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heroxk

thx1 发表于 2014-6-4 17:42
这两个机构的数据差别真大

JD power比较权威

thx1

g11 发表于 2014-6-4 16:48
That's why the Reliability Index figure combines several elements - cost, inconvenience and rate o ...

这些评估有很长时间的滞后性。14年的报告评估的是11年的车。。。
http://autos.jdpower.com/ratings/dependability.htm

thx1

g11 发表于 2014-6-4 16:48
That's why the Reliability Index figure combines several elements - cost, inconvenience and rate o ...

这些评估有很长时间的滞后性。14年的报告评估的是11年的车。。。(也就是说，三年前的得分。。)
http://autos.jdpower.com/ratings/dependability.htm

rblover

thx1 发表于 2014-6-4 18:43
这些评估有很长时间的滞后性。14年的报告评估的是11年的车。。。(也就是说，三年前的得分。。)
http://au ...

VDS是三年车龄的车在过去12个月的故障率，不是三年前。另外还有个IQS是新车90天内故障率

thx1

rblover 发表于 2014-6-4 18:53
VDS是三年车龄的车在过去12个月的故障率，不是三年前。另外还有个IQS是新车90天内故障率 ...

噢，谢谢解释。2014年了，报告还在评11年的车。。。（三年了，很多东西都改变了）

rblover

thx1 发表于 2014-6-4 18:56
噢，谢谢解释。2014年了，报告还在评11年的车。。。（三年了，很多东西都改变了） ...

VDS是给二手车买家看的。新车买家有IQS啊

thx1

rblover 发表于 2014-6-4 19:20
VDS是给二手车买家看的。新车买家有IQS啊

http://autos.jdpower.com/content ... l-quality-study.htm
这是IQS，看来Audi质量上去了，排名不错

thx1

g11 发表于 2014-6-4 16:48
That's why the Reliability Index figure combines several elements - cost, inconvenience and rate o ...

http://autos.jdpower.com/content ... l-quality-study.htm
这是IQS，看来Audi质量上去了，排名不错

thx1

heroxk 发表于 2014-6-4 17:57
JD power比较权威

http://autos.jdpower.com/content ... l-quality-study.htm
这是IQS，看来Audi质量上去了，排名不错

heroxk

thx1 发表于 2014-6-4 20:33
http://autos.jdpower.com/content/press-release/3WScQEz/2013-j-d-power-initial-quality-study.htm
这 ...

其实VDS更重要，因为最怕的是出了保修以后。头三年都有factory warranty，没什么事。

thx1

VDS没有说2014年audi A3的情况。。

小雨Nick

thx1 发表于 2014-6-2 08:08
谢谢建议，完全同意，萝卜白菜各有所爱。选车这个过程其实就是在找真正喜欢的车（过程可长可短可复杂可简 ...

完全同意，只要知道自己想要什么，做好自己的功课，就是最好的准备...

jk007

thx1 发表于 2014-6-4 21:05
VDS没有说2014年audi A3的情况。。

不过说真的的,入门级的小车,没必要买三大品牌

rblover

thx1 发表于 2014-6-4 21:05
VDS没有说2014年audi A3的情况。。

2017年的vds会说的

dragonballz

jk007 发表于 2014-6-4 22:01
不过说真的的,入门级的小车,没必要买三大品牌

这话怎么说呢？个人觉得德国车的广告效应很到位，就是用入门级小车砸市场，吸引潜在客户继续升级买更豪华的款式。而且一旦你开过ABB或更好的，日韩车实在是无法下咽的，设计细节就输了一大截。最简单的一点，连VW都能在熄火后雨刮自动回位；开了几款Nissan，它就是不行。你说怎么这么简单一个设计你就差一截呢。 我家LP以前开个二手ford觉得挺好的，千不该万不该，09年朋友回国把A3留下开了几个月，就再也不想别的了，指定就要它。

thx1

jk007 发表于 2014-6-4 22:01
不过说真的的,入门级的小车,没必要买三大品牌

同问，入门级小车为什么没必要买ABB？谢谢分享

thx1

dragonballz 发表于 2014-6-4 22:34
这话怎么说呢？个人觉得德国车的广告效应很到位，就是用入门级小车砸市场，吸引潜在客户继续升级买更豪华 ...

谢谢分享

anleizhang

thx1 发表于 2014-6-4 15:59
满有道理的
Option看大家爱好了，我是不喜欢，有钱也不买。

呵呵，说实话，德系option这东西，见过：
1. 因为预算只选自己最需要的
2. 不差钱，多多益善的
3. 预算只够买裸配，又无奈喜欢德系，忍痛割爱的。

像LZ这种买ABB对任何option都不感兴趣，不差钱，有钱都不买，就喜欢裸着的，真是第一次见到。

我说我不是奔驰迷你信吗？我爱很多汽车品牌，但是我不盲目。10年买的第一台德系是AUDI A4，13年买的第二台德系是BENZ ML350，14年买的第三台德系是VW Golf R。算一算，我内心其实还是对奥迪非常有爱的。我也同意你说的ＡＵＤＩ这几年做车做的很用心，至少我觉得比ＢＭＷ用心不少，但是同样ＢＥＮＺ这几年的成绩也是大家有目共睹的，这个从市场热度就看得出来了。

品牌性这个东西，你说他虚，我不同意，日系丰田有品牌性，是虚的吗？同理，奔驰的品牌性也不是虚的，口碑不是吹出来的，不是广告打出来的，而是客户的使用回馈，售后服务等一系列因素让其自己在业界得以公认的。可靠性，奔驰一直也是德系车里的标杆，这点我想到目前为止还是毋庸置疑的。相比之下，实话实说，奥迪还是有一定的差距，虽然奥迪在很用心的缩小这个差距。

