能不海运还是别海运了，处处陷阱，刀刀宰你（天天更新）

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国内这种事情还是要找朋友认识的。。

edending

davidmouse 发表于 2013-7-25 17:09
事情还没完，今天接到澳洲代理的电话，让我支付关税和超品种清关费。我说我个人旧的物品不是免税吗，怎么会 ...

那个，基本上钱付了，说句难听的，他们就基本不理你了。来不及让他们改PE，重新申报了吗？
让国内代理改个提单，其实不改也行。让这边的代理按照PE（私人物品）跟海关申报SEA CARGO。然后他们的报关公司重新按照私人物品报关
不过，可能当初起运港的代理当时跟目的港询价的时候没有说是私人物品。所以目的港费用和清关费用是按照商业进口来的，他们重新确认价格要花点时间。
估计来不及了。啥时候STORAGE开始？

sz;ww;wq

学习啦，看来以后海运的要整柜呀，不能拼柜。

davidmouse

edending 发表于 2013-7-25 19:45
那个，基本上钱付了，说句难听的，他们就基本不理你了。来不及让他们改PE，重新申报了吗？
让国内代理改 ...

我已经找他们公司投诉了。这个姓刘的属于一家还比较大的公司，但是估计是私活，所以直接告到他们公司了。过几天我会公布所有细节和名字。他们准备好好调查此事。

我的货明天是最后一天，所以来不及重新做了。每天的仓储费要几百刀。货代我打算在淘宝上好好折磨他，交易是通过淘宝走的，所以都有记录。

其实到了这地步不是为了钱了，钱是小意思了，这口窝囊气得发泄下。

davidmouse

sz;ww;wq 发表于 2013-7-25 20:06
学习啦，看来以后海运的要整柜呀，不能拼柜。

各有千秋，整柜的话有些费用就上去了。

羽人

davidmouse 发表于 2013-7-25 20:48
你这个是哪年的事情啊，现在国内5K哪里搞的定一个整柜啊？更何况你20尺的柜子怎么能放得下33立方的东西？ ...

20尺柜的实际容积就是33立方。
常说的28立方是指按平均装柜率85%计算出来的。

羽人

davidmouse 发表于 2013-7-25 22:08
各有千秋，整柜的话有些费用就上去了。

你搞反了，整柜的费用不是上去了，而是下来了。
例如码头拆柜费你不需要了，转储费你也不需要了，整柜出关直接拖到你家，费用是最少的。
随便算一下，超过7立方就是整柜便宜，如果你只有1~5立方，拼柜便宜。你现在10个立方，绝对整柜便宜过你的拼柜。
不信你自己换个ID换个马甲去找那个货代重新询一次价，就说你自己放一个20尺整柜过来，门到门全包，问问他们多少钱。至于你能不能装满没有关系，就让它空着一半好了，你就说你放个整柜。

a_bomb150

gsh1001 发表于 2013-7-19 20:05
你干吗不说,那先别拼了,我再买点东西,自己单独走个箱子得了!   我前阵发一个20尺箱子,在家里车库演练好几次 ...

20尺哪来的高柜到澳洲。

墨尔本大伟

羽人 发表于 2013-7-25 22:21
你搞反了，整柜的费用不是上去了，而是下来了。
例如码头拆柜费你不需要了，转储费你也不需要了，整柜出 ...

你就说你放个整柜

一般不让放空柜来，呵呵

jack064

总感觉除非量很大，不然不够折腾的，
有人透露下海运到底一个20尺柜子运来花多钱不？

manci0082003

学习了。。。

gsh1001

a_bomb150 发表于 2013-7-25 22:40
20尺哪来的高柜到澳洲。

就是比正常的标箱高一点.最后算下来比标箱多4-5个立米. 本来我不知道有高柜一说,和别人的箱子一起上货,我发现我的箱子比他高,于是就问代理,代理说是高柜.

