附近较安全的区域降落表示不解，事故引发广泛关注和悲痛。

我爱猫眯

太惨了，毁了多少个家庭

spring723

很多都是在机场等着接亲人，怎么受的了

嵐山

大惨事。 遇难者们，大家永逺记着你们。

yxfc2003

疑点重重，必须解锁黑匣子，不能被波音掩盖！

GardenOfDreams

眼看着一团火球，亲人太难受了

有的空难落地就撞毁爆炸了，这个落地还挺好的，要是在足够长的草地上拖行，也许安全就停下来了吧

红红dance舞鞋

波音飞机肯定是质量有问题才会起落架放不下。但是这个机场的指挥和机场的设施是怎么回事，谁家机场在跑道的尽头修那么厚的混凝土墙，没有这堵墙也不会如此惨烈

利马克

看了几个视频，感觉是烂机场碰上烂航司碰上烂机型碰上烂机师，运气太烂。

Poweregg

红红dance舞鞋 发表于 2024-12-30 08:17
波音飞机肯定是质量有问题才会起落架放不下。但是这个机场的指挥和机场的设施是怎么回事，谁家机场在跑道的 ...

+1

这墙真坑，直接冲大海也比这好

violots

人有旦夕祸福
想想这些旅客几天前还在泰国圣诞party

红红dance舞鞋

0而且速度为什麽这么快，完全没减速的感觉。刹车也失灵了？感觉制动装置都有问题似的。

不会说

RIP

挑灯亮剑

rip

马到成功

燃油也没有排空的感觉，为什么不在空中多盘旋放空燃油，也可以给地面时间来安排阻挡的网兜之类的

seth_chen

韩国民航飞行员的水平，以前国内航司用过，后来都不敢用了，搜搜吉祥航空

dootbear

如果没有哪一栋混凝土墙……

哎哎。

hktaree

dootbear 发表于 2024-12-30 08:59
如果没有哪一栋混凝土墙……

哎哎。

網上看到，飛機第一次降落不成功，第二次降落時，''飞行员试图从跑道反方向降落''，估計正常方向降落是不會撞上牆的

mandyyogurt

RIP!

lulucai

红红dance舞鞋 发表于 2024-12-30 08:26
0而且速度为什麽这么快，完全没减速的感觉。刹车也失灵了？感觉制动装置都有问题似的。 ...

没有起落架的轮子，当然不能刹车，比如没有轮子的汽车

oz太遥远

hktaree 发表于 2024-12-30 09:12
網上看到，飛機第一次降落不成功，第二次降落時，''飞行员试图从跑道反方向降落''，估計正常方向降落是不 ...

飞行员第二次降落为什么选择跑道中段为迫降点？ 本来就需要更长的跑道进行迫降滑行 结果可用的跑道还短了一半！ 短了一半也就算了 跑道尽头居然还有这么一堵墙！真的各种buff加满导致最后的惨烈！

weisong8

lulucai 发表于 2024-12-30 08:30
没有起落架的轮子，当然不能刹车，比如没有轮子的汽车

哥们，飞机刹车主要不是靠轮子，而是靠发动机反推力。

excite

weisong8 发表于 2024-12-30 10:38
哥们，飞机刹车主要不是靠轮子，而是靠发动机反推力。

应该还有挡风板，貌似机师啥减速手段都没做，直接向前冲，不出意外，就是训练不足

nvy

GardenOfDreams 发表于 2024-12-30 08:04
眼看着一团火球，亲人太难受了

有的空难落地就撞毁爆炸了，这个落地还挺好的，要是在足够长的草地上拖行， ...

唉，很多大型机场有4000米的跑道。这次空难有2大不利，1是跑道太短，2是没放油。如果放了油就不会有大火，很多重伤的人可以救活。

nvy

excite 发表于 2024-12-30 10:53
应该还有挡风板，貌似机师啥减速手段都没做，直接向前冲，不出意外，就是训练不足 ...

哪个小小的挡风板作用不大。主要的就是发动机反推+刹车，这2个缺1不可。

nvy

weisong8 发表于 2024-12-30 10:38
哥们，飞机刹车主要不是靠轮子，而是靠发动机反推力。

刹车也非常非常重要，必不可少。别小看刹车，这刹车很贵，很特别。刹车盘是碳碳材料，轮子是很贵的加强轮胎，只能用几百次就要换。其实刹车比反推更重要，有些飞机的发动机是没反推的。

nvy

excite 发表于 2024-12-30 10:53
应该还有挡风板，貌似机师啥减速手段都没做，直接向前冲，不出意外，就是训练不足 ...

这个飞行员的技术相当高，降落做的很完美，反推也打开的。没放襟翼和起落架有可能是机械故障。

excite

nvy 发表于 2024-12-30 11:10
这个飞行员的技术相当高，降落做的很完美，反推也打开的。没放襟翼和起落架有可能是机械故障。 ...

我是外行，但是从哪看出来反推打开？另外，机场跑道长2800米，他这个着陆点明显太靠后，另外，也看到网上有飞行员质疑机师的处置

show

应该直接在海上着陆，这跑道太短，而且不应该设置那堵混凝土的墙。

OwenKoo

马到成功 发表于 2024-12-30 08:49
燃油也没有排空的感觉，为什么不在空中多盘旋放空燃油，也可以给地面时间来安排阻挡的网兜之类的 ...

报道说737没有排油功能