维州将对电动车征税

auman

superdigua 发表于 2021-3-19 11:07
是的。不算少了。

澳洲石油9成靠进口。出口的是天然气。

superdigua

auman 发表于 2021-3-20 11:45
澳洲石油9成靠进口。出口的是天然气。

The following export product groups categorize the highest dollar value in Australian global shipments during 2020. Also shown is the percentage share each export category represents in terms of overall exports from Australia.

Ores, slag, ash: US$91.3 billion (35.9% of total exports)
Mineral fuels including oil: $65.4 billion (25.7%)
Gems, precious metals: $19.6 billion (7.7%)
Meat: $10.4 billion (4.1%)
Inorganic chemicals: $5.2 billion (2%)
Machinery including computers: $4.4 billion (1.7%)
Cereals: $3.8 billion (1.5%)
Pharmaceuticals: $3.4 billion (1.4%)
Electrical machinery, equipment: $3.1 billion (1.2%)
Aluminum: $3.1 billion (1.2%)

http://www.worldstopexports.com/australias-top-10-exports

nvy

smallcup 发表于 2021-3-19 10:43
此处混动是插电混动，自己不带发电机那种。最常见的自带发电机混动车，比如丰田prius，按照普通燃油车征 ...

所有的混动都有发电机的，插电混动也有。区别是可以插电和不能插电。PRIUMS是不能插电的。

nvy

土皮 发表于 2021-3-19 16:33
都有哪些车是plug in的？谁知道？

注明“EV”的车，就是PLUG IN。比如，三菱的OUTLAND PHEV，虽然是混动，但能插电，所以会标上PHEV。

nvy

kaiak 发表于 2021-3-19 21:36
PHev 才是最亏的，用油跑也是不是一样要交里程税？交了汽油税 还要交电车税。
一般小车EV 电价0.25一年1万k ...

PHEV如果你一天才跑个50公里，一点汽油都不用，汽油税是零。

nvy

sell-my-pc_ 发表于 2021-3-19 10:40
油电混合翻译要标注一下plug in

可插电的油电混合，被政府视为纯电车。因为在大多数的情况下，可插电的混动是完全用电不用油的。

smallcup

nvy 发表于 2021-3-20 14:14
所有的混动都有发电机的，插电混动也有。区别是可以插电和不能插电。PRIUMS是不能插电的。 ...

嗯，刚刚查了一下，是，plug-in hybrid 的确是带发电机的，和prius的区别就是多个充电口。

smallcup

superdigua 发表于 2021-3-20 13:09
The following export product groups categorize the highest dollar value in Australian global shipm ...

The mineral fuels—coal, petroleum, and natural gas

superdigua

smallcup 发表于 2021-3-20 13:35
The mineral fuels—coal, petroleum, and natural gas

完全同意。

屁股决定脑袋。所以澳洲。。。。。。注定对电动汽车有敌意。

叹！

smallcup

superdigua 发表于 2021-3-20 14:39
完全同意。

屁股决定脑袋。所以澳洲。。。。。。注定对电动汽车有敌意。

电动车是个尴尬的东西：需求是高密度城市最需要，但是方便性需要每家自己有车库，而且是住宅内的车库，不是地下停车场。所以最后是不存在既有需求又能够用的上的市场。

所以中国人把这个叫做“电动爹”，经常是冬天冒着寒风开到充电站停3个小时，不然就趴窝了。到了充电站还得担心有没有空位，是不是被纯油车占了，充电机能不能用等等。

澳洲倒是好办，自家车库晚上慢充就行了，早上保证满电，不用求着小区物业装充电机。但是电动车在澳洲又用不上，因为土地面积太大，大家自由惯了，电动车太别扭。

所以现在电动车成功的只有特斯拉，是个大玩具的定位。

superdigua

smallcup 发表于 2021-3-20 13:42
电动车是个尴尬的东西：需求是高密度城市最需要，但是方便性需要每家自己有车库，而且是住宅内的车库，不 ...

我不这么想。

高密度城市主要应该依赖于地铁和公共汽车，而不是私人汽车。

唐舞桐

这有什么，华人建一个数据库，相同车型的加在一个微信群里，保证要多少公里就有多少公里了

kaiak

nvy 发表于 2021-3-20 13:28
PHEV如果你一天才跑个50公里，一点汽油都不用，汽油税是零。

能够长程的phev都比较贵，电池本身就贵，还要背着ICE整套。能源效率都不高。

现在中低价位的PHEV ，不算没有上市的。最大航程都是在这个范围。


但实际应用，每日用尽电池，电池衰减会加快很多。大致原因是phev负荷要大很多。


手机玩家都知道锂电池在reserve电量以外反复充电其实电池损耗并不大。
参见现役PHEV oulander ，挺多纯EV玩家都劝退了。
比较在意的用户 ，电量用尽50%后以混动模式运行。
相当一部分用户 ，phev 很少纯电使用。

其实phev 设计时候还是一混动模式为主的。

这个bill对phev的确痛苦， 虽然税率有打折。

本来这几年ev大爆发，中国产的EV价格越来越亲民。低价型号对个人经济上已经说的过去了。

EV tax如果通过， EV富人的玩具的属性还要持续多几年。

kaiak

唐舞桐 发表于 2021-3-20 14:01
这有什么，华人建一个数据库，相同车型的加在一个微信群里，保证要多少公里就有多少公里了 ...

过户时候还是要补回来。
除非开到报废。

另外骗税是重罪来的。

nvy

kaiak 发表于 2021-3-20 17:04
能够长程的phev都比较贵，电池本身就贵，还要背着ICE整套。能源效率都不高。

现在中低价位的PHEV ，不算 ...

说的对，之前没认真想过这个问题。

土皮

nvy 发表于 2021-3-20 14:26
注明“EV”的车，就是PLUG IN。比如，三菱的OUTLAND PHEV，虽然是混动，但能插电，所以会标上PHEV。 ...

谢谢