更新驾驶体验 - Ssangyong Musso XLV下订

七匹狼

这两天开了100多公里，更新一下：

油耗方面，高速和市区混合(市区多一些)电脑显示的是9.2，如果我平时上班的高速和市区混合(高速多)我有信心维持在8左右，现在磨合期还是可以接受的。

大赞主动安全配置，盲点监测，车道偏移，变道辅助太好用了，我以前一直都是对这些安全配置不感冒的，现在用上了感觉离不开了哈哈，五米四的车长结合停车辅助，停车的时候感觉很轻松。另外胎压监测，随时查胎压感觉很放心，尤其是前段时间我的老车车胎漏气造成了险情，更觉得需要这个功能。今天还去了海边，有个大下坡，正好试了试陡坡缓降功能，很轻松很好，解放了踩刹车的脚。

开上了皮卡感觉自己终于选对车了，后面装的那个cargo net放东西太方便了，还不会乱跑，这才是pickup的风格，对了后斗的空间是可以装下一个标准的pallet的，非常实用。行驶感受方面，觉得很稳，拐弯没有什么侧倾，可能和后弹簧是coil soring有一定关系？父母老婆都说这辆车噪音很小坐着很舒适，后排两个安全座椅(一个大的一个booster)，然后老婆坐在后排感觉很宽敞，毕竟1950mm的车宽，尤其腿部空间头部空间非常优秀。底盘很高，身高矮的上下有点费劲，建议家里有需要的话可以加装side bar。

其他方面，自动雨刷我觉得挺好的，现在的车基本都有了，但我以前买的车都没有，突然用上还是挺惊喜的。看manual说还有自动灯光感应，根据外部光线自动调节灯光，夜晚开high beam的时候如果对向车道来车，可以自动调暗灯光以免晃眼，还是很贴心的，下次晚上开车出去试试看。今天还买了个方向盘套，380mm规格就可以fit，手感一下子好了很多，如图片所示。

看了下仪表盘设置，还有限速牌识别功能，调节转向灯声音，以及其他一些驾驶辅助，等以后慢慢研究了，先更新这些。

zl5431

再次恭喜。等三年5万公里经验

七匹狼

zl5431 发表于 2020-3-8 16:51
再次恭喜。等三年5万公里经验

那有的等了哈哈

zl5431

七匹狼 发表于 2020-3-8 16:57
那有的等了哈哈

你看我有在怕吗？哈哈哈，好用我就等二手接盘。

七匹狼

zl5431 发表于 2020-3-8 16:59
你看我有在怕吗？哈哈哈，好用我就等二手接盘。

可以先看看T60，二手的很便宜，有2年了哈哈

zl5431

七匹狼 发表于 2020-3-8 17:00
可以先看看T60，二手的很便宜，有2年了哈哈

国产的暂时不准备碰了。现在开的就是老长城，接盘的时候就是看论坛里（不是这）的鬼在那吹千好万好（其实主要是我穷），到手了槽点不少，驾驶体验相当一般。应该也不会再有接盘侠，我准备一直开到报废。

七匹狼

zl5431 发表于 2020-3-8 17:15
国产的暂时不准备碰了。现在开的就是老长城，接盘的时候就是看论坛里（不是这）的鬼在那吹千好万好（其实 ...

其实国产车开着也可以的，老长城当备用车也不错，质量应该还是不错的，如果要开到报废估计还得10年，还是早点买个新车先享受上吧哈哈。

zl5431

七匹狼 发表于 2020-3-8 17:40
其实国产车开着也可以的，老长城当备用车也不错，质量应该还是不错的，如果要开到报废估计还得10年，还是 ...

