【车讯】为什么说2025年将是中国汽车在澳的元年

zn7726

graduation-1 发表于 2025-1-17 15:25
加20%不够啊，卖的太便宜被认为倾销就完了，卖都不能卖了。现在定价算合理，多出的部分希望售后能真正的 ...

一个剃头的在中国剃头收20RMB，来澳洲说几句英文就摇身一变收20澳币不打折，中国人太坏了！

achilles

zn7726 发表于 2025-1-17 15:26
哦，你说的是2年前的事 知道了

现在元plus官网顶配14.78万，折合3.25W澳币，澳洲卖4.6W，加价大概40%

现在就好了么？

宋PLUS dm-i 115km卓越，19寸圈 电池18.3kw 01加速8.5秒，L2辅助款，人民币13.28，AUD 29200.
BYD SEALION Dynamic， 19寸圈 电池18.3kw 01加速8.5秒，L2辅助款，AUD 45990.  

涨了都快60%了  横向一比丰田居然算保守，宝马简直是业界良心

软件工人

achilles 发表于 2025-1-17 15:49
现在就好了么？

宋PLUS dm-i 115km卓越，19寸圈 电池18.3kw 01加速8.5秒，L2辅助款，人民币13.28，AUD  ...

你比较一下配置表就会发现，SEALION 6 Dynamic的配置比15.58万的DM-i 112KM 尊荣型还高一点，比如多了Front Cross Traffic Alert和Front Cross Traffic Brake，中控屏升级为15.6寸，音响升级为Infinity 10喇叭等。

https://www.bydauto.com.cn/pc/ca ... p;networkType=ocean

https://bydautomotive.com.au/brochures/BYD-SEALION-6-2025.pdf

mark1103

销量上去，价格自然就下来了。
Sealion 7好丑，没有Sealion 6好看

zn7726

mark1103 发表于 2025-1-17 16:04
销量上去，价格自然就下来了。
Sealion 7好丑，没有Sealion 6好看

BYD车子外观我都欣赏不来，就那个seal还挺可以

jiaxi1112

achilles 发表于 2025-1-17 15:49
现在就好了么？

宋PLUS dm-i 115km卓越，19寸圈 电池18.3kw 01加速8.5秒，L2辅助款，人民币13.28，AUD  ...

achilles

软件工人 发表于 2025-1-17 16:03
你比较一下配置表就会发现，SEALION 6 Dynamic的配置比15.58万的DM-i 112KM 尊荣型还高一点，比如多了Fro ...

要对比新版115km
配置互有胜负，比如澳洲版的没有前雷达方向盘加热之类的。

achilles

jiaxi1112 发表于 2025-1-17 16:13

这种价格没有可参考性，基本都是恨不得1年半的库存或者外展车。之前自媒体传i3落地17万，论坛里真跑去了根本没有的。19万5最低最低。ix1经销商最低价也是19.5还是小轮子。

jiaxi1112

achilles 发表于 2025-1-17 16:16
这种价格没有可参考性，基本都是恨不得1年半的库存或者外展车。之前自媒体传i3落地17万，论坛里真跑去了 ...

评论里面都是16.5~16.7提车，估计15的价格是要按揭

Ksharp

achilles 发表于 2025-1-17 15:49
现在就好了么？

宋PLUS dm-i 115km卓越，19寸圈 电池18.3kw 01加速8.5秒，L2辅助款，人民币13.28，AUD  ...

这价格看着好还行啊，比我算的还低

132800的价格是国补15000之后，原价147800，大概32130aud

custom duty 5% = 33737
海运按低的2000usd算=36963
按代理EVdirect以7%的利润算=39550
dealer delivery@1500=41050
cpt 500=41550
rego 500=42050
stamp duty @42k=43310
GST 10%=AUD 47641

achilles

jiaxi1112 发表于 2025-1-17 16:17
评论里面都是16.5~16.7提车，估计15的价格是要按揭

17加装潢贴膜finance也行。是吧都是这个道理。

jiaxi1112

achilles 发表于 2025-1-17 16:18
17加装潢贴膜finance也行。是吧都是这个道理。

好像每个地方补贴也不一样 反正感觉国内目前16-16.5提车是正常范围

当然澳洲就算20万人民币提车合不到4.4万AUD，其他车也别玩儿了

澳洲的IX1是德国产的，但是sales跟我说过马上可能也要换成中国了，跟ix3一样

achilles

jiaxi1112 发表于 2025-1-17 16:21
好像每个地方补贴也不一样 反正感觉国内目前16-16.5提车是正常范围

当然澳洲就算20万人民币提车合不到4. ...

这种价格的问题就是，不是全新车， 这跟车版里有人12万提X5，15万提卡宴一样，demo或者展车库存车都不说。 论坛里全新订车的根本拿不到这个价格。

再一个产地不同确实很难比，IX3算是现在最好比的了。i4么也容易比都是进口，但华晨造的的价格下限低。

jiaxi1112

achilles 发表于 2025-1-17 16:24
这种价格的问题就是，不是全新车， 这跟车版里有人12万提X5，15万提卡宴一样，demo或者展车库存车都不说 ...

ix1很快会转到中国产，这边sales跟我说的

是不是展车就不知道了，我记得在国内买国产车很少能买到展车，因为库里想要多少有多少，非要买展车4s店还得费老大劲给开出去，再开进一台了

澳洲订辆车那是跋山涉水费老大劲了

在XHS上查了一下国内库存车的定义，国内生产日期三个月之后就算库存车了...这么算澳洲卖的BBAP都是库存车，我印象里最快的一辆从生产交车我等了两个月零三周

achilles

Ksharp 发表于 2025-1-17 16:17
这价格看着好还行啊，比我算的还低

132800的价格是国补15000之后，原价147800，大概32130aud

厂家指导价现在就是14.28，然后经销商降价1万优惠。
然后这个代理EVdirect以7%的利润算=39550 和 dealer delivery@1500=41050 就完全是他们自己渠道的问题。无脑转嫁消费者。

软件工人

achilles 发表于 2025-1-17 16:14
要对比新版115km
配置互有胜负，比如澳洲版的没有前雷达方向盘加热之类的。 ...

