NSW南部高地周末两次车祸5死数伤包括2名ANU中国留学生

kidz821

omg..................

Linda-奔跑中

原帖由 jasmineh 于 2012-3-12 08:20 发表

我常开快车，但通常不逆向超车，我会做忍者神龟。但很多人不能忍，尤其是男同胞们。

我明白很多人在不熟悉的路上会想开慢点，希望这些同学能常常留意rear view mirror，有车追尾，自己又不想加速的话，pull over让别人先走，这些事故能避免最好。

同意，在郊外小路上，看见有自然路肩，往边上稍微让让，给后车一点方便。

Linda-奔跑中

原帖由 greed 于 2012-3-12 09:08 发表


别说开得慢点，就是看到黄灯停下来，后面还有车“哔”我。这里有人开车急得跟什么似的。

还有就是 roundabout，等的车多点，后面就 滴， 很讨厌

happygirl198518

RIP

兔斯基

原帖由 jasmineh 于 2012-3-12 07:42 发表
我知道发了这帖后，砖头会漫天飞向我。这种车祸通常是开车太慢的人造成的。这些路大多是80以上的，但是single lane，前面有个开60-70的车，这些司机不愿意跟慢车，忍不住才越线超车。

拉大前后车的距离，直道，相向车道无来车，超就是了，当然安全第一。

悉尼有游侠

这条道路以前住在canberra时候的经常开，基本上没有80公里以下限速，全程都是100限速，有些地方是90. 可是有些车按照70开，因为他们拖着房车或者小船，这样他们很难开快的，后面车大部分都会超车的，当然也有人不超，就全程这么跟着，但是这样的人毕竟是少数。

解决方案就是，路上隔一段都会有一段路是双车道的，这个就是让后面车超的，如果后面车有点耐心，一般是不会出现问题的。估计大家都着急去看海，就木有办法了。

大笨钟

原帖由 铁板烧 于 2012-3-12 11:05 发表
http://www.youtube.com/v/-iYGAcn66o4

这个，这个，太可怕了。

sparkbebop

墨尔本郊区的路貌似比较多这样的。

Rolyat

震慄

bffbffbff

是不是以后马路中间强行加上隔离带，想超车的要么忍，要么就等到下一个超速段

babyking11

唉，又多了一个，让这个长周末的这个地区死亡人数增加到6个了。。。。
http://www.canberratimes.com.au/ ... 20120312-1uttc.html

lostme

原帖由 铁板烧 于 2012-3-12 11:05 发表
http://www.youtube.com/v/-iYGAcn66o4

从录像上看，拍摄者看到了对面前方弯处来了辆白车，但他后面超车的没看到，而此人并没有意减速让后面超车的进入他和大卡之间，间接地造成事故。

orangeink

汗,ls的,啥叫间接啊,拍摄车辆的驾驶者不仅要看到迎面的车,还要时刻注意是否有超车的?这要求太高了.明明是驾驶者自己的问题,那一段路都是弯路,很难判断前方的路况,而且他一次性要超越几辆车都看不清(至少2辆,也许更多,因为大卡车前面的情况不明)也没有超车道,明显不适合超车.
自己开车的时候,遇上太慢的前车,也会着急,也会抱怨,但安全肯定是第一位的,小命比较重要.

garysu

一般只要我后面的车要超车了，我都会减速让它，省得闹出什么危险

关于nsw的道路，这是确实要骂的一个事，确实太多糟糕的路段。很多local骂罚单不是单骂罚单，而是骂RTA和council不好好修路、修停车位，倒是不停的开罚单，然后罚款又不回馈到交通建设上。

xlin8703

看到新闻上说2个小留在车祸中丧生确实是个令人感到不幸的消息。虽然报道上说公路使用的设计上是存在着明显的缺陷而有待改善，可是在这样有明显缺失的道路上，逆向超车本人也只能叹息一句‘自取灭亡。’最不幸的说，应该要算是同车的乘客。毕竟‘司机‘的命运还是当下把握在自己的'手中'的。

奉劝下次要’逆向超车‘的司机朋友们，在超车的当下，最好和同车的乘客一起立下一个’死生契约‘，看看大家是愿意以每小时减少10-20km的‘龟速’向前单向爬行，还是更愿意以‘火箭’的速度冲向死亡终点。----说道这里，就不由让我想起一段RTA关于超速的广告词‘would you rather BE LATE? or BE DEAD？'

