【车评】钢炮横评，现代i30N自动挡 vs 丰田GR Yaris暴力鸭

heroxk

ryanryan88 发表于 2021-11-30 14:14
谢谢，价钱很合适啊。。。比隔壁的civic2022强。。

civic 22，47K那个？i30把它大哥type r都干趴了，还好意思卖那么贵。

heroxk

糯米熊 发表于 2021-11-30 15:36
其实暴力鸭用四驱抵消了手动挡的延迟，如果没有那个四驱系统就可能扑街了

也贴一个drag race的视频，GR Ya ...

鸭子第二次那个是powershifting的，照着变速箱报废去开的。

heroxk

kolinxu 发表于 2021-11-30 20:44
如果这个视频不是“旱烟袋”充值的话，那i30n真的不错了。。。

值可以冲，但比赛成绩做不了假。

ryanryan88

heroxk 发表于 2021-12-1 13:04
civic 22，47K那个？i30把它大哥type r都干趴了，还好意思卖那么贵。

但是我心里总觉得韩国车不如日本车，现在新的i30 那些细节，比如门的门缝处跟日系车比基本没差距了吗？

糯米熊

ryanryan88 发表于 2021-12-1 12:53
但是我心里总觉得韩国车不如日本车，现在新的i30 那些细节，比如门的门缝处跟日系车比基本没差距了吗？ ...

实话说，还是有差距， i30N DCT hatch 的内饰材料一般般，i30N DCT sedan的内饰材料稍好一点

韩国车总是不会在车门内部包裹，中控台面板和后排座椅的材料上多下点功夫

heroxk

ryanryan88 发表于 2021-12-1 13:53
但是我心里总觉得韩国车不如日本车，现在新的i30 那些细节，比如门的门缝处跟日系车比基本没差距了吗？ ...

还是要就车论车，各个车厂都有不同价格区间、不同世代的车型。说韩国车不如日本车，就像说中国人都不如日本人一样。

刚好我是上代Civic RS车主，也是KIA Stinger车主。对比这两个，Stinger车厢内的做工细腻程度和质感甩Civic两条街，和F代的宝马3系比，一点不逊色甚至某些地方更好。当然Stinger将近7万，civic 3万多。

同价位的i30 hatch，是2018年出的上一代的，和上代Civic比半斤八两，我试驾过的个人感觉。新一代i30n sedan还有civic 22还没机会试。

heroxk

糯米熊 发表于 2021-12-1 14:07
实话说，还是有差距， i30N DCT hatch 的内饰材料一般般，i30N DCT sedan的内饰材料稍好一点

韩国车总是 ...

因为i30 hatch是上代的，马上快5年了，aging了。sedan是去年才出的。

但是说实话，这种性能车，给了你看不见的东西，看得见的一般都得砍，否则就不是这个价了。现代带N的，基本不要想着什么premier&luxury内饰质感啥的。老老实实赛道里面干就完了。

你不是说128ti悬挂硬吗？i30n上面给你软硬可调的电磁悬挂，所以hud就得给你砍去。不可能花这个价钱什么都要的。

ryanryan88

heroxk 发表于 2021-12-1 14:20
还是要就车论车，各个车厂都有不同价格区间、不同世代的车型。说韩国车不如日本车，就像说中国人都不如日 ...

谢谢经验分享，抱歉，我还是那种没有亲自开过，只是意淫做出结论，让您见笑了。对韩国车的认识只是2年前我车被撞，保险公司给了辆韩国车，好像是i20,感觉有点粗糙，另外我知道是小车，但感觉是提速不如jazz, mazda2..抱歉我不懂车，完全是自己的一点个人感觉。。

ryanryan88

糯米熊 发表于 2021-12-1 14:07
实话说，还是有差距， i30N DCT hatch 的内饰材料一般般，i30N DCT sedan的内饰材料稍好一点

韩国车总是 ...

我就是觉得保险公司给的i20好像2000公里都不到的新车，尽然门缝好像很大的样子。

heroxk

ryanryan88 发表于 2021-12-1 14:36
谢谢经验分享，抱歉，我还是那种没有亲自开过，只是意淫做出结论，让您见笑了。对韩国车的认识只是2年前 ...

i20澳洲很多年前就不卖了。那个当年就是1万4千刀的车，说白了，能轱辘转起来就不错了

6，7年前的时候，马二和JAZZ还是这个级别里面绝对霸主，没现代什么事，现代车子确实不行。2020年是个分水岭，现代起亚随着德国团队开始发力，推出了新平台，铺了众多新车，很多组别中开始赶超日系了。

civet

heroxk 发表于 2021-12-1 13:02
3，4月份？不知道到时候会不会移情别恋。

先买台H6玩玩，足迹神车

ryanryan88

heroxk 发表于 2021-12-1 14:46
i20澳洲很多年前就不卖了。那个当年就是1万4千刀的车，说白了，能轱辘转起来就不错了

6，7年前的时候 ...

谢谢，听您这么说，我也有点种草韩国车了。。。。谢谢您的分享

糯米熊

heroxk 发表于 2021-12-1 13:26
因为i30 hatch是上代的，马上快5年了，aging了。sedan是去年才出的。

但是说实话，这种性能车，给了你看 ...

其实adaptive suspension 在M135上是2,250的选配，但是在128ti上居然不能选，我觉得不是成本的考虑是对车重的考虑，为了减重，但是残念

话说i30N sedan DCT premium的价格出来了，49,000 +ORC 也就是差不多54,000 drive away, 这个价格比起i30N hatch premium DCT 更香了，现代这是准备做澳洲钢炮界的一姐了

https://www.carexpert.com.au/car ... n-n-price-and-specs

最后，这个价格比起新款本田Civic hatchback VTI-LX 47,200的价格，嗯。。。也许还是会有本田粉继续支持本田的大业

heroxk

糯米熊 发表于 2021-12-1 16:06
其实adaptive suspension 在M135上是2,250的选配，但是在128ti上居然不能选，我觉得不是成本的考虑是对车 ...

我想表达的意思是，i30N这种车在今天，做到4-5万这个价位，估计是没有多少利润的，很多可要可不要的，估计都得砍没办法，只能抓重点。如果堆一堆豪华配置上去，然后车价变成7-8万，市场竞争力反而差很多，谁让你是新来的呢。

产品上成功，商业上失败的例子太多了。

heroxk

ryanryan88 发表于 2021-12-1 15:54
谢谢，听您这么说，我也有点种草韩国车了。。。。谢谢您的分享

不客气，有机会可以比较、试驾看看。

heroxk

civet 发表于 2021-12-1 15:25
先买台H6玩玩，足迹神车

我也在等坦克。