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楼主:ymmf

[选车买车] 电动车novated lease免税政策 [复制链接]

发表于 2022-11-10 16:43 |显示全部楼层
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ericzhang 发表于 2022-11-10 15:34
那4年之后会不会还担心再4年的残值呢?还是你觉得会4年正巧到一个瓶颈? ...

开到年头了还给NL公司就好了啊,可以换一辆再开4年
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发表于 2022-11-10 16:57 来自手机 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2022-11-9 10:09
我最近联系了NLC和Toyota,他们只能提供包含FBT的quote。后驱版Model Y,啥都不加,3年期,每两周,NLC税 ...

3年之后的residual value plus GST 是多少,谢谢

发表于 2022-11-10 17:00 来自手机 |显示全部楼层
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流金岁月76 发表于 2022-11-10 15:44
看了半天还是小时候数学没学好,谁能讲讲怎么计算的?分分送上。

假定可报税收入70万,需要一辆车,刚好不 ...

70w 咨询税务师吧

发表于 2022-11-10 17:04 |显示全部楼层
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sandro0713 发表于 2022-11-10 16:43
开到年头了还给NL公司就好了啊,可以换一辆再开4年

做4年还不如一年一年的续

NL最大的缺点就是一旦签了在term里换工作休无薪假什么的都很麻烦

发表于 2022-11-10 18:18 来自手机 |显示全部楼层
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devilmaycry008 发表于 2022-11-10 16:57
3年之后的residual value plus GST 是多少,谢谢

$36,745.52 inc GST

发表于 2022-11-10 18:28 来自手机 |显示全部楼层
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frank_1982 发表于 2022-11-10 17:00
70w 咨询税务师吧

70w的意思是去除18W以下的收入干扰因素,不是真的70万
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发表于 2022-11-10 18:35 |显示全部楼层
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流金岁月76 发表于 2022-11-10 15:44
看了半天还是小时候数学没学好,谁能讲讲怎么计算的?分分送上。

假定可报税收入70万,需要一辆车,刚好不 ...

每5年换一次车不好说,每一年换一次肯定是novated lease值

novated lease适合税阶高且换车频繁的人,就是即使不用novated lease也想每年换车的人

假定插混和纯电都符合FBT exemption的话

如果买不符合FBT exemption的车,越贵的novated lease越不值

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发表于 2022-11-10 19:32 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2022-11-10 18:35
每5年换一次车不好说,每一年换一次肯定是novated lease值

novated lease适合税阶高且换车频繁的人,就 ...

不太明白计算完之后税前付和税后工资付的比例是基于什么计算的?

我已经假定税前收入大大高于18万,比如7-80万。然后用比如7万的车,或者刚好低于豪车税的车来做计算。

发表于 2022-11-10 20:10 |显示全部楼层
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流金岁月76 发表于 2022-11-10 19:32
不太明白计算完之后税前付和税后工资付的比例是基于什么计算的?

我已经假定税前收入大大高于18万,比如 ...

税前和税后支付比例是FBT决定的,具体的公式我不清楚,但结论是在有FBT的情况下,车价越高能走税前的比例就越小,同时因为贷款的额度高了,NL的高利率会放大每月还贷款的金额,所以越贵越不值,即使不想买太差的车,在有FBT的情况下大概车价不要超过5万,否则就开始不值了,我是拿了好几个不同价位的车型报价大概算出来这个数字

如果在没有FBT的情况下车价就无所谓了,因为100%走税前所以只要不超过LCT value就可以了

term的话越短越值,而且差不少

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发表于 2022-11-11 09:10 来自手机 |显示全部楼层
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在免除FBT的情况下,term并非越短越值。因为term越长,residual value转入税前的部分越多。以Model Y后驱版为例,一年期的balloon是$46766,加GST后是$51443,三年期的balloon是$33405,加GST后是$36746。balloon的差额$13361计入税前,如果按最高47%的所得税率算,税后节省$7616(13361*53%+36746-51443),足以补上后两年的利息。正因为这样,Leaselab出的免FBT的一年期quote和三年期quote税后总支出是差不多的。

发表于 2022-11-11 10:48 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2022-11-11 09:10
在免除FBT的情况下,term并非越短越值。因为term越长,residual value转入税前的部分越多。以Model Y后驱版 ...

