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[修车养车] 土炮Falcon BF和FG ZF自动变速箱常见报废问题 -- Milkshake(多图) [复制链接]

发表于 2014-5-29 18:55 |显示全部楼层
此文章由 civet 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 civet 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
从BF开始的ZF 4速,5速,6速自动变速箱,都有可能出现冷却液进入变速箱而报废换新的问题。保修期内,Dealer免费更换,出了保修期,抱歉,自掏腰包大概5000刀左右。出现问题的几率,目前按照Ford Forums的统计,是10分之1。


原因:

在ZF自动变速箱旁边,有一个叫Heat Exchanger的装置。这个装置把引擎的冷却液和变速箱的机油进行热传递。好处是让变速箱里面的机油迅速加热在冷车的时候,而且可以让变速箱的机油保持和引擎一样的温度而正常工作。这个Heat Exchanger一般是KTM代工的。问题就出在这里,当这个Heat Exchanger高温高压一段时间后,里面的内壁会破损,从而导致引擎的冷却液(车头打开看到绿色的那瓶物体)和变速箱的机油出现混合,冷却液进入ZF自动变速箱,导致变速箱报废。

ZF的6HP26变速箱等里面内置了电脑,冷却液进入,就等于灌水进去。ZF变速箱用的是独家的ZF LifeGuide 6变速箱机油,只此一家,灌水进去就……


表现:

打开车头,看到绿色的冷却液不再是清澈的绿色,而出现了类似奶昔的颜色,并有白色的泡沫。恭喜你,变速箱的机油已经进入了冷却液,同样的冷却液也应该进入了变速箱。鬼佬叫这个现象为ZF Milkshake,放狗一搜一堆。ZF的电脑对机油要求很高,所以只能用独家油,发现冷却液入侵,ZF会强制变速箱进入Let Me Home模式,就是不能开快了,慢慢磨回家。










解决:

保修期内别管,因为Ford声明了谁动这个Heat Exchanger就不给保修,反正出问题了免费换,大家保修内就安心等。问题最早可能出现在2万公里多,也可能一辈子不出现,拼人品。

出了保修,就要考虑了。解决办法有2个,一个便宜一个贵。


便宜的办法:

ebay有卖一个oil bypass散热器的东西,此玩意装在车头的散热器附近,让heat exchanger里面只有冷却液,变速箱机油不再通过heat exchanger,而直接通过外加的散热器降温。这样就不会再出现冷却液和机油混合的机会。售价大概300刀,但这个是有问题的,问题在于温度,详情看贵的办法。



便宜方法安装在车头散热器的前面:



贵的办法:

PWR是专业给F1车队提供散热装置的公司。PWR提供一款替换原厂的heat exchanger,而且保证不会出问题。售价是750刀左右。上面便宜方法的散热器,也是PWR的。

ZF变速箱的机油是需要保证在一定温度下工作的。便宜的方法是让机油冷却,但保证不了温度,这也是Ford为啥说动了就不给保修的原因。所以只有换一个质量好的heat exchanger,才是明智的办法。原厂的heat exchanger要250刀,PWR这个全合金不会中间穿孔的其实不算贵。但独此一家,价钱没商量。



贵的PWR heat exchanger是装在原装位的:



这个就是整个故事了,所有BF和FG土炮的车主,大家留心吧。

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prado999 + 3 感谢分享
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发表于 2014-5-29 18:58 |显示全部楼层
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我个人的打算,出保修期的前一天,去换上PWR的heat exchanger,一了百了。可以去问一下dealer给钱能不能帮我换。

一切的前提是:我还没有换车。

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Buffalo_1973 + 2 你太有才了
stone17 + 3 你太有才了

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发表于 2014-5-29 19:01 |显示全部楼层
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发表于 2014-5-29 19:03 |显示全部楼层
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感谢lz分享,我这种开土炮的小白,出没出问题都不知道,可咋办捏~~
回去看看冷却液先~

发表于 2014-5-29 19:06 |显示全部楼层
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发表于 2014-5-29 19:41 |显示全部楼层
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感谢lz分享!
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退役斑竹

发表于 2014-5-29 19:53 |显示全部楼层
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原创?

发表于 2014-5-29 20:04 来自手机 |显示全部楼层
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所以是不是commodore比较好?毛病少?

2021年度勋章获得者

发表于 2014-5-29 20:46 |显示全部楼层
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nicoleflopy 发表于 2014-5-29 20:04
所以是不是commodore比较好?毛病少?

commodore好像没有这么严重的设计缺陷。ford的territory以前还有ball joint的问题,也是设计缺陷。

发表于 2014-5-29 20:47 |显示全部楼层
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楼主好人,2个问题
1. 4速5速的也是ZF的?
2. 貌似只有6速的才会出个MILKSHAKE的问题?

退役斑竹 2008年度奖章获得者

发表于 2014-5-29 20:50 |显示全部楼层
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vampire_k 发表于 2014-5-29 19:47
楼主好人,2个问题
1. 4速5速的也是ZF的?
2. 貌似只有6速的才会出个MILKSHAKE的问题? ...

只有6速
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发表于 2014-5-29 20:51 |显示全部楼层
此文章由 小鱼的理想 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 小鱼的理想 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
toyota camry的水箱有两根细管子是连接变箱的,而且,应该是冷却变速箱油的,是不是也会发生冷却液进边速箱油的可能呢?如果水箱坏了的话。

发表于 2014-5-29 20:59 |显示全部楼层
此文章由 kov 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kov 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这是让人转投commodore的节奏喽?

发表于 2014-5-29 21:00 |显示全部楼层
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大球球 发表于 2014-5-29 19:50
只有6速

这个是第一个问题的答案还是第二个啊?