唉，一分钱难死英雄汉。。。

ARMIEWEI

话说国产的车，就是零备件比较难，不知以后会不会改善。现在我是不敢碰的

佳铭

不错的选择，感觉未来这个车在澳洲销量会提升很快

che999

停车辅助有哪些？

佳铭

关键底盘结构不太适合下工地，这是硬伤，车是蛮不错，性价比高

joanne96

首先恭喜楼主啊，看来买的很称心。
在路上见过几辆，看起来真是巨大无比啊，尤其是那个斗子是真长。

七匹狼

佳铭 发表于 2020-3-10 01:06
关键底盘结构不太适合下工地，这是硬伤，车是蛮不错，性价比高

结构我倒没有特别了解，和主流皮卡有啥不同吗？

佳铭

七匹狼 发表于 2020-3-10 07:57
结构我倒没有特别了解，和主流皮卡有啥不同吗？

这个车底盘与其他主流皮卡不一样，后轮是四连杆没有板弹簧，承载和越野能力稍差一些，失去一部分目标客户

七匹狼

佳铭 发表于 2020-3-10 21:42
这个车底盘与其他主流皮卡不一样，后轮是四连杆没有板弹簧，承载和越野能力稍差一些，失去一部分目标客户 ...

haha, I like coil spring, you can choose leaf spring (the base model is leaf spring by default) which is similar with other UTE.

hallux

双龙是好车， 耐操

佳铭

七匹狼 发表于 2020-3-10 21:53
haha, I like coil spring, you can choose leaf spring (the base model is leaf spring by default) wh ...

这样吗？可以两种选择，那太好了，动心了，外观上喜欢那个短的，但是长的实用

七匹狼

佳铭 发表于 2020-3-10 23:29
这样吗？可以两种选择，那太好了，动心了，外观上喜欢那个短的，但是长的实用 ...

刚才电脑上不能用中文。

这个车的长轴版低配就是leaf spring，中配可选coil spring或者leaf spring，高配就是coil spring。短轴版的后斗太短了只有130cm，比正常的住主流皮卡都要短15-20cm，不太实用，不过优势是好停车，车长只有5095mm。

今晚出去溜了一圈，发现那个自动大灯太好使了，对向来车的时候精准的降低亮度，然后又自动打开，时机恰到好处，大爱哈哈。

che999

七匹狼 发表于 2020-3-10 21:53
haha, I like coil spring, you can choose leaf spring (the base model is leaf spring by default) wh ...

四连杆是coil spring. 就是普通轿车用的那种连杆
板弹簧片Leaf spring 就是板车面包车用的那种
我的理解对吗？

七匹狼

che999 发表于 2020-3-10 23:43
四连杆是coil spring. 就是普通轿车用的那种连杆
板弹簧片Leaf spring 就是板车面包车用的那种
我的理解 ...

基本正确吧。leaf spring的performance好，比较tough，能装更多的货物而不下沉。Coil spring牺牲掉了一部分载货能力来满足一些乘坐舒适性，拿这个Musso来说，coil spring的载重能力是880KG，而leaf spring则是1025KG，拖很重的东西时coil spring也更占优势。

Leaf spring后排乘坐感受是不舒服的，很颠簸，后斗里放些重物反而可以增加平衡性。我这个车这么说呢，老妈老婆孩子都反应后排还是非常舒适的，和正常SUV的感受差不多。

七匹狼

Bingle comprehensive insurance $690 a year for this car.

佳铭

下面看看这个车的可靠性怎么样

佳铭

下面看看这个车的可靠性怎么样

佳铭

下面看看这个车的可靠性怎么样

佳铭

下面看看这个车的可靠性怎么样

佳铭

下面看看这个车的可靠性怎么样

bubugao

趁着汇率低赶紧买

radonradon

triton也7年保修了，不过15万公里有限里程

七匹狼

radonradon 发表于 2020-3-31 23:47
triton也7年保修了，不过15万公里有限里程

Triton可以的。

我这车目前快1000公里了，油耗9.2左右，比较满意。后斗还是很方便的，花园土等东西可以一次拉好多，蔬菜水果也是。