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楼主:aowu

[修车养车] 意大利同事的FIAT又坏掉了 [复制链接]

退役斑竹 2007 年度奖章获得者 2008年度奖章获得者 特殊贡献奖章 参与宝库编辑功臣

发表于 2014-1-15 15:37 |显示全部楼层
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阿巴斯的,肯定是开得太狠了。
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发表于 2014-1-15 17:01 |显示全部楼层
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这车本身返修率高吗

发表于 2014-1-15 17:24 |显示全部楼层
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My current car is Fiat Ritmo, 1.4 turbo.

Owned it more than 6 month with 70000 Kms on meter.

No single problem at all.

发表于 2014-1-15 17:43 |显示全部楼层
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我以前的雷诺车修得我吐血。直接trade in换丰田车了。

发表于 2014-1-15 17:44 |显示全部楼层
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金牌五虎呵呵呵

发表于 2014-1-15 17:45 |显示全部楼层
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banana4apple 发表于 2014-1-15 16:44
金牌五虎呵呵呵

金牌五虎,都分别是哪五虎?请教?
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。
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发表于 2014-1-15 17:51 |显示全部楼层
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LEOZHU 发表于 2014-1-15 17:45
金牌五虎,都分别是哪五虎?请教?

Alfa, Peugeot, Fiat, Citroen and Renault 楼上的朋友说了

发表于 2014-1-15 17:53 |显示全部楼层
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banana4apple 发表于 2014-1-15 16:51
Alfa, Peugeot, Fiat, Citroen and Renault 楼上的朋友说了

这五条老虎,若论质量稳定,应该还是Alfa吧?我没开过,就随便问问。
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。

发表于 2014-1-15 20:44 |显示全部楼层
此文章由 gary2910361 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 gary2910361 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 gary2910361 于 2014-1-15 20:47 编辑

Fix it again..LOL....个人感觉有些车水土不服来的,仅仅个人看法,例如有些车的生产及研发中心就在极为寒冷潮湿的地方,车型在设计的初期应该也是为了针对其环境去设计了,这样的车型突然换到别的环境反差极大的国家,就会出现水土不服的现象,容易出小毛病。

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Ceelsansan + 2 我很赞同

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发表于 2014-1-15 21:26 |显示全部楼层
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标致的车其实不差,我朋友一台307开了8年,什么问题都没出过。我当时问过他之后也买了辆,是迄今我自己拥有过的最喜欢的轿车(各方面综合),可惜开了1年就卖了换大切了。

发表于 2014-1-15 21:30 |显示全部楼层
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davidmouse 发表于 2014-1-15 20:26
标致的车其实不差,我朋友一台307开了8年,什么问题都没出过。我当时问过他之后也买了辆,是迄今我自己拥有 ...

標誌口碑不錯,常聽到贊揚之聲。
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。
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发表于 2014-1-15 21:36 |显示全部楼层
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davidmouse 发表于 2014-1-15 20:26
标致的车其实不差,我朋友一台307开了8年,什么问题都没出过。我当时问过他之后也买了辆,是迄今我自己拥有 ...

我哥的307 8年车 14W KM刚大修完发动机,  每次都去4S店保养。这次修了差不多6000块。。。
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发表于 2014-1-15 23:14 |显示全部楼层
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肥猪肉佬 发表于 2014-1-15 21:36
我哥的307 8年车 14W KM刚大修完发动机,  每次都去4S店保养。这次修了差不多6000块。。。 ...

澳洲?

发表于 2014-1-16 02:32 |显示全部楼层
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怎么开才能宝钢啊

发表于 2014-1-16 09:31 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 rblover 于 2014-1-16 09:33 编辑
LEOZHU 发表于 2014-1-15 17:53
这五条老虎,若论质量稳定,应该还是Alfa吧?我没开过,就随便问问。


只能说半斤八两。阿尔法要质量稳定也不会灰溜溜撤出美国然后花了20年还回不去了
受到美国强力消费者保护法(新车若干天内出毛病车厂必须无条件换车)的震慑,意法车基本难以为继处于隐形状态。意大利好歹还有高端牛马,法国车那是啥都没有。。。

发表于 2014-1-16 09:56 |显示全部楼层
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rblover 发表于 2014-1-16 08:31
只能说半斤八两。阿尔法要质量稳定也不会灰溜溜撤出美国然后花了20年还回不去了
受到美国强力消费者 ...

如果按照您这个说法,加上我总听到标志优良的口碑,莫非标志更胜一筹?标志在美国混得开否?
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。
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发表于 2014-1-16 10:04 来自手机 |显示全部楼层
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LEOZHU 发表于 2014-1-16 09:56
如果按照您这个说法,加上我总听到标志优良的口碑,莫非标志更胜一筹?标志在美国混得开否? ...

啥叫“隐形状态”,隐形状态就是压根儿看不见也没人关注。连J.D.Power的质量统计表都上不去你说混得开否?

再说个好玩儿的,前两年英国人统计不同车型的车主满意程度,前3名都是日本车,后10名有7名是法国车。虽说历史原因英法互相看不顺眼吧,也没听说英国人看日本人就特顺眼啊

发表于 2014-1-16 10:07 |显示全部楼层
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rblover 发表于 2014-1-16 09:04
啥叫“隐形状态”,隐形状态就是压根儿看不见也没人关注。连J.D.Power的质量统计表都上不去你说混得开否 ...

