论我的X5的卧倒

seattle0099

yanqishui32 发表于 2016-1-13 20:55
看来bba还是出了5年卖了的好，完全不会修。

5年新的lexus 450h照样避震漏油，才7万公里。不用笑话bba，都一样。

智商21

Simonjo 发表于 2016-1-13 20:53
Lexus RX 350吧？
空气悬挂是磨损件，到了一定的里程数，故障概率就是大大的。
Lexus的配件也不便宜的， ...

应该是MB 的R350，   

智商21

Simonjo 发表于 2016-1-13 20:55
几乎所有的车，到了10w公里左右都得折腾你一下，然后你搞好了基本可以到20w之前都不折腾你了。
保有量高 ...

我的commodre 在11w km的时候趴窝了一次，拖去dealer那修了700+， 下面等着lexus， 快10w km了。

LEOZHU

樓主寫得很好。

garysu

a-spec 发表于 2016-1-13 22:15
早知道就不买空气悬挂的车了

所有先进的技术项目都是有代价的

可调悬挂有了很多个十年了，一直没有普及开是有原因的

2013xnxcf

LEOZHU 发表于 2016-1-13 22:24
樓主寫得很好。

樓主寫得很好。怎么是繁体的:o

LEOZHU

2013xnxcf 发表于 2016-1-13 22:31
樓主寫得很好。怎么是繁体的

繁體有什麼問題？我就喜歡繁體字。

Simonjo

rblover 发表于 2016-1-13 21:32
楼主在家弄的这么厉害？刚上youtube看了看别人的视频，感觉没有修车厂的设备没法搞啊 ...

换悬挂气包，在家用千斤顶顶起来卸一个轮子就行，都不需要拆螺丝的。这个车设计就是气包更换方便

nanami666

厉害

Simonjo

a-spec 发表于 2016-1-13 22:15
早知道就不买空气悬挂的车了

非空气悬挂就是修起来便宜点罢了，到10w公里也有不少joints要换的。现在大型suv用空气悬挂几乎主流了

2013xnxcf

LEOZHU 发表于 2016-1-13 22:34
繁體有什麼問題？我就喜歡繁體字。

没有问题，你喜欢更无妨，突然改变只是说明我的观察力而已

Simonjo

智商21 发表于 2016-1-13 22:19
应该是MB 的R350，

那个很小众的，我买x5前试驾过这个，后来觉得街上跑得太少，维护搞不定就放弃了。
这车动力总成貌似和ML350一样？但是其它部件可能除了原厂漫天要价，就没有其它的选择了。

清墨水

涨姿势，感谢LZ分享

kevin126au

楼主牛人，不过估计像我这样的，要是这个出问题了基本会被任人宰割了

Simonjo

garysu 发表于 2016-1-13 22:31
所有先进的技术项目都是有代价的

可调悬挂有了很多个十年了，一直没有普及开是有原因的 ...

大多数人把车看作是一个工具而已，要求廉价可靠，那么只能牺牲性能了。
况且你去开可调悬挂的车，舒适性比弹簧车没好多少。
很多x5车主把后悬挂气包气泵都拆了换回弹簧的

LEOZHU

2013xnxcf 发表于 2016-1-13 22:36
没有问题，你喜欢更无妨，突然改变只是说明我的观察力而已

我一直用繁體，你的觀察力仍須提高功力。

Simonjo

kevin126au 发表于 2016-1-13 22:44
楼主牛人，不过估计像我这样的，要是这个出问题了基本会被任人宰割了 ...

用论坛集思广益一下嘛

niubi

二手啊？什么都是二手的？

Simonjo

niubi 发表于 2016-1-13 22:47
二手啊？什么都是二手的？

车是二手的，换的气泵是新货。
磨损件，除非你马上要卖车，否则不要买二手的。

teufel

动手能力很强挖

billsu2013

不明觉厉
新X5 大部分都不是空气悬挂啊。
是臂式独立悬架.

allenlln

佩服佩服

Simonjo

billsu2013 发表于 2016-1-13 22:58
不明觉厉
新X5 大部分都不是空气悬挂啊。
是臂式独立悬架.

加了m sport package就有空气悬挂了，另外七座的丐版也是空气悬挂。
买x5真的什么package都不加的人很少的。

billsu2013

Simonjo 发表于 2016-1-13 23:16
加了m sport package就有空气悬挂了，另外七座的丐版也是空气悬挂。
买x5真的什么package都不加的人很少 ...

O.IC
幸亏没加M。
谢谢你的回帖

DvdLi

lz 算是行家了, 什么都会. 现在空气悬挂在大型 suv 上不是个趋势么,  

Simonjo

DvdLi 发表于 2016-1-13 23:21
lz 算是行家了, 什么都会. 现在空气悬挂在大型 suv 上不是个趋势么,

我觉得是，suv比起sedan，非常容易失衡

danielweng

楼主，请教一下，我曾经在AUTO DOCTOR 那边换一个 radiator，radiator本身200多刀，但人工算了我90刀一小时（这个是大头），最后下来收了860刀。 这个算是宰人吗？特别是这个人工费。

Simonjo

billsu2013 发表于 2016-1-13 23:19
O.IC
幸亏没加M。
谢谢你的回帖

其实这玩意儿是个好东西啊！保修期内包括延保期内出问题可能性都不大的

Simonjo

danielweng 发表于 2016-1-13 23:33
楼主，请教一下，我曾经在AUTO DOCTOR 那边换一个 radiator，radiator本身200多刀，但人工算了我90刀一小时 ...

我觉得你被宰了。但也得看是什么车。
Radiator我也换过，老的mitsu outlander，200块的配件，100左右的人工。没多难的，旧的拆下来新的换上，一个进水口一个出水口，接上完事了。
又加上换了两个suspension arm link总共才500多点。
连锁店不在乎口碑，往往更加坑人

danielweng

Simonjo 发表于 2016-1-13 23:38
我觉得你被宰了。但也得看是什么车。
Radiator我也换过，老的mitsu outlander，200块的配件，100左右的人 ...

标致307，我知道法国车可能要多花时间，时间长我觉得合理，但是他的人工每小时的单价是不是过高了？