Project Mr. R

anleizhang

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2楼更新 APR ECU TUNE 1+ & APR HIGH PRESSURE FUEL PUMP 性能升级报告
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3楼更新 自拍youtube视频
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

车拿到手一个月了，开个Project贴，等下周一做完第一步性能升级再来完善。 APR ECU TUNE + APR HIGH PRESSURE FUEL PUMP

正巧前段时间回国淘回来些小配件，装饰，昨晚夜黑风高，冒着被邻居投诉扰民的可能，天窗牵电插排，拎着台灯和吹风机在车里奋战到下半夜两点。趁着一切还完好和大家分享下。 ，唾液下这个碳纤维内饰。。搞到半死，一边担心吹风机吹的力度不够站不牢，一边担心把内饰塑料吹坏。幸好安全完工

碳纤维内饰






铝合金换挡拨片




钥匙孔



座椅升降把手R标



后备箱碳纤维防刮条



车门碳纤维防刮贴



外观贴（Mr. R的大胡子）





筒子们，看得开心的话不用等到下周更新，不要手软，现在加分啊

最后发张现在的发动机舱，@kevin_au 同学, 把你家的“裸照”发上来对比下吧

anleizhang

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
APR Stage 1+ ECU Tune ; APR High Pressure Fuel Pump = total cost $2,600
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
性能升级了3天了，上来给大家报告下

先回忆下我当初刚刚拿到原厂R时候的感受：

Power

作为我的第一辆performance car，我刚拿到R以后觉得它真的是一辆很快的车。当你放到S档，狠踩油门的时候，感觉那个动力是源源不断的涌入，眨眼间功夫就超速直逼100km/h了。

fuel economy

经过一段时间的磨合，加上没有刚开始那种激烈的脚脚地板油，80%D档，20%S档 车的油耗也稳定在了11L/100kms, average speed 30km/h左右， 用的都是 shell 98 V power. 参考了家里的ML350柴油平均油耗在10L/100kms，Mazda 3 neo在9.8L/100kms (91 E10混合品牌)，对于一辆性能车，这个油耗我还是算满意的。虽然十分怀念当初A4柴油的7.5L。。。

headache Normal mode

如果说我对R不满意的地方，我想就是这个D档了(Normal mode)，原厂的D档反应迟缓，而且在低速下如果突然给油的话，能感觉到明显的顿挫感。更生动点说，就像是他在溜号一样。然而如果用S档的话，感觉车又十分的浮躁，行驶中转数在不给油的情况下，总是要保持着3000转左右，时刻准备进发，然而S档的设计我无法有任何意见，既然是勇士，就要时刻准备着，充满精力。但是，作为一个daily drive,行进在繁忙的交通中，不给力的D档，太过侵略性的S档，真的让我十分头痛，有的时候逼得我，干脆换成M档，用手动拨片。

Sound

R的声音很好听，虽然只有4缸，但是它低沉的声音很聪明的掩盖了这一点。正常驾驶中，他就是一台很安静很安静的代步车，然而当激烈驾驶时，美丽的induction，engine声音，和减速时泄压的"pong" "pong"声，经常会让我不自觉的关掉音乐，摇下车窗。原厂的这种多样化声音设定我十分喜欢。可以低调，可以张扬。

Handling

作为一台AWD，R的起步和过弯真的很好很稳，起步地板油也从未打滑过，过弯时你可以感觉到整辆车紧紧地贴在地面上，到目前为止，除了路面不平整的情况下，我还未让ESP介入过我的驾驶。这也说明了，原厂的马力和我的过弯驾驶程度，R仍然可以游刃有余。 还记得之前我发过提车一周感受的帖子中，说到下班上高速前有个很大的弯道，开着R，我感受到80km/h是极限了，还不如mazda 3，前几天，我鼓足了勇气，以全程100km/h时速过了那个弯，心里默念着筒子们说的，AWD过弯要给油，全程ESP未有进入，虽然有些后怕，我知道了其实之前那不是R的极限，而是我自己驾驶技术，经验，以及勇气的极限。。。。

Tune后的第三天

Power

既然是性能升级，当然power就是最重要的环节，APR公布的数据是 ECU tune 1 马力从原厂的 Peak Power (Horsepower) 188kW 升级到了230kW，扭力从原厂的Peak Torque (FT-LBS) 330Nm 升级到了410Nm，