发表于 2014-5-29 21:23 |显示全部楼层
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garysu 发表于 2014-5-29 18:53
原创?

当然是原创了,我没见过有任何中文的关于这个情况的文章,我研究了几天鬼佬论坛最后弄明白了这事。

给个精华吧。。。

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发表于 2014-5-29 21:24 |显示全部楼层
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nicoleflopy 发表于 2014-5-29 19:04
所以是不是commodore比较好?毛病少?

Falcon出问题的几率也不高,拼人品。

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发表于 2014-5-29 21:25 |显示全部楼层
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大球球 发表于 2014-5-29 19:50
只有6速

不单单是6速吧?

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发表于 2014-5-29 21:27 |显示全部楼层
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kov 发表于 2014-5-29 19:59
这是让人转投commodore的节奏喽?

是车都有问题的。Ford没有召回,就是还不是什么大概率问题,不过摊上了就破财。Falcon常见的问题就这个,而且花点小钱可以解决了就没什么问题了。

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发表于 2014-5-29 21:30 |显示全部楼层
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小鱼的理想 发表于 2014-5-29 19:51
toyota camry的水箱有两根细管子是连接变箱的,而且,应该是冷却变速箱油的,是不是也会发生冷却液进边速箱 ...

现在很多车都会用上heat exchanger,但falcon的zf配上ford选的ktm heat exchanger就特容易出问题。可能是成本问题,10年都没有彻底解决这个问题。

而且懂修ZF变速箱的地方还不多。

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发表于 2014-5-29 21:32 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2014-5-29 19:46
commodore好像没有这么严重的设计缺陷。ford的territory以前还有ball joint的问题,也是设计缺陷。 ...

有解决办法就成,总比德国烧机油的孩子好,彻底没治。

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发表于 2014-5-29 21:33 |显示全部楼层
此文章由 ruanhui2k 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ruanhui2k 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
以前开XR6的时候就研究过这个问题了

10年6月以后的FG系列已经原厂处理过这个问题,用了更好的HEAT EXCHANGER 基本10年6月以后的ZF6没有这个问题的困扰

MILKSHAKE的问题主要还是在BF和早期的FG上出现,并且几率不高。 LZ无需多虑
裸婚已婚男
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发表于 2014-5-29 21:35 |显示全部楼层
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vampire_k 发表于 2014-5-29 19:47
楼主好人,2个问题
1. 4速5速的也是ZF的?
2. 貌似只有6速的才会出个MILKSHAKE的问题? ...

ZF也有4速和5速的吧。反正只要自动挡的BF和FG,就有中奖的几率。

手动就没事了。

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发表于 2014-5-29 21:38 |显示全部楼层
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ruanhui2k 发表于 2014-5-29 20:33
以前开XR6的时候就研究过这个问题了

10年6月以后的FG系列已经原厂处理过这个问题,用了更好的HEAT EXCHANG ...

我见到有11年和12年的FG出现这个问题啊,所以应该还没有完全解决吧?

PWR是13年4月才推出他们的Heat Exchanger的,不知道为啥这么晚才推出。

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发表于 2014-5-29 21:44 |显示全部楼层
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civet 发表于 2014-5-29 20:38
我见到有11年和12年的FG出现这个问题啊,所以应该还没有完全解决吧?

PWR是13年4月才推出他们的Heat Exc ...

每个人开车的方式不同、车子的保养情况不同、环境都不同,没法一概而论。况且在网上发帖,比如说ford forum或者whirlpool这种地方说车的,大半都是车有问题才会去说的,因此这种网站基本就把问题放大化了。

我不否认也许11年或者12年的ZF6还有类似问题,但因为我11年就开XR6了,这个问题我3年前就仔细研究过了,同时身边朋友们一起至少有5台FG系列,没有一个有此类问题。更何况当时我的车还暴改后开了6W公里,波箱都承受了压力 啥问题没有。

还有就是,千万不要看到水箱里有乳白色沉淀就以为那是MILKSHAKE,我们所有人的车水箱里随着时间都或多或少有一些乳白色沉淀,但那并不代表MILKSHAKE,可惜很多人以为那就是。

LZ真的无需多虑,这车耐操的很,好好享受

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裸婚已婚男

发表于 2014-5-29 21:57 |显示全部楼层
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ruanhui2k 发表于 2014-5-29 20:44
每个人开车的方式不同、车子的保养情况不同、环境都不同,没法一概而论。况且在网上发帖,比如说ford for ...

这个问题是低概率的,我明白,但碰上了就是大钱。不怕一万,就怕万一。

我还有3年warranty,所以我暂时没什么好担心的。不过既然看到这个问题,研究过了,发现自己也没有把握完全就免除危险,就发个帖说一声,让其他开土炮的别出了事还不知道,至少有个心理准备。

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发表于 2014-5-29 22:29 |显示全部楼层
此文章由 kov 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kov 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
civet 发表于 2014-5-29 20:57
这个问题是低概率的,我明白,但碰上了就是大钱。不怕一万,就怕万一。

我还有3年warranty,所以我暂时 ...

够贴心啊
安心无为,形随运转。
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发表于 2014-5-29 22:43 |显示全部楼层
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mark

发表于 2014-5-29 22:46 |显示全部楼层
此文章由 dangjr1919 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 dangjr1919 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Greenacre 有个feds是专门修ford变速箱,1000块搞定

发表于 2014-5-29 22:50 |显示全部楼层
此文章由 tjmumu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 tjmumu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
围观技术贴 没土炮也来开开眼 多谢了

发表于 2014-5-29 23:04 |显示全部楼层
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dangjr1919 发表于 2014-5-29 21:46
Greenacre 有个feds是专门修ford变速箱,1000块搞定

给个联系方式吧,就我家附近啊,好东西。

1000块搞定的是啥?

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