这个就是要算是residual value转入税前和多付的利息哪个值了

另外还要计算一辆车lease 3年和连续3年每年lease一辆新车的情况下,每年lease一辆新车term结束付65%然后自己卖掉,如果是特斯拉这种不难卖的车,至少还能回血10%,3年能回血三次,而一辆车lease 3年就不行了并且电车换代太快,3年旧的电车不一定好出手了
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发表于 2022-11-11 11:44 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2022-11-11 10:48
这个就是要算是residual value转入税前和多付的利息哪个值了

另外还要计算一辆车lease 3年和连续3年每年 ...


3年plan里的利息是逐年递减的,肯定比3个1年plan的利息少得多。3年的电车好不好卖我不清楚,但你自己可以用carsales的instant offer试一下,1年和3年的Model 3报价只差几千刀,远小于residual value的差别。你要是愿意每年额外花至少5000刀开新车,那就无所谓,否则肯定是3年的plan更合算。
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!

发表于 2022-11-11 12:45 |显示全部楼层
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本帖最后由 jiaxi1112 于 2022-11-11 13:32 编辑
软件工人 发表于 2022-11-11 11:44
3年plan里的利息是逐年递减的,肯定比3个1年plan的利息少得多。3年的电车好不好卖我不清楚,但你自己可以 ...


还要考虑3年的折旧,2019 model 3的instant offer只有4万3,residual是3万3,回血1万,而每年换一辆3年总共回血1万5,另外新车的rego和CTP包含在driveaway里面,又省1500左右每年税前,还不用换轮胎,3年怎么也得换一套胎吧,又省2000税前

我大概估计算下来每年开新车的额外支出3000左右吧

特斯拉提车大概半年,基本上1年的term到一半就可以订下一辆车了,到时候卖车+提新车无缝衔接,就算不要也只损失350刀的现金,感觉这个法案简直是给特斯拉量身打造的

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发表于 2022-11-11 18:35 来自手机 |显示全部楼层
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好事,但是novated lease公司最后能给最终用户留多少就不知道了多少

发表于 2022-11-13 21:43 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2022-11-11 12:45
还要考虑3年的折旧,2019 model 3的instant offer只有4万3,residual是3万3,回血1万,而每年换一辆3年总 ...

请教一下,年薪13万左右,其中包含了car allowance, 一年大概开25000km,80%+是工作用的,用NL 是不是比私人贷款更抵税呢??

发表于 2022-11-13 22:30 来自手机 |显示全部楼层
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流金岁月76 发表于 2022-11-10 15:44
看了半天还是小时候数学没学好,谁能讲讲怎么计算的?分分送上。

假定可报税收入70万,需要一辆车,刚好不 ...

可报税收入70w,还费这脑筋省几个钱,这得扣成啥呀
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发表于 2022-11-14 01:28 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2022-11-10 18:35
每5年换一次车不好说,每一年换一次肯定是novated lease值

novated lease适合税阶高且换车频繁的人,就 ...

请教一下,nl的sell and leaseback 会有什么猫腻嚒
事有归著

发表于 2022-11-14 08:18 来自手机 |显示全部楼层
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lin01 发表于 2022-11-14 01:28
请教一下,nl的sell and leaseback 会有什么猫腻嚒

把自己的车lease给自己?我没操作过,只要车估价和利率合理应该就没什么猫腻的地方了

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发表于 2022-11-14 10:08 |显示全部楼层
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冲这个定了一辆。如果Bill不通过就毁约走人不买

发表于 2022-11-14 10:51 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2022-11-11 12:45
还要考虑3年的折旧,2019 model 3的instant offer只有4万3,residual是3万3,回血1万,而每年换一辆3年总 ...

NL的合同里本来就包含了注册费、保险、保养和轮胎耗损,为什么要拿出来再算一遍?

我们讨论的是1个三年期NL和3个一年期NL的成本差异,需要考虑的无非就两点,一年期和三年期包含balloon的税后总支出,一年新和三年新model 3的二手车价格。完全没有必要考虑其他因素。

我手上没有model 3的quote,但是有NLC出的model y的一年期和三年期的quote,三年期的税后总支出比一年期只高了3200,而model 3比model y便宜不少,差别应该在3000以内。隔壁有个网友拿到了model 3一年期的quote,税后总支出6万2,这样三年期总支出应该不超过6万5。我今早刚做的instant offer,2021年11月1万公里的model 3维州报价5万,新州免印花税,可能会高一点,算5万2,一年期成本就是1万(新州)或1.2万(维州),3个一年期是3万(新州)或3.6万(维州)。2019年10月3万公里的model 3维州报价4万5,新州算4万7,三年期成本1.8万(新州)或2万(维州)。3个一年期比1个三年期成本高1.2万(新州)或1.6万(维州)。第一年都是新车不算,后两年开新车的额外成本是每年6000(新州)或8000(维州)。我不知道你每年3000是怎么算出来的。


论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!

