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楼主:Leigh924

[选车买车] 现在的二手车价OMG [复制链接]

发表于 2022-1-17 16:03 来自手机 |显示全部楼层
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Byronbay 发表于 2022-1-17 11:47
秋后的蚂蚱蹦跶不了几天了 年初开始 芯片从抢购过渡到囤积过盛  新车产能早就回复正常 现在不过是宰一刀是 ...

20年就这么说了 现在都22年了
等的黄花菜都凉了
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发表于 2022-1-17 16:15 |显示全部楼层
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有價無市

发表于 2022-1-17 17:04 |显示全部楼层
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看了大家的回帖


感觉就是,过不过年不重要,赶紧卖个好价钱,反正天天在家,车不开也会坏的。卖了明年大萧条,车价腰斩再腰斩,比理财有趣多了
豁达的人不问过去,乐观的人不问现在,睿智的人不问将来

发表于 2022-1-17 17:38 |显示全部楼层
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frank_1982 发表于 2022-1-17 16:03
20年就这么说了 现在都22年了
等的黄花菜都凉了

当然 又过了两年 你当人家工厂都歇着不干活吗

发表于 2022-1-17 17:56 |显示全部楼层
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要留意hiace,三年前的柴油现在四万还不一定买得到

发表于 2022-1-17 17:57 来自手机 |显示全部楼层
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Leigh924 发表于 2022-1-17 12:32
那就不买,买h6它不香吗

不香。
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发表于 2022-1-17 18:02 |显示全部楼层
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觉得不香就不买,留给觉得香的,人家排队还时间短一点

发表于 2022-1-17 18:12 来自手机 |显示全部楼层
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很多多少年卖不出的车也跟着瞎涨价 钓鱼

发表于 2022-1-17 18:18 |显示全部楼层
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都是表面现象,朋友的车挂出去几个月都是来砍价没人买到最后还是卖了dealer。很多人因为疫情都进不来,哪那么多刚需。何况很多库存车可选除非特定车型。 谁家里没有备用车就非等不及那几个月花高价买个用几年的2手货? 当然喜欢当韭菜被割另当别论。

发表于 2022-1-17 18:31 |显示全部楼层
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cloud911 发表于 2022-1-17 16:48
都是表面现象,朋友的车挂出去几个月都是来砍价没人买到最后还是卖了dealer。很多人因为疫情都进不来,哪那 ...

要么车型太特殊,要么价格太离谱,如果好车好价估计上线一分钟就有人来找你收车

发表于 2022-1-17 19:02 |显示全部楼层
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大杨树 发表于 2022-1-17 11:46
据说新车涨价是因为汽车芯片供应不足造成的。
到今年年底产能应该恢复了吧?? ...

我在制造业上班,对此表示悲观,全球供应链在今年看来只会更紧张!

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发表于 2022-1-17 19:03 |显示全部楼层
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yl001 发表于 2022-1-17 11:36
嗯 是真心涨。。。
以前很多fleet的车型,3年出保就是半价。。。公里数才几万而已。比方说18年佳美2万7,那 ...

我在某fleet company当分析师,covid之前我们公司送去pickles的车平均每台赚几百块(sale price 除去手续费再减去 book value),但2021年第四季度平均每台车赚$10000+。。

澳洲二手车价格相比pre-covid上涨几乎50%了:

Source: https://datiuminsights.com.au/we ... -17th-january-2022/

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发表于 2022-1-17 19:09 |显示全部楼层
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sbtswr 发表于 2022-1-17 19:03
我在某fleet company当分析师,covid之前我们公司送去pickles的车平均每台赚几百块(sale price 除去手续 ...


嗯 完全明白
假设,fleet比较热门的车型,3年左右淘汰,3万的新车,疫情前只能卖1万6-7,疫情期间同样3年淘汰,但是能卖到2万6-7(或许因为同款新车也从当年的3万涨到了3万5了)。。。那么就是你口中的,一台车多了1万了。

发表于 2022-1-17 19:18 |显示全部楼层
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yl001 发表于 2022-1-17 19:09
嗯 完全明白
假设,fleet比较热门的车型,3年左右淘汰,3万的新车,疫情前只能卖1万6-7,疫情期间同样3年 ...

嗯是的,其实passenger车型平均每台只赚八九千,light commercial涨的更凶每台赚$11000+,两种车型平均下来大概一万刀左右
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发表于 2022-1-17 20:11 来自手机 |显示全部楼层
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sbtswr 发表于 2022-1-17 18:18
嗯是的,其实passenger车型平均每台只赚八九千,light commercial涨的更凶每台赚$11000+,两种车型平均下 ...

主要是减去的是book value, 还按照正常depreciation 折旧,sales price或者说market value 增加了自然利润上去了

某种程度上跟房产一个道理,类似卖投资房的处理

发表于 2022-1-17 20:27 |显示全部楼层
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糯米熊 发表于 2022-1-17 20:11
主要是减去的是book value, 还按照正常depreciation 折旧,sales price或者说market value 增加了自然利 ...

对啊就是这个意思,只不过这是车市不是房市,车价一年半暴增50%这在car market是前所未见的,赶上2021年悉尼房价增幅了哈哈。

不过的确2021年太多因素加在一起导致了目前的汽车市场,这也是以前前所未见的。
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发表于 2022-1-17 23:23 |显示全部楼层
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纸面上的而已。大家都是等着跌价呢

发表于 2022-1-18 15:02 |显示全部楼层
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luftcao 发表于 2022-1-17 23:23
纸面上的而已。大家都是等着跌价呢

疫情如果能结束,那么自然是能恢复供应,自然就会把价降回原来的水平。

可是,如果不能呢?那不一样还是浮在半空中下不来嘛。

发表于 2022-1-18 20:12 |显示全部楼层
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我的车有点太老了,要不然我也卖了

发表于 2022-1-18 20:14 |显示全部楼层
此文章由 xzj22 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 xzj22 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
有价无市!

发表于 2022-1-19 23:31 |显示全部楼层
此文章由 大悉尼居民 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 大悉尼居民 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
缺芯片缺零配件供应链紧张未来几年都成常态了
各行各业都是
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发表于 2022-1-20 07:32 |显示全部楼层
此文章由 冰岛病毒 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 冰岛病毒 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
现在真的是什么都涨价哎

发表于 2022-1-20 13:14 |显示全部楼层
此文章由 @树 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 @树 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
所以,朋友们手里有3-5年车,尤其日本车,赶快卖掉,基本回本
转手买个中国当年新款?

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