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楼主:honester

[选车买车] 油车将死于高人工，直接买电车吧 [复制链接]

hwan21

银靴族

发表于 2023-4-10 07:41 |显示全部楼层

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自从林志颖出事后我老婆也是打死不愿意买电车

superdigua

钻石靴族

发表于 2023-4-10 07:51 |显示全部楼层

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本帖最后由 superdigua 于 2023-4-10 07:07 编辑

ozyou 发表于 2023-4-10 01:07
而且锂电池燃烧速度比汽油慢得多。这个是真的吗？

能量密度相同时，固体比液体燃烧速度更慢。

同样能量密度，都是液态，那么，分隔的液体燃烧速度更慢。

锂电池满电状态，能量密度是汽油的 1.5%，而且是被(不能燃烧，耐高温的)金属分隔成数百甚至数千小件。

电车能源利用率高，所以同等续航条件，锂电池里的总能量只有油车的三分之一到四分之一。

新闻里经常报导，某电车烧了几个小时才熄灭。 30%的能量，1.5%的能量密度，用了几个小时才释放完毕，燃烧速度是否比汽油更慢？

更何况，特斯拉汽车的着火概率只有油车的十分之一。

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... 77&pid=43096829

PS: 有时候觉得，现在普通大众对科学的认知，未必比一百二十年前的义和团高多少。

甚至大多数读完 doctor 学位的人，一旦离开自己的专业领域，就和普通人一样，失去基本判断力。

叹。

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ozkids2011	+ 3	感谢分享

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舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

seamoun

铜靴族

发表于 2023-4-10 08:41 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2023-4-10 06:51
能量密度相同时，固体比液体燃烧速度更慢。

同样能量密度，都是液态，那么，分隔的液体燃烧速度更慢。

你离开了特斯拉领域，其实你也是普通人和义和团一样。

superdigua

钻石靴族

发表于 2023-4-10 10:09 |显示全部楼层

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seamoun 发表于 2023-4-10 07:41
你离开了特斯拉领域，其实你也是普通人和义和团一样。

很多时候，是的。

这正是我们需要充分交流（舆论自由）的原因。

这样，其他人可以纠正我的错误观念。（非常感谢，已经被多次纠正）

这样，我们可以一起创造一个更好的世界。

PS: 即便对于特斯拉，我也有很多错误观点。只不过暂时我还不知道而已。

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

stss

木屐族

发表于 2023-4-10 10:18 |显示全部楼层

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EV可能還要等至少3年。。EV沒有可能那麽貴的。。
不值得，現在的自動駕駛我也不需要，現有的技術
(防撞及輔助駕駛)已經足夠了。。

六镇起义

皮靴族

发表于 2023-4-10 10:39 |显示全部楼层

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你要光图便宜搞个马六凯美瑞低配这种 10多年以后直到你电车电池衰减的不怎么能用了这油车都没花多少保养费

dadanding

银靴族

发表于 2023-4-10 11:00 来自手机 |显示全部楼层

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油车现在基本都送5年保养，5年之后...肯定是又换了一辆新车继续有免费保养

AnakinAlt

皮靴族

发表于 2023-4-10 11:07 |显示全部楼层

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道理我都懂，但我还是喜欢手动大V8

potter.leon

白金靴族

发表于 2023-4-10 11:09 |显示全部楼层

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家里有太阳能的确实可以考虑电车，但人工贵不是理由吧，我的凯美瑞一次service不到两百

lol

木屐族

发表于 2023-4-10 11:09 来自手机 |显示全部楼层

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啥时候路上的电车有30%了再考虑

potter.leon

白金靴族

发表于 2023-4-10 11:12 |显示全部楼层

lmywl 发表于 2023-4-9 22:27
没觉得电车价廉啊，起码在澳洲不是

看贴不仔细，楼主明明加了『如果』

以有涯随无涯，殆已

potter.leon

白金靴族

发表于 2023-4-10 11:13 |显示全部楼层

AnakinAlt 发表于 2023-4-10 10:07
道理我都懂，但我还是喜欢手动大V8

就喜欢柴油车的拉风

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AnakinAlt	+ 1	你太有才了

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以有涯随无涯，殆已

kaiak

金靴族

发表于 2023-4-10 11:27 |显示全部楼层

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che999 发表于 2023-4-9 22:23
还有一个问题 4万买的电车 10年后应该没啥价值了今后可能还要收钱回收锂电池
4万买的燃油车 10年后还能 ...

2011年半残的尼桑聆风也要1万多。

电车残值的问题澳洲看不是很差。

四海之内皆兄弟也

cwb1000

金靴族

发表于 2023-4-10 11:33 来自手机 |显示全部楼层

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要是电车和国内一个价要啥日本车呀

waiting123

银靴族

发表于 2023-4-10 11:42 来自手机 |显示全部楼层

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不应该选混动的吗

che999

白金靴族

发表于 2023-4-10 11:46 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 che999 于 2023-4-10 10:49 编辑

kaiak 发表于 2023-4-10 10:27
2011年半残的尼桑聆风也要1万多。

电车残值的问题澳洲看不是很差。

2011年的 leaf 电池处于随时挂的边缘续航能有175km? 新的电池3万，

有价无市没人买啊

https://www.google.com/amp/s/www ... 2-electric-car.html

kakei14

银靴族

发表于 2023-4-10 12:51 |显示全部楼层

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我觉得电车的推广是汽车厂商用来赚取更大利润的一种手段。
因为油车技术已经太成熟了，基本上变不出花样了。油车10年以上都还能正常开。
电车每10年需要几万刀换电池，厂商要的就是这个效果，逼你换车。清洁能源环保啥的都是招牌噱头而已。

linkingg

皮靴族

发表于 2023-4-10 12:53 |显示全部楼层

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没有七座的电车只能买油车就这么简单

superdigua

钻石靴族

发表于 2023-4-10 12:54 |显示全部楼层

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kakei14 发表于 2023-4-10 11:51
我觉得电车的推广是汽车厂商用来赚取更大利润的一种手段。
因为油车技术已经太成熟了，基本上变不出花样了 ...

因为电车的普及，油车车厂已经快倒闭了，怎么用来赚取更大利润？

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

candyrain

铜靴族

发表于 2023-4-10 13:12 |显示全部楼层

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电车越来越电子产品化，厂商不希望用户把车开到废，就像苹果每年出新机

Jonnny

木屐族

发表于 2023-4-10 13:38 |显示全部楼层

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I usually spend $100 for oil & filter change every year for my Toyota car.
Besides, normally need change battery every 3 years and tyres every 4 years.