CDCD

一般超过10个立方就不要拼箱，要走整柜20'FT。
因为两边的港口费啥的加起来反倒整柜更快更便宜哦。

jaggyli

我的天。。。3万人民币啊？
我是公司找的vendr帮我做overseas relocation，来澳洲和回澳洲都做过，包括上门survey，包括上门打包，包括到货后清关送到家里，包括保险费，也不过3万人民币啊，用的是crown relocation和alliedpickford，都是大牌子，10立方米出头点。

lz这也要3万人民币啊。。。

kentwang

你找到货代太不靠谱了！
我当初海运了40几件（包/箱），自己量的体积和入货代指定仓库后的体积相差不到一个立方。
没被海关查验到。海关查验是随机抽查的，不是每票都差。
我当初是运的墨尔本，这边海关都是我自己跑去清关的，没花钱。

davidmouse

今天总算运到家。
一些小物品受损严重，丢了几个小东西。
坑爹的是，澳洲的代理说他们只派一个司机到我家门口，需要我自己帮他拿下来。而我之前看到的报价单是包括运到家，卸货，搬进家，拆掉包装，带走垃圾，甚至小型安装。.......
再联系货代和澳洲代理，互相推诿
最后老婆在家说实在搬不下来，我只能从CITY飞奔回家，最后赔上半条老命总算把货都堆到车库。
继续追究货代，船代以及澳洲公司的责任..........

羽人

davidmouse 发表于 2013-7-26 22:07
今天总算运到家。
一些小物品受损严重，丢了几个小东西。
坑爹的是，澳洲的代理说他们只派一个司机到我家门 ...

万幸，恭喜了，东西到了就好。

davidmouse

羽人 发表于 2013-7-26 20:16
万幸，恭喜了，东西到了就好。

谢谢。
这段时间的遭遇我们一直在妥协，事实上不妥协是不可能的，现在想来，最大的经验教训就是过于相信国内的那个货代了。之前在他那里运过几十箱20KG的海运，基本相安无事，这次对方说不能垫资，就毫不犹豫地把钱给了他。国人做生意真的可以无耻无底线，完全不能用澳洲的思维去想，否则只能自己后悔。

昨天接到电话说不能帮我搬进家门，这让我内心的最后一根稻草落下。我去了银行，要求终止前一日的汇款，银行职员指导我在网上银行操作了。现在到了让他们尝尝踢皮球的时候了，要钱，你问国内海运公司拿吧。我之前已经把所有款项都给国内公司了，你在澳洲产生的费用当然应该和你们的国内公司结算，而不是找我。

此外，42KG的书籍和CD退回货代，而货代扣住这个让我给他所谓的1000块海关查验费；50多件商品国内只报5件报关，剩下40多件的额外报关费，以及根本没运的CD和书籍的关税及报关，我都不会付一分钱。当然最大的就是我个人完全应该免税的部分，而海运公司作为贸易海运报关产生的1000多刀关税，我是肯定不会承担的。

edending

davidmouse 发表于 2013-7-26 22:07
今天总算运到家。
一些小物品受损严重，丢了几个小东西。
坑爹的是，澳洲的代理说他们只派一个司机到我家门 ...

一般海运的送货，都是不管卸的，都是客户自己卸的。那个报价单上的送货方式，完全是搬家公司的模式。看来还是国内的那家货运公司不靠谱。

安慰下楼主。以后海运前，还是先上新足迹来看看。有很多前人的帖子。

xieyusuo

sunhaicheng 发表于 2013-7-20 10:27
都认为出国的人是有钱人，不是大款就是高官，不宰你们宰谁啊？你把我们留在国内，忍受污染，受气于官，从你 ...

你这第三人称用的，我还以为是你自己在国内呢

shangpin

jack064 发表于 2013-7-25 23:59
总感觉除非量很大，不然不够折腾的，
有人透露下海运到底一个20尺柜子运来花多钱不？ ...

看我的海运贴

jack064

shangpin 发表于 2013-7-27 20:48
看我的海运贴

你厉害，，，，

popxiaoyu

davidmouse 发表于 2013-7-19 19:40
第二招是货代报给你的价格是某公司的，而实际承运的是其他公司，里面的差价就是利润。

开始的时候货代叫穷 ...

