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楼主:Eric008

[选车买车] 为什么丰田得车操控都渣得一逼 [复制链接]

发表于 2020-2-5 08:17 来自手机 |显示全部楼层
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captainC 发表于 2020-2-4 23:19
86是斯巴鲁的,supra是宝马的,还有啥

合作研发=用别人家的?
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发表于 2020-2-5 08:50 来自手机 |显示全部楼层
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买Toyota不讲究操控可以,但是万一遇到紧急情况那就是来生再见了

发表于 2020-2-5 08:52 来自手机 |显示全部楼层
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Thunderboy 发表于 2020-2-4 23:16
Moose test 是胡扯,做好research

我都遇到过两次这样的情况,紧急避让路上的垃圾。
如果Toyota遇到的话肯定翻车,因为毕竟没有那么多人能反应那么快控制方向盘

发表于 2020-2-5 08:54 来自手机 |显示全部楼层
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jjys 发表于 2020-2-5 08:05
過了這個test以後, 有的時候關鍵時刻可以救你一命。

我7年前开hilux就是紧急往右侧打了一点点方向盘,然后整个车转了一圈半,和后面的车头对头停了

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发表于 2020-2-5 09:11 |显示全部楼层
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这种操控性就跟存款一样,你平时可能不需要,但最好有储备,一旦有事的时候,就用的上了

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发表于 2020-2-5 09:29 来自手机 |显示全部楼层
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achilles 发表于 2020-2-4 17:29
绝大部分丰田车的买家谁在乎操控啊,都是当滚动沙发用的

滚动沙发哈哈哈哈哈哈哈哈!
淡观山水闲看月 只读诗书不念愁
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发表于 2020-2-5 09:52 |显示全部楼层
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对操驾有要求的毕竟是一小部分
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发表于 2020-2-5 09:56 来自手机 |显示全部楼层
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Leigh924 发表于 2020-2-5 06:47
就是开着爽

那丰田开着挺爽的哟!

发表于 2020-2-5 10:40 来自手机 |显示全部楼层
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坐着很舒服,但感知能力好像感冒了被剥夺了一部分那样,对速度和方向感觉还不如福特和本田的小车。

发表于 2020-2-5 10:46 |显示全部楼层
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kitchenreno 发表于 2020-2-5 06:44
什么是操控?!

就是开着爽

发表于 2020-2-5 10:52 |显示全部楼层
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kitchenreno 发表于 2020-2-5 09:56
那丰田开着挺爽的哟!

那说明丰田适合你,你赚到了
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发表于 2020-2-5 12:12 来自手机 |显示全部楼层
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pathfinder2015 发表于 2020-2-5 08:54
我7年前开hilux就是紧急往右侧打了一点点方向盘,然后整个车转了一圈半,和后面的车头对头停了 ...

hilux 是非承载车身,底盘和车身分离的,有大梁的,越野底盘。
只要是非承载操控就不会好到那里去!
几乎所有的轿车和城市SUV是承载车身,RAV4也是。

发表于 2020-2-5 12:14 来自手机 |显示全部楼层
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wlh19781030 发表于 2020-2-5 12:12
hilux 是非承载车身,底盘和车身分离的,有大梁的,越野底盘。
只要是非承载操控就不会好到那里去!
几乎 ...

主要是hilux配置太垃圾,已经21世纪了还那么守旧

发表于 2020-2-5 12:19 |显示全部楼层
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人不在乎 还要啥自行车啊

发表于 2020-2-5 12:38 |显示全部楼层
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便宜耐用

发表于 2020-2-5 17:20 |显示全部楼层
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captainC 发表于 2020-2-4 22:19
86是斯巴鲁的,supra是宝马的,还有啥

宝马自己都不敢说supra是宝马的
iWhinge.
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发表于 2020-2-5 17:53 |显示全部楼层
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丰田有LFA!

发表于 2020-2-5 18:26 |显示全部楼层
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那些说supra是宝马的,难道丰田就出国今年这一代supra吗?

以前的supra是假的?

发表于 2020-2-5 20:00 |显示全部楼层
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鱼和熊掌不可兼得,既要操控又要耐用还要维修保养便宜,估计没这车吧,但新TNGA架构的丰田就非常牛,麋鹿测试我记得新卡罗拉74公里每小时,CHR73公里每小时,干过大多德系家用车。

发表于 2020-2-5 20:07 来自手机 |显示全部楼层
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要操控就多花两万上雷克萨斯吧

发表于 2020-2-5 21:30 |显示全部楼层
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jjys 发表于 2020-2-5 08:05
過了這個test以後, 有的時候關鍵時刻可以救你一命。

让速不让道才能救你命,关键时候不是猛打方向。
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发表于 2020-2-5 22:00 |显示全部楼层
此文章由 RCF50 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 RCF50 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
标题是丰田, LZ举的例子是hilux, 丰田又不是只有hilux一款车
轿车和SUV, 皮卡开起来感觉肯定不一样, 至少86的操控性比hilux强吧

发表于 2020-2-5 22:19 来自手机 |显示全部楼层
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RCF50 发表于 2020-2-5 22:00
标题是丰田, LZ举的例子是hilux, 丰田又不是只有hilux一款车
轿车和SUV, 皮卡开起来感觉肯定不一样, 至少86 ...

86=斯巴鲁BRZ

发表于 2020-2-5 22:41 |显示全部楼层
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yuanlin1988 发表于 2020-2-5 08:17
合作研发=用别人家的?

因为丰田是斯巴鲁他爹。。。

发表于 2020-2-5 23:24 来自手机 |显示全部楼层
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男人得有钱才能 找到即可操又可控的玩具呀。
想想能控 不能操的是啥
只能操不好控又是啥。

发表于 2020-2-6 08:58 |显示全部楼层
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wlh19781030 发表于 2020-2-5 12:12
hilux 是非承载车身,底盘和车身分离的,有大梁的,越野底盘。
只要是非承载操控就不会好到那里去!
几乎 ...

你可以看一下同级别的大梁皮卡 比如日产navara和福特ranger的moose test再来替hilux辩驳
do whatever u want n f*ck the rest
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发表于 2020-2-6 09:56 |显示全部楼层
此文章由 lanboo1 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lanboo1 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
gangyuzhuo 发表于 2020-2-5 20:00
鱼和熊掌不可兼得,既要操控又要耐用还要维修保养便宜,估计没这车吧,但新TNGA架构的丰田就非常牛,麋鹿测 ...

丰田车是为了可靠,耐用,维护保养便宜而故意降低了操控性,因为有时候二者是冲突的。

比如丰田一般都是大扁平比轮胎,优点是轻快省油噪音小,因为轮胎厚,颠路时轮胎有一定的缓冲,舒适性好。这点上就比普遍用小扁平比的欧洲车操控要差。

其次前几代凯美瑞为了保证车的通过性,离地间隙比CRV和森林人还高。

拿个近似于SUV的轿车跟真正的轿车比操控本身就不公平。

发表于 2020-2-6 10:21 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 会长一生推 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 会长一生推 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
哪个帖子说了不记得了,开三辆车去走山路,森林人感觉是贴在地面上,途观是正常行驶,rav4是飘在半空中的感觉

发表于 2020-2-6 10:58 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 f221644 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 f221644 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
看看市场还上还有没有英菲尼迪3万6的 q50,楼主去试驾看看
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发表于 2020-2-6 11:21 来自手机 |显示全部楼层
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achilles 发表于 2020-2-4 17:29
绝大部分丰田车的买家谁在乎操控啊,都是当滚动沙发用的

滚动沙发。。。哈哈哈哈哈哈哈哈哈
你太有才了

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