然而伴随high pressure fuel pump的加入，ECU tune也达到了1+阶，动力方面提升到了233kW, 425Nm。虽然此处账面数据提升并不大，但是对比性能输出图，可以看出,此升级对3000转- 5000转（中段）的性能提升和 1阶相比十分明显，让中段输出更多更平稳，这也正是Golf R最需要的。





驾驶感受方面，提升十分的明显，借用论坛里kevin_au升级完他的scirocco R说的一句话，激烈驾驶时感觉像是换了一辆车。。。真的是这样，也是因此鬼佬论坛里处处可见大家的评论“it turns to a rocket” "best bang for the bucks upgrade", 升级取车当天，当一切就绪后，升级人员跟我说“OK lets go for a spin... I am an old man, so I just drive in "D"”,当上路后，他一脚油门下去，我当时的感受就是“我的车疯了，这是D档吗？是D档。我的心脏好难受，我们慢点吧。。。。。” 只能说小弟我这辈子没座过什么超级快的车，没有过这种感受，但是我坐过过山车。我想说当时的感觉很像坐过山车，那种让人窒息，让人恐惧但是又让人很兴奋的感觉，因为这是我的车。后来回到家，半夜溜出去又自己爽了几次，想想也是账面上接近100Nm的扭力提升真的不是开玩笑的。而且可能是因为高压油泵的加入，让那种源源不断的动力来得更早更平稳。后来叫上朋友来试驾，朋友的感受也是“像是坐过山车，快的害怕，不敢踩油门。和升级之前完全是不同的感觉”

fuel economy

虽然之前听过很多人说tuning反而可以降低油耗，但是既然是性能升级，我已经做好了大油耗的准备。。 ，然而出乎我的意料，在过去的3天中，80%S档，20%D档的激烈驾驶，重置的油耗数据竟然还是11L/100kms。周三晚上，我出于好奇，恢复前段时间驾驶风格，尽量不激烈驾驶，80%D档，20%S档，50公里路程，35km/h的平均速度，竟然让我拿到了8.2L/100kms的单程平均油耗。。因此我相信油耗表现的确有了明显的提升。

headache Normal mode

这个也是我一直希望能被提升的环节，个人感觉此点在2000-3000转（turbo进入之前）进步明显，这应该要归功于扭力的提升，也许ＡＰＲ调教师当初也感受到了此点，在ECU的设置中也做了些聪明的改善，总之Ｄ档不再像以前那么迟钝，更平滑，至少我现在开Ｄ档感觉已经满足了我的daily drive需求。

Sound

因为没有更改进气和排气，声音还是很原厂话，但是当激烈驾驶的时候，induction的声音更加强，算是锦上添花吧。十分性感，十分满意。

Handling

你或许会问性能提升会影响操控吗？ ，应该不会影响，但是我想分享的是体会是，到目前为止，平干路面地板油起步，车还是没有打滑现象，但是我想如果之后再下一步升级动力的话，打滑现象可能会要出现了。过弯方面当然还是维持原样，只是考虑到动力的提升，在出弯道的时候，脚下还是顾忌的收着点。


最后动力评价

因为我没有测试0-100加速的仪器，也没有去参加1/4 miles track time...这是个让我充满好奇，却又没有办法得到的信息，况且我实在不想过多的去使用launch control去伤害我的变速箱。因此我做了以下几款车的数据对比，包括马力，扭力，车重，power to weight ratio, 以及官方的0-100加速时间，虽然还有很多其他因素会影响，但是此处只是为了让自己有个大致的概念，

以下几款车的数据至少都是来自使用4缸 2.0L发动机，自动DSG变速箱的hot hatch

1. Golf R MK6 Stock (我车的原厂)

Peak power: 188kW
Peak torque: 330Nm
kerb weight: 1476kg
power to weight ratio: 127.4 w/kg
0-100km/h: 5.7s

2. Golf R MK7 Stock (最新发布的7代R)

Peak power: 206kW
Peak torque: 380Nm
kerb weight: 1435kg
power to weight ratio: 143.5 w/kg
0-100km/h: 5s

3. Benz A45 AMG Stock
Peak power: 265kW
Peak torque: 450Nm
kerb weight: 1555kg
power to weight ratio: 170.4 w/kg
0-100km/h: 4.6s

4. Golf R Mk6 with ECU Tune1+ and high pressure fuel pump (我车目前)
Peak power: 233kW
Peak torque: 425Nm
kerb weight: 1476kg
power to weight ratio: 157.8 w/kg
0-100km/h: ???