首先澳洲这边的中介是收你这里的费用，包括报关费，码头费，运费，拆箱费等。 和国内的中介不是一起的。你不给钱是不对的。 他们只是拿着你的文件向海关报关而已。
国内的中介只是负责帮你出货，但是从你的叙述来看是不负责的， 所以他们是要负责此事的一方。
还有如果照你所说10立方以上的话，那还是绝对搞一个整柜划算，就算你里面的空间是空出来的算下来也便宜，所以更加说是16 20个立方了。 因为货到当地有拆箱费，你想一个货柜的东西要打开然后帮你拆开运上卡车，以澳洲的人工费能便宜吗？ 这个拆箱费是大头。 一般50-80刀一个立方的拆箱费。

再一点就是船公司，国内的货代 和澳洲的货代一般是不同的公司，只是有合作而已。你当时完全可以在澳洲本地找公司全部委托做。还有你说的卡车司机不负责卸货，我没看明白，澳洲的货柜从来都是自己负责卸的， 散柜也是，司机不会帮你卸货的，只会在车里睡觉，看报。

最后我不是中介，只是一个做贸易的，有什么不对还希望大家提出来。

popxiaoyu

davidmouse 发表于 2013-7-27 11:07
谢谢。
这段时间的遭遇我们一直在妥协，事实上不妥协是不可能的，现在想来，最大的经验教训就是过于相信 ...

这个税是政府问你收， 你不给是不行的。
估计你现在和国内的货代联系也于事无补，还是联系这里的货代向海关说明原因，然后试想能不能把费用扣除。

RENLINFAFA

紫薇星

等更新

shangpin

popxiaoyu 发表于 2013-7-27 22:21
首先澳洲这边的中介是收你这里的费用，包括报关费，码头费，运费，拆箱费等。 和国内的中介不是一起的。 ...

澳洲的货柜从来都是自己负责卸的， 散柜也是，司机不会帮你卸货的，只会在车里睡觉，看报。


补充: 只停2小时, 超时另外收费.

美丽人生续

想不到海运这么多猫腻！

大花猫

sarahbing 发表于 2013-7-19 22:59
国内做生意没诚信的很多。。。干什么都不放心。。。

聪明都用到歪处了

所以他们的淘汰率也很高，能做就久的不容易啊

realkogarah

好吧，俺行内人，说说 私人物品海运门到门 的看法，和楼主的事情没关系。楼主的事情我下面帖子说。

几点常识：
体积问题，有个20%的偏差基本正常，箱子的量法，重量的换算，超长超重，还有有时拼箱公司凑数字加加减减的都常见。
关税问题，无论什么护照签证，所有拥有少于12个月的都要征收关税GST， 但一般管的不严，你说多久就多久。
检疫检查，检疫和仓库都有费用，报关公司去人，肯定也要收钱
送货上门，除非特别说明，送货上门是 到门，卸货货主自己负责。
货损，除非你自己买单独的保险，不然基本没戏，始运仓库，船东，拆箱公司，检查仓库，你怎么知道是那个环节出了差错？基本陷入扯皮不了了之。

私人物品出口在中国是一个控制非常严的出口方式，上海据我所知有私人物品出口资质的公司在6年前大概只有一只手的手指头那么多。造成的后果就是大家都是逃出关的。不合法的那就有小辫子，小辫子就是大家赚钱的渠道嘛。结果就是大帮阿猫阿狗揽货，说的天花乱坠，最后刀刀见血。造成的现象就是：专业公司活干的漂亮收费贵， 野鸡公司根本不干活转手倒货一摊屎拆烂污收费也不便宜

举个例子，坛子里不知道有没有人用过上海合美的，活干的漂亮，每件家具都包的整整齐齐，所有的箱子都是一个尺寸平平整整干干净净。但这家收费：贵。
反面例子就算了。。。。说出来伤人品。

这些私人进口的货物，我才开始做这行的时候做了很多，实话实说赚了不少。但现在除了朋友和客户之间帮忙做做一般不接了，为什么？ 几方面：

客户不懂或者似懂非懂半吊子问题没完没了,我甚至有时想到自己要开个补习班。。。
客户不说实话夹带，这个俺喜欢，你出问题我解决，收钱呗。
某些客户小气拉拉的乱侃价，还有问我关税GST能不能打折的。。。好吧， 你厉害
最主要的， 私人进口要手工报关，算下来赚钱速度还不如商业报关的效率。

就写这些，本来想多写点，仔细想想出本册子差不多能说完。。。。。。