基础配置方面，我就跟你简单介绍下奔驰CLA的比较有特色的安全配备，你自己和A3对比下。

Active bonnet: 撞人后前机盖从风挡玻璃处向前翻起, 将被撞人向前推，避免从车上滚过，造成被后面车的连续碰撞。
ATTENTION ASSIST: 通过方向盘的感应，座椅上的感应，来预测驾驶员是否有疲劳驾驶，如果有的话，会提示需要休息一下。
Emergency opening doors: 如果出现事故，车门自动解锁，防止因为控制装置的损坏，车内人员无法打开车门
Blind spot assist： 盲点探测 警告
Brake Assist System： 雷达预测到潜在的追尾情况，只要驾驶员有踩刹车，此系统会根据情况提供所需的刹车力道，防止刹车力道不够。
Collision prevention assist： 雷达探测前方潜在交通那个事故，分3阶段，1阶段，通过方向盘震动和提示音提示驾驶员，2阶段，当驾驶员及时作出反应踩刹车，此系统联合Brake assist system提供足够的刹车力道避免事故，3阶段，如果驾驶员没有及时反应，此系统会自己执行刹车。
Crash responsive emergency lighting： 如果crash发生，车辆会自动打开紧急双闪灯，给后方车辆警示，避免夜间高速上连环肇事的同时，也为救援搜救提供信号。
Pre-safe accident anticipatory system： 雷达检测到前方需要刹车时，系统会提前亮起后刹车灯，警示后方车辆刹车，避免追尾，在紧急刹车时，后刹车灯会出现快速闪烁，更明显有效的警示后方车辆。

上面这些都是奔驰的标准配备。不需要选配，宗旨显而易见，你买BENZ，BENZ就要对你的安全负责，安全方面不可以选配。从同系车的不同型号，以及跨系，你会发现这些安全方面的标准配备都是一样的。

最后，我想对LZ说：
1. 买车要凭感觉，要试驾，评测和那些安全评测上细小的差距都只是作为参考而已。 评测很多时候有各种因素，一些私下的合作关系的存在性是可能的，当然一个评测也有很多个人的情感在里面。都不是圣人。
2. 买车就买个心头好， 喜欢哪个品牌是正常的，但是别太盲目了。
3. 以后买德系车，还是尽可能的去了解下options, 很多时候你没用过就永远感觉不到它们的好。
4. 我建议LZ以后买车选车，先选好可能买的几款车，先试驾，自己感受下，然后再去这么细的看评测， 看完后，如果哪里又不确定了，再去有针对性的试驾。最后权衡做决定。因为上来就这么看，我想还没有试驾呢，你内心已经潜在的有了不少别人的感受，会影响你自己的试驾感受，也有可能让你错过了不少好车。
、
A3是个好车，CLA也是好车，我觉得俩车定位还是不太一样，有点像A4和A5的感觉。

菜鸟猪

感觉花了大几万的买个丐中丐的luxury brand 没啥意思啊   除了badge    个人想法lz别介意

MarkVRS

LZ写的不错！ 至于选不选A3，还是看个人口味。

另有一小车推荐： Volvo V40 安全，舒适不比A3差，价格有点小贵，看LZ的砍价能力了。

hehe84116

和golf价格只差1700？

这是拿a家的丐版和v家的顶配比么

thx1

小雨Nick 发表于 2014-6-4 21:12
完全同意，只要知道自己想要什么，做好自己的功课，就是最好的准备...

thx1

anleizhang 发表于 2014-6-5 11:50
呵呵，说实话，德系option这东西，见过：
1. 因为预算只选自己最需要的
2. 不差钱，多多益善的

哇，辛苦了，写了这么多，感谢先

audi的assistant system不知道你了解不。不是标配。感觉安全设计好像是没有你说的奔驰那么多。

试驾也只有30分钟，看不到太多方面。Option我都知道能起到什么作用，试驾的车是有comfort package的，电动椅，folding mirror什么的，算是80%了解吧，结论是我觉得配件没啥实际意义。

再次感谢

thx1

菜鸟猪 发表于 2014-6-5 12:10
感觉花了大几万的买个丐中丐的luxury brand 没啥意思啊   除了badge    个人想法lz别介意 ...

啥叫没啥意思？是因为车不够贵起不到ABB炫富的作用？还是什么？谢谢分享

thx1

MarkVRS 发表于 2014-6-5 13:00
LZ写的不错！ 至于选不选A3，还是看个人口味。

另有一小车推荐： Volvo V40 安全，舒适不比A3差，价格有点 ...

Volvo V40不错的，很多人推荐这车，关注关注

thx1

hehe84116 发表于 2014-6-5 17:13
和golf价格只差1700？

这是拿a家的丐版和v家的顶配比么

是两家的乞丐版对比。别惊讶，去看carsales，你就明白了。

hehe84116

thx1 发表于 2014-6-5 22:34
是两家的乞丐版对比。别惊讶，去看carsales，你就明白了。

golf7 的柴油只有顶配版（highline），丐版只有汽油版本

hehe84116

thx1 发表于 2014-6-5 22:34
是两家的乞丐版对比。别惊讶，去看carsales，你就明白了。

a3 $36500 柴油丐版(attraction) 1.6排量 77kw
g7 $34790 柴油顶配(highline) 2.0排量 110kw

白力仕

学习了！感谢楼主。

thx1

hehe84116 发表于 2014-6-5 22:59
a3 $36500 柴油丐版(attraction) 1.6排量 77kw
g7 $34790 柴油顶配(highline) 2.0排量 110kw

啥叫顶配，不是能加的option全部加上才叫顶配吗？这两车都是啥都不加的价格