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楼主:dootbear

[其他信息] 日产汽车在澳洲为何走向衰败? [复制链接]

发表于 2024-12-2 13:43 |显示全部楼层
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会长一生推 发表于 2024-12-2 07:14
笑死,我真该转述给天天喊MAGA开福特的美国朋友让他回美国支持革命去

所以 问题来了。。你是不是该买张 ...

那也得离岸爱国者先移回国

那么爱国怎么可以在水深火热的资本主义国家受苦????
维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。
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发表于 2024-12-2 14:21 |显示全部楼层
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在澳洲市场,日产现在能打的也就是Y62,但是那个价位和尺寸也不是走量的产品。
日产被之前的CVT彻底坏了名声,即使新的PF用了9AT,但是也晚了,同级别毫无竞争力。

发表于 2024-12-2 14:25 |显示全部楼层
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RCF50 发表于 2024-12-2 13:21
在澳洲市场,日产现在能打的也就是Y62,但是那个价位和尺寸也不是走量的产品。
日产被之前的CVT彻底坏了名 ...

当时大家还对换了9at的pf有不少的期待,毕竟够大够舒服。转眼间,pf这明明应该是走量的货卖得比patrol还少,销量真是脚踝斩啊。
5b list:
4|411122|402931|126920|253662|132261

发表于 2024-12-2 14:30 |显示全部楼层
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好好的Murano,新款就不进澳洲市场了,现在当然也不算新款了。
Ariya也是,英国卖那么久了,为啥澳洲不进?
这也不卖,那也不卖。那就没办法了,让我这个对品牌忠诚度那么高的人也只能换其他牌子的车了。

发表于 2024-12-2 14:35 |显示全部楼层
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tyler_kwok 发表于 2024-12-2 13:25
当时大家还对换了9at的pf有不少的期待,毕竟够大够舒服。转眼间,pf这明明应该是走量的货卖得比patrol还 ...

很简单,Pathfinder就是价格作死。
把ST定到45k,TI 60k以内,错位打击RAV4,肯定卖爆
身经百战了

发表于 2024-12-2 15:12 |显示全部楼层
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Naive 发表于 2024-12-2 13:35
很简单,Pathfinder就是价格作死。
把ST定到45k,TI 60k以内,错位打击RAV4,肯定卖爆 ...


对的,我就说,拿出当年3w6丐版的决心,半年后满街都是pf。丫要作死,就成全它吧
5b list:
4|411122|402931|126920|253662|132261
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发表于 2024-12-2 15:22 |显示全部楼层
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Nissan has '12 or 14 months to survive' as financial situation gets dicey - report

https://www.carexpert.com.au/car ... n-gets-dicey-report

发表于 2024-12-3 09:33 |显示全部楼层
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tyler_kwok 发表于 2024-12-2 12:55
当时大家还对换了9at的pf有不少的期待,毕竟够大够舒服。转眼间,pf这明明应该是走量的货卖得比patrol还 ...

对的,PF换代后本可以和5-7座家用车争争市场和客源。可惜家用车现在更倾向于混动和柴油,日产的老掉牙V6 3.5L也确实没任何优势,价格还不低,实在是没人买呐

发表于 2024-12-3 09:57 |显示全部楼层
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开习惯了增压车,和NA还是挺不一样的,尤其中低速。而且开那种不大不小的坡,普通NA车必降档(扭矩小),有时候体验不是很好

发表于 2024-12-3 10:38 |显示全部楼层
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nariko 发表于 2024-12-3 08:57
开习惯了增压车,和NA还是挺不一样的,尤其中低速。而且开那种不大不小的坡,普通NA车必降档(扭矩小),有 ...

不是大家都吹捧大排自吸的“没有延时,动力随叫随到,踩多少来多少”的所谓优点么?

我觉得时代变了,如果情怀不算的话,自吸唯一优点就是便宜耐造。涡轮发展了这些年,延时基本能够接受,可靠性也跟上了,劲大省油始终是王道啊。
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发表于 2024-12-3 11:25 |显示全部楼层
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nariko 发表于 2024-12-3 08:57
开习惯了增压车,和NA还是挺不一样的,尤其中低速。而且开那种不大不小的坡,普通NA车必降档(扭矩小),有 ...

还是排量太小,大排量上坡照样不怎么降档,就是一个从容:)
身经百战了
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发表于 2024-12-3 11:35 |显示全部楼层
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内饰有点老气了。

发表于 2024-12-3 13:09 来自手机 |显示全部楼层
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5222e 发表于 2024-12-2 00:02
你还是花点时间了解一下这位黎巴嫩人的传奇再说吧,很厉害的一个人物。当你能通过精简降低成本让企业盈利 ...

日产能干翻丰田? 换谁都做不到。

发表于 2024-12-3 13:24 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2024-11-29 16:49
日产的黄金年代早就过去了,VQ发动机当年可以吊打丰田的V6,后来大规模用Jatco的CVT,自己把招牌砸了。

...

大伙都用Jatco的CVT。。。就只有日产的扑街最严重,这锅不能扣到Jatco或CVT的头上。。丫本身问题才是最大的。

发表于 2024-12-3 13:30 |显示全部楼层
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whsank 发表于 2024-11-29 17:54
很好奇日产的那些牛逼sales现在都怎么样了。来澳洲这些年,见过的car sales,一个是日产,还一个是大众,简 ...

几年前我去买车时他们也是这么说的,所以我就到他们家隔壁的三菱提了新车走人。。。。

发表于 2024-12-3 13:45 |显示全部楼层
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Flyingfree 发表于 2024-12-3 13:30
几年前我去买车时他们也是这么说的,所以我就到他们家隔壁的三菱提了新车走人。。。。  ...

是的,我那哥们也是出门买了辆rav4
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发表于 2024-12-3 21:46 来自手机 |显示全部楼层
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