中国在电动车竞赛中，将欧美汽车制造商远远抛在身后

blahblah

pureboy 发表于 2024-12-12 08:39
中国电动车本来就是靠国内市场发展后的溢出效应。如果你不行，还怪别人太强，这是谁的问题？ ...

看不出哪里有“怪别人太强”。所以，那就退出喽。

朝花夕拾杯中酒

danielweng 发表于 2024-12-12 07:41
加速来澳洲，卷起来，帮大家把价格打下去！喜欢德系日系的朋友，也请举手欢迎，只有竞争激烈了，你们买车才有优惠，才不要那么长的等待期。 ...

阿姨要和你拼了

dunkerlc

中国对于自动驾驶可以说是全球最激进的是政治上的考量。

华为和抖音在全球被疯狂打压，中共急切的需要在世界上竖起一面新的旗帜，现在处于群雄逐鹿阶段的电动车市场成了最好的选择，所以疯狂补贴车企。

效果的确明显，最近的比亚迪在全球疯狂增长。欧洲和北美还是比较谨慎的，疯狂加税。

在国内本来经济下行的情况下，共享汽车是非常好的吸收就业的手段，在这样的情况下百度背景的萝卜快跑这么激进的策略，背后的大Boss是谁不言而喻，更是证明了上面的论点。

最终结果我觉得是死循环，和华为，抖音一样，中国的企业体量一旦开始增大，政府就会插手，现在又是信息时代，中国政府就可以通过这些企业搜集全球的信息，从明面上来说这个是欧洲和北美最忌惮的。

thenorthface

中国电动车行业这些年的大发展，这个和圣上，以及政府的大力扶持支持分不开的。

因为圣上他老人家发现了一条捷径，弯道超车，传统内燃机太难搞，干脆玩儿电的，还环保。

我对目前的电动车这个行业很迷茫，总感觉哪里不对，但是又说不好。很多人把电动车看成是未来的方向，我其实也不反对，也有些认同，但就是感觉目前的电动车行业还有很多问题需要解决。

最主要的就是我对圣上不放心，他老人家看好的，大力发展的，都让我心里发慌。

robin_ld

thenorthface 发表于 2024-12-12 10:20
中国电动车行业这些年的大发展，这个和圣上，以及政府的大力扶持支持分不开的。

因为圣上他老人家发现了一 ...

您对Elon Musk放心不？

limyae2009

朝花夕拾杯中酒 发表于 2024-12-12 10:18
阿姨要和你拼了

哈哈，我觉得那位层主说的很好。


国产车如果来澳洲卖到一个【合理低价位】的话一定欢迎。


因为我可以买到价格更便宜的德国、日本车了：）


但是价格要合理哦，不能是倾销价：）

jiaxi1112

thenorthface 发表于 2024-12-12 10:20
中国电动车行业这些年的大发展，这个和圣上，以及政府的大力扶持支持分不开的。

因为圣上他老人家发现了一 ...

之前不看好电动车，现在看的话至少后面四年肯定赢麻了

会长一生推

pureboy 发表于 2024-12-12 08:45
对产业的强有力的政策支撑是优势，阁下最不喜欢的执政党这几十年以来，从一贫如洗的状态发展到现在的全方 ...

不整没用的，对人家来说这边工地挣钱多点

dunkerlc

thenorthface 发表于 2024-12-12 10:20
中国电动车行业这些年的大发展，这个和圣上，以及政府的大力扶持支持分不开的。

因为圣上他老人家发现了一 ...

同意，以前的内燃机壁垒是硬件，发动机，变速箱。
现在电动汽车的壁垒是软件，是算法，是大数据模型，这些最终都是为了实现更高层级的无人驾驶，最终达到去掉驾驶舱的目的。
而真正的车子的硬件，电池，电机都已经纳入全球供应链生态。

还有一点很重要，汽车芯片，现在市场前四是Infineon（德国），NXP（荷兰），STM（瑞士），TI（美国）。但是最终会被英伟达，高通垄断。发布于2022年9月的英伟达的台积电5纳米工艺的雷神芯片已经是现在算力最高的汽车芯片了。中国汽车销量现在节节攀升，但是汽车芯片几乎全部依赖进口。例如最新发布的小米SU7就是用的同为5纳米工艺的英伟达的雷神+高通8295。比亚迪，埃安，小鹏，理想，蔚来，零跑，智己，极氪一众中国车企也是用的雷神。

归根到底，时代变了，电动汽车最终的核心是数据，而这个是华为和抖音在世界上被打压的最根本原因。所以到最后，核心圈层，国产电动汽车没戏。唯一有希望的是小米和比亚迪这种，走性价比路线，差异化竞争。

会长一生推

其实我挺奇怪的，一提到车某群体的群像为什么是这样

说中国电动车牛逼 - 生气了
说美国特斯拉牛逼 - 又生气了
说电车牛逼 - 还是生气
说油车才有驾驶的感觉 - 表示不开心
phev还是折中之选 - 不高兴不同意
丰田混动。。 - 好！ 好！ 好！

不喜欢国产车你们倒是也夸夸欧洲和美国车啊！

韩国人： 你们都看不起我是吧

gloryfish

欧美应该坚持自力更生，艰苦创业，团结协作，无私奉献的精神。不要指望依赖他人的科技成果，做他人的附庸。

波风鸣城

早就遥遥领先三十年了。
这篇文章啥意思，辱华了啊。

冰糖雪梨汁

DaftPunk 发表于 2024-12-12 08:35
中国的电动车未来只能是出口
国内都是楼房 电车渗透率能高到哪里 要建多少充电桩
...