赞同。其实把汽车的质量一定要与政治,或者家仇国恨联系起来,我觉得是严重有逻辑问题的。
恨小日本,就即使日本车的质量好,也违心地说它不好,这种心理是变态的,期待这种人,建设强大的国家,把日本干掉?我不信。我严重鄙视这种人!
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。

发表于 2014-1-16 10:49 |显示全部楼层
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rblover 发表于 2014-1-16 09:31
只能说半斤八两。阿尔法要质量稳定也不会灰溜溜撤出美国然后花了20年还回不去了
受到美国强力消费者 ...

almost everything from France is shit. maybe only their food..

发表于 2014-1-16 10:53 |显示全部楼层
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yulimin96 发表于 2014-1-16 09:49
almost everything from France is shit. maybe only their food..

你这么说,让众多奢侈品店门口排队的情何以堪

发表于 2014-1-16 10:56 |显示全部楼层
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yulimin96 发表于 2014-1-16 09:49
almost everything from France is shit. maybe only their food..

法国的红酒还是不错的吧。还有核电站技术也不错的,大亚湾核电站就是法国的技术。
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发表于 2014-1-16 10:58 |显示全部楼层
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ado2012 发表于 2014-1-15 11:23
FIAT: FIX IT AGAIN

只有FIA,再加上个T就好了

tomorrow
建筑设计汪+食肆老板娘,曾经的胖子现在的瘦子,一如既往的吃货。

发表于 2014-1-16 11:04 来自手机 |显示全部楼层
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yulimin96 发表于 2014-1-16 10:49
almost everything from France is shit. maybe only their food..

法国的高精尖制造业其实很厉害,航空航天高铁核能之类都是顶尖。但是大规模民用产品实在不行,比如汽车。英国也类似。我看这是老牌工业强国的新路

发表于 2014-1-16 11:09 |显示全部楼层
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纯粹看运气, 法国意大利人浪漫, 造车工人如果今天稳定,好好干活, 那你的车就能开10年不出毛病,就像楼上某些同学的经验。
但是! 如果那天造车工人和女人约好了晚上打炮, 白天魂不守舍的, 或者直接和 厂里的女员工在车间打炮, 那造出来的车半年爆缸三次可以理解。。。。。。。。
日本德国 车为什么质量稳定呢? 因为工人稳定, 日本人估计没下班,活没干完,你就算扔一个裸体女人在他面前他都无视了。非常死板, 一定要下班了才开始看av打炮。。。。。。。

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ManauDou + 2 你太有才了
kirontor + 2 你太有才了

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http://us.

发表于 2014-1-16 11:10 |显示全部楼层
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rblover 发表于 2014-1-16 11:04
法国的高精尖制造业其实很厉害,航空航天高铁核能之类都是顶尖。但是大规模民用产品实在不行,比如汽车。 ...

another example, Airbus, many accidents than Boeing..

退役斑竹

发表于 2014-1-16 11:17 |显示全部楼层
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车需要维护,迟早都会坏,如果保有量大,能维护能修的地方多,价格就不太高。所以在法国,PSA的车就能大行其道,在中国VW维护也贵不到哪去,在美国没人嫌弃chrysler的维护价格。
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发表于 2014-1-16 11:20 来自手机 |显示全部楼层
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yulimin96 发表于 2014-1-16 11:10
another example, Airbus, many accidents than Boeing..


空客很厉害。作为地球上唯一能够从波音嘴里抢食的飞机制造商,已经足够表现法国高端制造业的实力了
拿空难说事没啥说服力,绝大部分的空难都来自人为错误而非机械故障。再说了波音还不照样被787搞得焦头烂额。。。到了这个级别差别都不太大

发表于 2014-1-16 11:21 |显示全部楼层
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本帖最后由 LEOZHU 于 2014-1-16 10:22 编辑
garysu 发表于 2014-1-16 10:17
车需要维护,迟早都会坏,如果保有量大,能维护能修的地方多,价格就不太高。所以在法国,PSA的车就能大行 ...


维护费只是一个方面,车子容易坏又是另外一个方面,您比如Toyata,平时就不大容易坏,好不容易坏了,修起来又便宜,当然是首选。
此有故彼有,此生故彼生,此無故彼無,此灭故彼灭。

发表于 2014-1-16 11:22 |显示全部楼层
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ado2012 发表于 2014-1-15 11:23
FIAT: FIX IT AGAIN

只有FIA,再加上个T就好了

FIAT,澳洲人说叫“fix it again, Tony"。因为Tony是常用的意大利名字。

退役斑竹

发表于 2014-1-16 11:22 |显示全部楼层
此文章由 garysu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 garysu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
LEOZHU 发表于 2014-1-16 10:21
维护费只是一个方面,车子容易坏有是另外一个方面,您比如Toyata,平时就不大容易坏,好不容易坏了,修起 ...

确实如此,但别的因素也很重要,比如丰田的优势在中国就不灵了。其实欧洲也没多少日本车,不容易坏的优点在维修费用差异不大的情况下不太灵光。

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