试驾了Pajero sport，Isuzu Mu-X，Subaru Outback，吉普大切，pathfinder分享一下感受

teamdd

谢谢

iamwhoami

zzoz 发表于 2017-11-6 11:18
ps车主说说fortuner，这车我也是去看过试驾过的，感觉内饰外观驾驶感科技配置其实也不输ps，最大的嘈点是那 ...

我对fortuner没考虑过，就是不能忍受车头那种鲶鱼形象和雾灯那块像沙皮狗耷拉嘴角的造型，还有车身上到处阴柔的线条，觉得比PS奇葩的尾巴更不能接受，本来一个硬派越野车搞得不伦不类，哪怕FJ那种纯卡通造型也好嘛

另外fortuner是不是4驱系统稍微简单了点，好像没有三菱的4H，这几天下雨，开PS的4H感觉挺不错的，不管城市路面还是土路，很有安全感，不下雨时在有浮土的坑洼unpaved路上4H比较高速的过弯真的很爽，转向灵活敏捷抓地力还很强，给人足够的信心不怕滑出去，转弯的过程中都可以给油门，居然有点X5城市路面转向的那种感觉...

sparkchen

zzoz 发表于 2017-11-6 11:18
ps车主说说fortuner，这车我也是去看过试驾过的，感觉内饰外观驾驶感科技配置其实也不输ps，最大的嘈点是那 ...

fortuner你说的嘈点我倒不太介意，但fortuner顶配配置怎样？自动巡航定速，自动刹车，盲点监控、行驶轨迹偏离辅助，360成像功能等都有吗？有的话还是不错的

coolmate

iamwhoami 发表于 2017-11-6 14:55
我对fortuner没考虑过，就是不能忍受车头那种鲶鱼形象和雾灯那块像沙皮狗耷拉嘴角的造型，还有车身上到处 ...

赞同。这两天下雨开4H模式。感觉不错。就是比2H的动力响应慢了一点。

iamwhoami

coolmate 发表于 2017-11-6 15:16
赞同。这两天下雨开4H模式。感觉不错。就是比2H的动力响应慢了一点。

应该说是平稳了一些，你的是啥车？

xhchris

coolmate 发表于 2017-11-6 15:16
赞同。这两天下雨开4H模式。感觉不错。就是比2H的动力响应慢了一点。

开4H在公路上不会打滑吗？

coolmate

iamwhoami 发表于 2017-11-6 15:50
应该说是平稳了一些，你的是啥车？

Same as yours. Hahahaha.

coolmate

xhchris 发表于 2017-11-6 15:51
开4H在公路上不会打滑吗？

当然不打滑。开4H确实比2H稳的，没有打滑的问题，接近于我的老Subaru的稳定感觉。

xhchris

coolmate 发表于 2017-11-6 15:53
当然不打滑。开4H确实比2H稳的，没有打滑的问题，接近于我的老Subaru的稳定感觉。 ...

那么你的4H不是前后50:50动力分配锁止的？

iamwhoami

coolmate 发表于 2017-11-6 15:16
赞同。这两天下雨开4H模式。感觉不错。就是比2H的动力响应慢了一点。

我的1万5了，动力更平顺，噪音更小了，看来柴油机需要几千一万公里的磨合...

coolmate

iamwhoami 发表于 2017-11-6 15:59
我的1万5了，动力更平顺，噪音更小了，看来柴油机需要几千一万公里的磨合... ...

嗯。看样子是。我刚买几个月，还不到5000公里呢。

coolmate

xhchris 发表于 2017-11-6 15:58
那么你的4H不是前后50:50动力分配锁止的？

这个就不知道了。好像没有人说明到底是怎么分配的。不过关系不大吧。

iamwhoami

coolmate 发表于 2017-11-6 16:58
这个就不知道了。好像没有人说明到底是怎么分配的。不过关系不大吧。

记不清了，好像是说前轴30-50%根据需要自动分配的

xhchris

coolmate 发表于 2017-11-6 16:58
这个就不知道了。好像没有人说明到底是怎么分配的。不过关系不大吧。

如果锁死转弯会打滑，如果自动分配就不会

blueedge

博文 发表于 2017-11-6 00:10
试驾了Pajero Sport 和 Mu-X也应该试试Everest吧?

皮卡改suv四人组PS，mu-x，fortuner和everest里，PS 五万不到就几乎应有尽有的顶配把标杆立的太高了，其他三个无论如何也看不出性价比，everest还最贵

要是花到七万多，大切overland也很难撼动啊

blueedge

wuzheng1107 发表于 2017-11-6 03:16
PAJERO SPORT其他啥都不错。
特别是四驱系统无敌了，但就几个缺点要是能改进就好了
1.空间小，好像说跟OUTL ...