我贴的就是比亚迪官网上2025款宋PLUS DM-i配置表。澳版确实没有方向盘加热，但前向雷达是有的，其他多的配置价值明显超过方向盘加热，所以用15.58万的112KM尊荣型对比更合适一些，合澳币约3.4万，澳洲卖4.6万，贵了35%。

achilles

软件工人 发表于 2025-1-17 16:34
我贴的就是比亚迪官网上2025款宋PLUS DM-i配置表。澳版确实没有方向盘加热，但前向雷达是有的，其他多的 ...

112km个115km有很大区别，最明显的就是01加速。老款快新款慢， 新款也便宜。 从0-1 8.5秒就看出是国内的115km卓越动力系统。 dm-112 01加速是7.7秒差了一档。澳洲版本的是减配动力，72kw+145kw，国内的112KM是 74kw+160kw。
14.28指导价，经销商1优惠万，115km是标配15.6屏幕。你去byd澳洲官网下配置单，Front Parking Sensor (2 Zones)是没有的，除非他们自己玩乌龙。

Ksharp

achilles 发表于 2025-1-17 16:32
厂家指导价现在就是14.28，然后经销商降价1万优惠。
然后这个代理EVdirect以7%的利润算=39550 和 dealer  ...

？？

代理不应该赚钱？

你没见过新车要dealer delivery fee？

jiaxi1112

BBA都这么便宜，买啥BYD，不理解

achilles

Ksharp 发表于 2025-1-17 16:41
？？

代理不应该赚钱？

呵呵，宝马经销商不要赚钱？丰田经销商不要赚钱？有问题自己克服，人家能只加40% 30%甚至20%你byd牛逼了就要加60% 70%。

Ksharp

achilles 发表于 2025-1-17 16:44
呵呵，宝马经销商不要赚钱？丰田经销商不要赚钱？有问题自己克服，人家能只加40% 30%甚至20%你byd牛逼了 ...

啊，你说国内15万，这边7万刀的bz4x嘛？

jiaxi1112

Ksharp 发表于 2025-1-17 16:58
啊，你说国内15万，这边7万刀的bz4x嘛？

铂智4X刷到11万多落地

hostar

咳。。。

这边很多人都是推荐国产车的，

不过自己说自己要有钱，开的都是宝马奔驰奥迪特斯拉。

反正你要买就推荐、要自己买就会因为自己很有钱买bba就对啦！

说到底国产车还是太便宜，要在贵一点才配买！

achilles

Ksharp 发表于 2025-1-17 16:58
啊，你说国内15万，这边7万刀的bz4x嘛？

国内15万的bz4x是广州天津产的，澳洲卖得也是您广州天津的？产地都不一样还比个毛。

Ksharp

achilles 发表于 2025-1-17 17:17
国内15万的bz4x是广州天津产的，澳洲卖得也是您广州天津的？产地都不一样还比个毛。 ...

那还至于差100%多？照你这么说国产所有丰田都应该低于澳洲丰田半价

软件工人

achilles 发表于 2025-1-17 16:41
112km个115km有很大区别，最明显的就是01加速。老款快新款慢， 新款也便宜。 从0-1 8.5秒就看出是国内的1 ...

我知道啊，国内是DM-i 5.0的新款。但新款的造价不见得比老款高，你在比差价的时候，要么用原来老款的价格比，要么用新款类似配置的价格比，拿一款配置差很多的新款车型比，不能说明问题啊。另外， 经销商优惠这种时多时少时有时无的折扣是很难计算的，Sealion 6优惠3000刀还送充电桩的活动前几天刚刚才结束。补贴就更没法算了，这边也有Novated Lease。

电车零百加速的微小差别跟成本关系不大，比如现款Model Y后驱版在国内零百加速是5.9秒，在澳洲就是6.9秒，参数设置而已。



Sealion 6绝对是有前向Parking Sensor的，这是我试驾的时候拍的照片。




我不觉得比亚迪比国内贵35%是合理的，售后网络跟其他成熟品牌差得太远，像特斯拉那样贵20%左右才是合理的。但就事论事，确实没有贵到你说那么多。

achilles

Ksharp 发表于 2025-1-17 17:24
那还至于差100%多？照你这么说国产所有丰田都应该低于澳洲丰田半价

人家只要不是拿着国产的丰田到这里来加价60%卖就还好，毕竟给你的是日本原装的。

jiaxi1112

软件工人 发表于 2025-1-17 16:34
我贴的就是比亚迪官网上2025款宋PLUS DM-i配置表。澳版确实没有方向盘加热，但前向雷达是有的，其他多的 ...

Mg4 三万开走那时候，跟国内没差价把基本，不算国内新能源补贴的话

yeziii

软件工人 发表于 2025-1-17 16:25
我知道啊，国内是DM-i 5.0的新款。但新款的造价不见得比老款高，你在比差价的时候，要么用原来老款的价格 ...

极氪加价80% 怎么看？
相比之下BYD已经是良心车企了

achilles

软件工人 发表于 2025-1-17 17:25
我知道啊，国内是DM-i 5.0的新款。但新款的造价不见得比老款高，你在比差价的时候，要么用原来老款的价格 ...

BYD在澳洲的车要是真能全部降价个20%，那也算是价值回归正常了。