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楼主:哇哇哇

中国启动从义乌到伦敦的货运专线 [复制链接]

发表于 2017-1-4 22:00 |显示全部楼层
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生意兴隆
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发表于 2017-1-4 22:00 |显示全部楼层
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http://news.hsdhw.com/279155
物流业决定着区域经济贸易的发展能力,“丝绸之路经济带”旨在建立一个繁荣的经济产业带,中欧班列承担着求解“丝路”贸易的重任。但一个不能忽略的事实是,当前中欧班列经营几乎全线亏损,需靠政府财政补贴才能维持运营。市场化环境下,政府财政补贴不会长久,中欧班列如何“自力更生”,能否“自力更生”,将在很大程度上决定“丝路”的发展前景。




中欧贸易结构导致货源不足,中欧班列难以“满载而归”,甚至是“空载而归”。有媒体报道,在“汉新欧”班列常态化运营的第一年里,共发运班列77列次,到2015年3月才有德国汉堡的汽车零部件作为第一批返程货运抵吴家山铁路中心站;“义新欧”班列于2014年11月首发,直到2015年2月才运载64只集装箱的进口商品返抵浙江义乌。

退役斑竹 2017年度勋章

发表于 2017-1-4 22:01 来自手机 |显示全部楼层
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好想去扒火車

发表于 2017-1-4 22:05 |显示全部楼层
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juliansolo 发表于 2017-1-4 21:58
这种新生事物本来就有个成长的过程,老虎和猫小时候的样子也差不多,长大了可是大不同。 ...

有多少新发明因为不合时宜,就被掐死了
你自己节选的新闻也说了11个月才开了44次火车,这是中欧贸易结构决定的,欧洲来天朝的货就是少
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发表于 2017-1-4 22:22 |显示全部楼层
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120000/(18*24) = 27km/h

时速27公里?骑自行车吗?

发表于 2017-1-4 22:27 来自手机 |显示全部楼层
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得经过那几个国家,恐怖分子的又一个招人眼目的好目标
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发表于 2017-1-4 22:33 |显示全部楼层
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hotornot 发表于 2017-1-4 22:22
120000/(18*24) = 27km/h

时速27公里?骑自行车吗?

是1万2不是12万

中间经过的前苏联国家的轨距不同,车皮至少需要倒腾两次,会浪费不少时间
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发表于 2017-1-4 22:38 |显示全部楼层
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lulucai 发表于 2017-1-4 21:56
  21世纪经济报道记者获悉,中国铁路总公司(下简称“铁总”)正在和涉及“中欧班列”境外途径国洽谈运 ...

疯了。一个箱子运费要8000美元....

发表于 2017-1-4 22:39 |显示全部楼层
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以后会越来越快的吧

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world_dustpan + 4 我很赞同

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发表于 2017-1-5 00:36 |显示全部楼层
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炼钢、炼钢,炼到全国都特么雾霾了,然后去四处给人修铁路

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eguan88 + 3 你太有才了

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发表于 2017-1-5 09:02 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 takeno 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 takeno 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
统战了半天,和p民一点关系也没有
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发表于 2017-1-5 11:22 |显示全部楼层
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战略部署

发表于 2017-1-5 12:22 |显示全部楼层
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沿途叫卖?

发表于 2017-1-5 22:52 |显示全部楼层
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farmerzheng 发表于 2017-1-5 00:36
炼钢、炼钢,炼到全国都特么雾霾了,然后去四处给人修铁路

中央也想去产能
可河北小钢厂不冒烟了,几万人几十万人就没饭吃了。真是两难。
这两天和前一阵的雾霾,就是小钢厂小化工厂又开工了。去产能可能要失败。

在雾霾还是吃饭的问题上,不知道天朝那么多有识之士能不能有好的解决办法。
内心有着正义感又无法在利益面前免俗,对成功充满无限渴望现实中却一事无成,总是有时间不够用的紧迫感却在
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发表于 2017-1-5 23:04 |显示全部楼层
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showme 发表于 2017-1-5 22:52
中央也想去产能
可河北小钢厂不冒烟了,几万人几十万人就没饭吃了。真是两难。
这两天和前一阵的雾霾,就 ...

也是,再弄出几个东三省,财政收入全填了无底洞也不够用
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发表于 2017-1-6 09:20 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 cwb1000 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 cwb1000 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
lulucai 发表于 2017-1-4 21:56
  21世纪经济报道记者获悉,中国铁路总公司(下简称“铁总”)正在和涉及“中欧班列”境外途径国洽谈运 ...

不知道船的返程货源如何组织的?
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发表于 2017-1-6 09:22 |显示全部楼层
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