发表于 2022-11-14 11:08 来自手机 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2022-11-14 10:51
NL的合同里本来就包含了注册费、保险、保养和轮胎耗损,为什么要拿出来再算一遍?

我们讨论的是1个三年 ...

因为driveaway price里面本来就包括了第一年的rego和ctp 所以一年的lease不需要另付rego和CTP,而后面每年都需要另付rego和CTP在running cost里面

比如我从NLC拿了5年3年和1年的报价,在running cost里面都有一个rego和ctp 每月80多块钱的预算,我最后签了1年的,这个就免了,因为已经包括在车价里了,等我第二年需要续的时候已经不在lease term里了,当然也要考虑卖车的时候也得自己先续了,不过我不确定卖给carsales instant offer是不是收车的人不在乎

从绝对的支出来讲肯定是一辆车开3年划算,就看愿不愿意每年多花几千年年开新车,我肯定是愿意,不过这个不适合每个人,到底额外支出多少钱等拿到NLC报价再算算了
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发表于 2022-11-14 11:51 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 KKei 于 2022-11-14 12:02 编辑



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发表于 2022-11-14 13:09 来自手机 |显示全部楼层
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ericzhang 发表于 2022-11-10 15:34
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六年前买电车的已经遇到了很难卖的问题……四年以后谁知道呢……
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发表于 2022-11-14 13:10 来自手机 |显示全部楼层
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windwind 发表于 2022-11-13 22:30
可报税收入70w,还费这脑筋省几个钱,这得扣成啥呀

马斯克都扣出花了……70W扣一点不应该吗

发表于 2022-11-14 14:28 来自手机 |显示全部楼层
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Gin_VT 发表于 2022-11-14 13:10
马斯克都扣出花了……70W扣一点不应该吗

说到老马,我不得不说他两句,活到这把岁数,连个房子都没有,这不叫失败,这叫很失败,看人家川普,财富连你个零头都没有,人家马桶都是纯金的,这叫啥?这叫上对得起祖宗,下对得起屁股
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发表于 2022-11-14 15:17 来自手机 |显示全部楼层
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windwind 发表于 2022-11-14 14:28
说到老马,我不得不说他两句,活到这把岁数,连个房子都没有,这不叫失败,这叫很失败,看人家川普,财富 ...

其实推荐纯银的,比较抗菌……
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发表于 2022-11-15 13:17 来自手机 |显示全部楼层
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windwind 发表于 2022-11-13 22:30
可报税收入70w,还费这脑筋省几个钱,这得扣成啥呀

没看到写的是假定吗?要是我写1000W如何?

退役斑竹

发表于 2022-11-18 14:27 |显示全部楼层
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TomJackJerry 发表于 2022-11-8 15:29
了解了,多谢。看来如果rate合适的话旧车估计还不如car loan。不过还是得具体case具体分析。 ...

"看来如果rate合适的话旧车估计还不如car loan",这句一般情况下不正确,毕竟car loan每一分都是税后收入支付的。Novated lease特别是三类电动车的,每年还是可以节省好几千刀。

退役斑竹

发表于 2022-11-18 14:39 |显示全部楼层
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KKei 发表于 2022-11-14 11:51
特斯拉毛豆3RWD 用实打实的数字说话

这个表格算是很不错的了,赞一个。感兴趣的话,可以build in deferred payments,和考虑一下几年内不必全额支付车款情况下的资金时间价值。

发表于 2022-11-18 16:42 |显示全部楼层
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本帖最后由 KKei 于 2022-11-18 16:44 编辑
simonwang 发表于 2022-11-18 14:39
这个表格算是很不错的了,赞一个。感兴趣的话,可以build in deferred payments,和考虑一下几年内不必全 ...


有一点得说明下,其实不是我build,拿了足迹网友多年前build up 的表格,修改了一些公式和input 迎合了电车 fbt free 政策, 也算是老表新用了

主要看上面争得面红耳赤却没有啥实际都东西,还是拿数据出来说话

novated lease 就这样了,我表里的利息率是7.5%,等政策落实后,各大novated lease 公司,肯定会把利息率提上去了

而且我有注意到,各大公司一年的lease (对leasee来说最合算) 真实利率特别高 (一般比3年的要高1.5-2%),油车就已如此,电车估计吃相更难看

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