试驾分享：Outback傲虎2015：周六（前天）去试驾了2.5i低配和3.6R，个人体会给大家分享一下

presources

捷足先登 发表于 2015-1-20 12:40
土炮wagon在外形，空间，动力等方面，确实值得鳌拜的意向买家考虑；
再加上巨大的存有量，便宜的parts和 ...

楼主说得是真心话，哈哈
基本上看你要收敛内秀还是张扬外骚~~~

捷足先登

菜鸟猪 发表于 2015-1-20 12:45
日韩柴油算了  除非是LC 之类的4WD

恩 如果将来要考虑硬派越野的话 是要好好做做功课的

捷足先登

jongmi 发表于 2015-1-20 12:47
傲拜比较跨界，越野和空间已经强过一般得城市suv了，操控上不比轿车差，是很不错得“休旅车”，唯一就是价 ...

严重同意！
像我这样，没有狂野的心，却又酷爱全家旅行，偶有骚动稍微嘚瑟的人，鳌拜确实是挺合适。

jongmi

捷足先登 发表于 2015-1-20 11:23
严重同意！
像我这样，没有狂野的心，却又酷爱全家旅行，偶有骚动稍微嘚瑟的人，鳌拜确实是挺合适。 ...

一定要买就上３。６吧，２。５和２。０ＴＤ太无趣了

kur7

jongmi 发表于 2015-1-20 12:58
一定要买就上３。６吧，２。５和２。０ＴＤ太无趣了

2.5确实有点无趣，家庭车够了。加速神马就不要想了。

gzrain

关注！现在低配和3.6分别大概报价多少？ 听说今年subaru降价了？

yichuan

kur7 发表于 2015-1-20 12:00
2.5确实有点无趣，家庭车够了。加速神马就不要想了。

加速？
你每天开车都是争分夺秒的拼起步吗？车流中左冲右突的换道前进？
犯得着嘛，能开到120KM/H还稳稳当当的车就可以了。

heroxk

yichuan 发表于 2015-1-20 13:12
加速？
你每天开车都是争分夺秒的拼起步吗？车流中左冲右突的换道前进？
犯得着嘛，能开到120KM/H还稳稳 ...

加速不是说在车流中左冲右突，去飚车。加速好在有些场合下是很有用的，比如上100限速的高速，交通灯变绿后，动力好的可以在很短的距离把速度提到接近100并进highway，从某种意义上可以间接的避免车祸。

此外，坐满4人，载行李，夏天开着空调，遇到爬坡什么的，动力不足有的时候让人很不爽。

还有就是拖拽力，4缸的这种，基本上很差。

捷足先登

gzrain 发表于 2015-1-20 13:09
关注！现在低配和3.6分别大概报价多少？ 听说今年subaru降价了？

http://www.drive.com.au/motor-ne ... 0141217-128qnt.html

Subaru Outback pricing (before dealer charges)
2.5i CVT $35,990 (a cut of $3000 compared to the outgoing model)
2.5i Premium CVT $41,490 (-$2000)
2.0D manual $35,490 (-$5000)
2.0D CVT ($37,490 (-$5500)
2.0D Premium manual $41,490 (-$2000)
2.0D Premium CVT $43,490 (-$2500)
3.6R  $47,990 (-$10,000)

yichuan

heroxk 发表于 2015-1-20 12:24
加速不是说在车流中左冲右突，去飚车。加速好在有些场合下是很有用的，比如上100限速的高速，交通灯变绿 ...

就是一普通家庭用车，除了不能拖房车，其他的都不是问题，油门踩深点，发动机声音响点罢了，80的大坡想冲还是可以冲上去的。很多人是听不得发动机声音大，转速5000，就认为这车不行，动力不足。
再说了，有多少时间是需要这样用的
为了一些偶尔才用得着的功能花费1万刀+，不值。

yichuan

很多人一谈车就是起步百公里在几秒，搞得天天像开赛车似得。
5秒以内跟20秒对我来说都一样，都是能很快提速到100的合格车.

捷足先登

heroxk 发表于 2015-1-20 13:24
加速不是说在车流中左冲右突，去飚车。加速好在有些场合下是很有用的，比如上100限速的高速，交通灯变绿 ...

同意

有加速能力 不等于分秒都把这个能力用到极致 （也很难有那个水平 ）
而且 当你赶上有个B-Double并行 又不想减速跟在它后面 能够加速离开是最好的选择
（希望不会有TX针对这点把GTR给搬出来 ）

当然 都是MoreOrLess的区别 世事无绝对

捷足先登

yichuan 发表于 2015-1-20 13:35
很多人一谈车就是起步百公里在几秒，搞得天天像开赛车似得。
5秒以内跟20秒对我来说都一样，都是能很快提速 ...