也许在这样令人使用不便的公路上超速是大多数人的选择，可是在每一个‘万一’的当下，却是以每一个‘个体’付出自己的生命而告终。希望大家在每次逆向超车的时候，问问自己是否也愿意为这样的一个‘万一’付出生命的代价。

共勉之。

[ 本帖最后由 xlin8703 于 2012-3-12 19:35 编辑 ]

xuemeipi

感觉被撞的很可怜,还有两个孩子,都没了.不知道是什么车?车安全系数高些的会不会好些?

garysu

Holden Astra，算是比较坚固的小车了，高速车顶撞树，基本没救

mylt

对面被撞的车也比较冤，跟在后面的车也比较危险，
这种只有2个车道，没有隔离带的路还蛮危险的。

lovelove

原帖由 铁板烧 于 2012-3-12 11:05 发表
http://www.youtube.com/v/-iYGAcn66o4

这是车祸时拍的？

netstat

原帖由 铁板烧 于 2012-3-12 11:05 发表
http://www.youtube.com/v/-iYGAcn66o4

貌似大卡车再撞车前2，3秒的时候刹车了，大概想让后车，但是距离还是不够呀

凡戈

你看来根本对这路不熟啊。什么一会儿80一会儿40的。从queanbean到batemans bay这条路大约有一半是100，还有一大部分是90，有一小部分是80。从braidwood以东大约30公里开始，有大约10公里的陡峭下山路段，限速70，转弯处25-50不等。没有人能够在抓弯处开80的，那是找死呢。

本次事故的两个中国人，目击者看到是违法在双实线借道超车。估计是小留对安全距离和知识不清楚。

这才是重点，地上的实线虚线一定要看，如果是实线说明视线不够，不宜超车，就象上面的视频，即使是虚线超车也要小心。如果前面连着两辆慢车，你就需要更多的时间。
谴责别的车开得慢毫无用处，你无法改变别人的开车习惯，司机并不是和你配合良好的球队队友，而很有可能是80老太，L牌独自上路或酒鬼等，只能调整自己的心态才安全。

[ 本帖最后由 凡戈 于 2012-3-12 17:25 编辑 ]

mangrove

上面的撞车录像看起来两车撞得不是很厉害，侧面撞了一点，只要后续没有大撞击就问题不大。多亏卡车挡了下，否则拍录像得车完蛋了

凡戈

原帖由 netstat 于 2012-3-12 17:04 发表
原帖由 铁板烧 于 2012-3-12 11:05 发表
http://www.youtube.com/v/-iYGAcn66o4

貌似大卡车再撞车前2，3秒的时候刹车了，大概想让后车，但是距离还是不够呀

你们好好看看，好像恰是卡车刹车，超车的无法并入才出的车祸？

graceguo0609

太可怕了! 无论如何实线超反方向车的都是超车人的错, 对面被撞的才够冤!!!  视频里那个超车的真的是自己找死还拉上人对面的,大卡车完全遮挡视线,对面不断开来车的情况下,居然敢开对面去

terryandtaotao

原帖由 lovelove 于 2012-3-12 15:54 发表

这是车祸时拍的？

行车记录仪

原帖由 mangrove 于 2012-3-12 16:21 发表
上面的撞车录像看起来两车撞得不是很厉害，侧面撞了一点，只要后续没有大撞击就问题不大。多亏卡车挡了下，否则拍录像得车完蛋了

没有卡车挡住的话，不是对面白色的SUV转圈翻下去就是拍的这车倒霉。

培培

这就叫＂抢死＂

lovelove

原帖由 terryandtaotao 于 2012-3-12 17:44 发表


行车记录仪



没有卡车挡住的话，不是对面白色的SUV转圈翻下去就是拍的这车倒霉。

谁能告诉我，那视频上，车怎么都是右侧通行的? 堪培拉交规不一样吗？

潜水老虎

借道超车哪怕前面有个小弯或是小坡我都不敢

toolaa

澳洲这种路多了，如没试过逆向超车的都是很少出远门的。
有时实在是迫不得已，想想要开十几小时的路，如果给个慢悠悠的在前面挡着，谁受得了。
因为去过的地方很多，试过无数次逆向超车。很多时候被超的车很有礼貌的，特别是晚上被超的卡车，有时还好心打灯提醒对面有没来车。
当然超车首要就是安全，在弯道超一般就是去投胎的。

terryandtaotao

原帖由 lovelove 于 2012-3-12 17:22 发表

谁能告诉我，那视频上，车怎么都是右侧通行的? 堪培拉交规不一样吗？

明显不是澳洲，左舵靠右行驶。