韩国机场发生飞机冲出跑道事故，上升至179人伤亡

nvy

Eric唐 发表于 2024-12-29 13:42
并不是的，我经历过一次复飞，起落架几乎贴近地面了，突然拉升。  大概45°角往上飞。
只要没落地，就说 ...

你哪次不是鸟击，鸟击会造成发动机损坏，就没法复飞了。

dootbear

再看了一次视频，前后降落架（轮胎）都没有放下来。

dootbear

据新闻机构News1报道，一名乘客曾向亲属发短信称，有一只鸟卡在机翼上。

这名乘客的最后一条消息是：“我要说遗言了吗？”

交通部航空部门的一位官员表示，鸟击是尚未证实的多种可能原因之一，目前调查仍在进行中。



心碎。。。????

dootbear

烧成这个样子，真滴是没啥机会:

dootbear

官方的死亡人数上升到85人：

dootbear

据交通部官员透露，两名非常幸运的机组成员从飞机尾部获救，其中包括一名男性和一名女性。

美食杰

太惨了

Auking

不必要的围墙

美食杰

dootbear 发表于 2024-12-29 15:17
据新闻机构News1报道，一名乘客曾向亲属发短信称，有一只鸟卡在机翼上。

这名乘客的最后一条消息是：“我 ...

看来飞机上的Wi-Fi还是要买

Mosman

Wil_ 发表于 2024-12-29 12:28
韩国的航空公司，就大韩比较靠谱

大韩以前也是事故频发，后来董事长请了专家来调查。结果发现原因之一是韩国社会等级森严，这一点也体现在韩语中。机长犯错，下级只能以非常委婉的方式提醒。而机长在很累和紧张的状态下，很难听出旁人的言外之意。最后的解决方案是，飞行员必须说英语。后来飞安记录确实好很多。这件事在一本叫Outliers的书中提过。

Evo

dootbear 发表于 2024-12-29 14:13
再看了一次视频，前后降落架（轮胎）都没有放下来。

dootbear

Evo 发表于 2024-12-29 15:36

哇。。。 这么说，今天的事故有可能和鸟没啥关系哦。

dootbear

韩国空难，最可疑的是飞机以极高速度冲出跑道，网友视频分析，跟起飞速度差不多。

飞机无轮接地，惯性滑行，哪怕不做任何处理，1000米左右就能停下，不会2500米跑道用完了还那么快。

因此，过程有可能存在“外力”助推。

Evo

dootbear 发表于 2024-12-29 14:38
哇。。。 这么说，今天的事故有可能和鸟没啥关系哦。

同一个机型，两天之内有两次冲出跑道，如果原因不同，只能说是天大的巧合。

dootbear

Evo 发表于 2024-12-29 15:41
同一个机型，两天之内有两次冲出跑道，如果原因不同，只能说是天大的巧合。 ...

这个嘛。。。

起码波音公司 or FAA 要好好调查一下了。

人命关天！

beatles777

dootbear 发表于 2024-12-29 15:38
韩国空难，最可疑的是飞机以极高速度冲出跑道，网友视频分析，跟起飞速度差不多。

飞机无轮接地，惯性滑行 ...

都完整的接触地面了，但是停不下来，飞行员得多绝望

dootbear

beatles777 发表于 2024-12-29 16:09
都完整的接触地面了，但是停不下来，飞行员得多绝望

哪一栋该死的墙。。。

如果没有这栋墙，飞机应该是最后能慢慢停下来的。

哎哎，如果，如果。

RADEON

旅游

fanhyacinth

飞行员太紧张了，可能没考虑海面迫降，很可能会好很多。

拳击手

jimg1 发表于 2024-12-29 14:14
看了视频，感觉已经迫降成功了啊。最后好像跑道太短撞到什么东西爆炸了啊。怎么不找个跑道长一点的机场迫降 ...

有视频表明，飞机引擎撞上飞鸟，推测是液压系统被破坏，包括起落架和襟翼都发生故障，落地时速154km/h。

拳击手

dootbear 发表于 2024-12-29 15:38
韩国空难，最可疑的是飞机以极高速度冲出跑道，网友视频分析，跟起飞速度差不多。

飞机无轮接地，惯性滑行 ...

看过飞机科普视频，起落架刹车提供80%的减速功能。发动机反推可有可无的。没有起落架基本都要凉

AnakinSkywalker

Eric唐 发表于 2024-12-29 13:42
并不是的，我经历过一次复飞，起落架几乎贴近地面了，突然拉升。  大概45°角往上飞。
只要没落地，就说 ...

鸟击发动机失能，速度拉不上去。正常飞机都可以做触地复飞的。

abcd12345

液压系统失灵 机轮无法刹制 高速撞墙 起火 窒息 大量伤亡

两万五千里刚好

nvy 发表于 2024-12-29 14:43
哪是河面，救援比海上容易太多了，没风没浪，救援的船10分钟就到了。

海水面的生存几率会大一些，因为韩国小，又环海，迫降到离陆地近的海面，而且飞机上通讯还应该是正常的，这样陆地的救援还有提前准备和组织的时间，至少爆炸不太会发生

Backer

直觉和波音脱不开干系。

两万五千里刚好

fanhyacinth 发表于 2024-12-29 16:14
飞行员太紧张了，可能没考虑海面迫降，很可能会好很多。

特意看了一下地图，其实这个机场就在海边，迫降海面肯定会更多人生存，有可能是在着陆时发现故障，再改去海面也不可能。

dootbear

济州航空空难增至120死　代总统把当地列为特别灾区

dootbear

消防推测客机受到雀鸟撞击或恶劣的天气影响。

机场方面说，客机起落架失灵，客机尝试以机身降落时坠毁。

fanhyacinth

两万五千里刚好 发表于 2024-12-29 17:28
特意看了一下地图，其实这个机场就在海边，迫降海面肯定会更多人生存，有可能是在着陆时发现故障，再改去 ...

飞行员似乎早已发现起落架故障，乘客发信息给家人，飞机发现故障，无法落地。

两万五千里刚好

fanhyacinth 发表于 2024-12-29 17:41
飞行员似乎早已发现起落架故障，乘客发信息给家人，飞机发现故障，无法落地。 ...

那就是飞行员的选择，其实海面只有几公里远，如果降海面，至少不会爆炸吧，救援也来得及。没有起落架，只好是机身滑地，即使不撞墙，也有可能摩擦起火爆炸