“一谈车就是起步百公里在几秒”
恩 属于器材党

heroxk

yichuan 发表于 2015-1-20 13:32
就是一普通家庭用车，除了不能拖房车，其他的都不是问题，油门踩深点，发动机声音响点罢了，80的大坡想冲 ...

2.5的，真心不建议拉拖车，那种最小的4x6的trailer估计还勉强，bunnings的那种大点的，嘿嘿，不想引擎和变速箱折寿甚至报销就去拖吧。3.6R还是有存在的必要的。

xgt1234

捷足先登 发表于 2015-1-20 13:38
“一谈车就是起步百公里在几秒”
恩 属于器材党

相机买来就一直放在auto档  天天还老讨论那个镜头好

车版一样如此 天天就知道0-100 听着都烦

捷足先登

xgt1234 发表于 2015-1-20 13:45
照相买来就一直放在auto档  天天还老讨论那个镜头好

车版一样如此 天天就知道0-100 听着都烦 ...

器材党的世界 你不懂

很多人小时候都拆过家里的马蹄表吧

有那么一些人 总是对机械 材质 设计 性能 参数有着不可遏止的好奇和痴迷
（我可以说他们对这些方面的发展 有促进作用么？）

heroxk

xgt1234 发表于 2015-1-20 13:45
照相买来就一直放在auto档  天天还老讨论那个镜头好

车版一样如此 天天就知道0-100 听着都烦 ...

0-100只是一种衡量标准，并没有什么实际价值。

就和安全碰撞测试一样，虽然市面上车子大部分都是淘汰的，而不是撞废的，但是这个总有人提，提的比0-100还要多。

kur7

yichuan 发表于 2015-1-20 13:12
加速？
你每天开车都是争分夺秒的拼起步吗？车流中左冲右突的换道前进？
犯得着嘛，能开到120KM/H还稳稳 ...

你这么激动干嘛。。。哈哈哈

我只是说加速慢了点，也没说我要左冲右突。。。 哥。淡定

yiming1982

捷足先登 发表于 2015-1-20 12:38
已经有人提车啦？
下手好快

http://www.subaruoutback.org/
Australia版

捷足先登

yiming1982 发表于 2015-1-20 13:58
http://www.subaruoutback.org/
Australia版

这个是澳洲的网站么？
我还以为是北美的。
谢谢分享

更新：哦，原来是有澳新板块：
http://www.subaruoutback.org/forums/42-australia-new-zealand/

luftcao

这车挺好。要不是CVT，我也会考虑一下。

北京吉普

luftcao 发表于 2015-1-20 15:37
这车挺好。要不是CVT，我也会考虑一下。

CVT有什么问题吗？太平顺？

捷足先登

luftcao 发表于 2015-1-20 15:37
这车挺好。要不是CVT，我也会考虑一下。

愿闻其详

ancient_fan

北京吉普 发表于 2015-1-20 14:41
CVT有什么问题吗？太平顺？

90年代，奥迪出了一大批CVT的车，生生把CVT名声搞臭了。

lawyer188563179

很喜欢这车，很遗憾居然胎压监测没有。

捷足先登

lawyer188563179 发表于 2015-1-20 17:39
很喜欢这车，很遗憾居然胎压监测没有。

恩 比较可惜

貌似北美法律强制要有胎压监测
澳洲加油啊~

heroxk

北京吉普 发表于 2015-1-20 15:41
CVT有什么问题吗？太平顺？

加速性能要差一些，承受高扭矩能力差一些，影响拖拽能力。当然不经常拖货，拉拖车，问题不大。成本高，可靠性没有AT理想。

北京吉普

heroxk 发表于 2015-1-20 19:15
加速性能要差一些，承受高扭矩能力差一些，影响拖拽能力。当然不经常拖货，拉拖车，问题不大。成本高，可 ...

你说的这些都是理论上的。
实际上，除了觉不出换档，可能也感觉不到你说的那些。
至于加速，cvt也有手动模式，虽然多半是摆设。
同一款车（suv），2.5 at和cvt的拖拽能力能有多大差别？
我倒不是说cvt好，或者我喜欢，只是那位一说cvt就不买了，实在不能理解。

lucybao

捷足先登 发表于 2015-1-20 10:23
感兴趣的tx貌似不少 不知道能不能成团
回头发一个召集帖 看看有意向的有多少
欢迎关注 ...

求组团，你当团长吧。

我来也

捷足先登 发表于 2015-1-20 12:53
严重同意！
像我这样，没有狂野的心，却又酷爱全家旅行，偶有骚动稍微嘚瑟的人，鳌拜确实是挺合适。 ...

2013车主表示认同，哈哈