都是事实。

三菱的车好像都窄，帕杰罗好像也窄，这个确实不舒服，第二排不能舒服的坐三个人还是小事，主要这个影响装东西能力。

ute模具没有完全重做留下了很多逼死强迫症的东西，还有一个很傻的，明明是不插钥匙按按钮启动的车，ute上插钥匙的地方还留了一个大圆圈

blueedge

koch 发表于 2017-11-6 10:36
outback顶配不是哈曼卡顿的音响么？难道也那么烂？原本因为这个音响长草outback的 ...

我试的是2.5的高配，不是3.6，也许3.6会好吧

blueedge

sparkchen 发表于 2017-11-6 15:00
fortuner你说的嘈点我倒不太介意，但fortuner顶配配置怎样？自动巡航定速，自动刹车，盲点监控、行驶轨迹 ...

三菱的展厅里贴着一张ute改皮卡五人组的对比，自然是说明ps价钱便宜配置又高，如果没有撒谎，那fortuner好像这些基本都没有。

销售还很自信的email了这个对比给我，可惜文件太大无法上传。

四人组少了一个存在感极低的mu-x的表弟科罗拉多7

天朝屁民

LZ 能不能说说试驾的车里哪个底盘最高座姿最高

xhchris

blueedge 发表于 2017-11-6 21:42
皮卡改suv四人组PS，mu-x，fortuner和everest里，PS 五万不到就几乎应有尽有的顶配把标杆立的太高了，其 ...

到了7万你应该试试Y62

blueedge

天朝屁民 发表于 2017-11-6 22:03
LZ 能不能说说试驾的车里哪个底盘最高座姿最高

舒适度：pf略好于ps约等于大切略好于outback远------------------------------好于mu-x

地盘高度：outback最矮，其他差不多，但坐在里面看得最舒服的是pf

买车还是要自己去试的，每个人生理指标都不同啊

blueedge

xhchris 发表于 2017-11-6 22:03
到了7万你应该试试Y62

是的，但是家里附近尼桑的dealer打电话过去问都没有，不知道啥情况。卖的不好不进了？

博文

blueedge 发表于 2017-11-6 18:42
皮卡改suv四人组PS，mu-x，fortuner和everest里，PS 五万不到就几乎应有尽有的顶配把标杆立的太高了，其 ...

感觉PS高配对比Everest中配除了皮椅也没多什么吧 Everest应该是因为卖得不好议价空间很大 PS内部空间和第三排差了不少 成人就算坐短途都够呛能忍

iamwhoami

博文 发表于 2017-11-7 00:42
感觉PS高配对比Everest中配除了皮椅也没多什么吧 Everest应该是因为卖得不好议价空间很大 PS内部空间和第 ...

一车人需要成年人座后排长途的几率我觉得不会太大，第二排挤仨胖子也是一样的情况，车做宽大了成本油耗都会上去，越野通过性和超控都会变差，所以买车就是找个平衡，要宽大的车LC200 LX570 Y62，可能还觉得不适合日常使用，毕竟日常用就一个人开，没事儿还得往shopping center里面钻...

william19831003

LZ写的辛苦

william19831003

blueedge 发表于 2017-11-5 23:26
又试了足迹神车之一的pathfinder，记录一下：

结论：名不虚传，家用买菜车的好选择，安静舒适空间大，路感 ...

戴套不戴套的区别吧。

博文

iamwhoami 发表于 2017-11-7 06:58
一车人需要成年人座后排长途的几率我觉得不会太大，第二排挤仨胖子也是一样的情况，车做宽大了成本油耗都 ...

没办法 四口之家 家里老人经常过来帮忙 七座是刚需 越野也是刚需 又没钱上再高一个级别 everest是个不错的选择

iamwhoami

博文 发表于 2017-11-7 11:02
没办法 四口之家 家里老人经常过来帮忙 七座是刚需 越野也是刚需 又没钱上再高一个级别 everest是个不错 ...

人口多的话everest看起来是个不错的选择，不过7万多我可能会买Y62 Ti-L

博文

iamwhoami 发表于 2017-11-7 08:19
人口多的话everest看起来是个不错的选择，不过7万多我可能会买Y62 Ti-L

中配5万5开走 该有的也都有了 除了皮椅和side camera

xhchris

iamwhoami 发表于 2017-11-7 11:19
人口多的话everest看起来是个不错的选择，不过7万多我可能会买Y62 Ti-L

7万多现在买不到TI-L