个人感觉，如果官方发布一台此动力配置的车，0-100km/h的数据应该在Golf R 7 和 A45之间。

anleizhang

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
视频上传
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

0-100 trail, no launch control

anleizhang

最后再来一个

kevin_au

R兄弟来捧个场　哈哈

anleizhang

kevin_au 发表于 2014-5-9 14:33
R兄弟来捧个场　哈哈

赶紧开个贴把你最近折腾的拿出来晒晒。。造福足迹

kevin_au

anleizhang 发表于 2014-5-9 14:38
赶紧开个贴把你最近折腾的拿出来晒晒。。造福足迹

算啦　　我这个现在还是小打小闹　
发张拆机器时候的照片　帮你陪衬下吧　

febi3030

请问这些东东哪里买？需要工具多么？我上个月搞了个opti coat,差点没累死

kevin_au

febi3030 发表于 2014-5-9 14:47
请问这些东东哪里买？需要工具多么？我上个月搞了个opti coat,差点没累死

opti coat　这个自己太难弄了　　主要是准备工作要做好　

anleizhang

febi3030 发表于 2014-5-9 14:47
请问这些东东哪里买？需要工具多么？我上个月搞了个opti coat,差点没累死

万能的淘宝，啥工具都不需要，只是在bunnings自己买了质量好的3M。自带的都太烂了。。

Opti coat比这麻烦多了吧。。。

kempzhong

I am going to do plasti dip on wheels, VW and GTI badges.

DWS

LOOK NICE

anleizhang

kempzhong 发表于 2014-5-9 14:51
I am going to do plasti dip on wheels, VW and GTI badges.

我也想做badge.

kevin_au

anleizhang 发表于 2014-5-9 14:54
我也想做badge.

我想说　badge有直接卖黑色的　

febi3030

kevin_au 发表于 2014-5-9 14:49
opti coat　这个自己太难弄了　　主要是准备工作要做好　

大部分时间都是洗车，因为车太大，就前盖上了两次，那一管就用完了，一共六个小时。第二天浑身酸疼

anleizhang

kevin_au 发表于 2014-5-9 14:55
我想说　badge有直接卖黑色的　

是啊。但是自己搞很好玩啊。换badge比喷还麻烦。。

anleizhang

kempzhong 发表于 2014-5-9 14:51
I am going to do plasti dip on wheels, VW and GTI badges.

如果是rising blue，black或者黑色的R，dip成这个颜色肯定很帅。。不知道配白色会好看吗。。。

alex_xu0320

lz这是买的新车？没等7？

anleizhang

alex_xu0320 发表于 2014-5-9 20:48
lz这是买的新车？没等7？

不是新的啊 11年2手的啊

alex_xu0320

anleizhang 发表于 2014-5-9 23:10
不是新的啊 11年2手的啊

哦哦，之前也差点买了这个，恭喜！

alex_xu0320

anleizhang 发表于 2014-5-9 14:59
如果是rising blue，black或者黑色的R，dip成这个颜色肯定很帅。。不知道配白色会好看吗。。。

...

白的配什么都好看，白配金多好看啊！白的保险就dip 黑的，想拉轰就dip亮骚的橙色或绿色。个人推荐绿。反正这东西揭下来也不难

joejoewang

澳村上德散人

车很不错，淘宝的东西嘛soso了

艾粒豹猫猫

anleizhang 发表于 2014-5-9 23:10
不是新的啊 11年2手的啊

买了多少米？

anleizhang

艾粒豹猫猫 发表于 2014-5-10 08:47
买了多少米？

41K. 自己付RTA.

anleizhang

2楼更新 APR ECU TUNE 1+ & APR HIGH PRESSURE FUEL PUMP 性能升级报告 希望大家一起来讨论

kevin_au

写的真不错　　把我的感受都能详尽的写出来了　　语文功底不错的

anleizhang

kevin_au 发表于 2014-5-15 13:32
写的真不错　　把我的感受都能详尽的写出来了　　语文功底不错的

语文中考时 满分120分，我打88分，高考的时候满分150分，我还是打88分。。

VictorOZ

不错 跑oph感觉如何？

civet

不错，碳纤内饰贴的很好了。