充电装置安装在车位就可以呀，和楼房独栋有什么关系？

thenorthface

robin_ld 发表于 2024-12-12 10:22
您对Elon Musk放心不？

情况不完全一样，Musk是个人公司，无论成败，他自己的事情。

中国目前是国家在背后推动，中国电动车行业如果没有政府的扶持，不会有这么快的速度。

很简单，假设电动车行业崩盘了，那么马斯克会哭，美国无所谓，但是中国就不一样了，那影响是巨大的。

dunkerlc

thenorthface 发表于 2024-12-12 10:54
情况不完全一样，Musk是个人公司，无论成败，他自己的事情。

中国目前是国家在背后推动，中国电动车行业 ...

马斯克：若有人制造更好的车，特斯拉破产也是好事

wsdy007

市场竞争加剧，对消费者来说是好事。赶紧多来点中国汽车

nvy

limyae2009 发表于 2024-12-12 08:07
税制不同。

增值税不是这个意思吧？增值税与消费税属于同类。消费税是相对于个人所得税，一个是收入端，一个是消费端。

nvy

thenorthface 发表于 2024-12-12 10:54
情况不完全一样，Musk是个人公司，无论成败，他自己的事情。

中国目前是国家在背后推动，中国电动车行业 ...

美国当然有所谓，所以限制中国电动车。

smallpizza

limyae2009 发表于 2024-12-12 10:24
哈哈，我觉得那位层主说的很好。

所以秋官不买2万刀倾销价的车，宁愿花5万刀的合理价去买相同的车？

nvy

thenorthface 发表于 2024-12-12 10:20
中国电动车行业这些年的大发展，这个和圣上，以及政府的大力扶持支持分不开的。

因为圣上他老人家发现了一 ...

不能说习看好电动车，他是看好新技术，他是看好创新。在他的任内，中国的科技出现飞跃，手机支付，线上交易，新能源，中国都取得世界领先的地位。

牛

别人一开源

他就遥遥领先

MaxZLassie

smallpizza 发表于 2024-12-12 11:21
所以秋官不买2万刀倾销价的车，宁愿花5万刀的合理价去买相同的车？

而且必須要等車2年
才符合躬將精神氣質

加價和等待是一種信仰

空瓶子

两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山

sanjieyu

MaxZLassie 发表于 2024-12-12 11:39
而且必須要等車2年
才符合躬將精神氣質

那必须的啊，您看不起谁呢，必须要加价，必须要等啊，这样才符合开徒有它的身份啊。

MaxZLassie

牛 发表于 2024-12-12 11:24
别人一开源

他就遥遥领先

要是開了日文源
他就搖搖不起來了

大悉尼居民

中国企业越卷，越会把全世界人民都拖到凡事必拼命，不拼命就活不下去的深渊里~没有人能像中国人民一样听话耐操，给口饭就能活~~

limyae2009

nvy 发表于 2024-12-12 11:22
不能说习看好电动车，他是看好新技术，他是看好创新。在他的任内，中国的科技出现飞跃，手机支付，线上交 ...

无论是电动车还是ＡＩ，西方只要一开源，国内的相关项目就像“雨后春笋”一样冒了出来，并且会以极低的价格“内卷”来摧毁其它同行。


接着一群大内宣告诉老百姓【我们的成功和国外开源无关—只是时间上碰巧】：）


部分同学愿意相信就信好了，这本身没什么。


我不是说习近平任期一点建树都没有，但当一个个诺贝尔科学奖一次次与中国无缘的时候，我们应该想一下那片土地/环境是不是真的有官媒吹捧的那么【厉害】呢？

jiaxi1112

会长一生推 发表于 2024-12-12 10:27
不整没用的，对人家来说这边工地挣钱多点

谁敢用他，该搬砖的时候泡足迹摸鱼

皮皮9

pureboy 发表于 2024-12-12 06:15
电动车形成的生态链，不仅仅是能源替代，还融合了通讯、人工智能、中国千帆计划。这些让中国处于产业链的顶 ...

背后的技术基本都是抄的

xao

fanhyacinth 发表于 2024-12-12 04:25
已经出现严重的产能过剩，还要大力发展电动车，只能加快强制报废的速度。 ...

什么电子产品能用超过十年