[VIC] 维州州长Daniel Andrews说耗资达90-110亿澳元的墨尔本市区Swanston大街地铁项目将会被推进 [复制链接]

发表于 2015-4-17 01:37 |显示全部楼层

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wxy123 发表于 2015-4-16 23:15
对我虽然觉得老电车蛮有欧洲老城feel的，但是效率不行而且占去太多市中心寸土寸金的地面，将来真的应该取 ...

如果没有了市中心的电车，墨尔本市区的确就会少了一个独特的景观。
现今的时代，有轨电车慢悠悠的带来一种旧日时光温暖人心的感觉.......如果不急在那儿慢慢逛也不错！

但汽车驾驶者就不会这样想了，由于这个原因车开得比黄牛还慢，高峰期更是堵得厉害，
司机们烦啊！
:si57 :si57

wxy123

发表于 2015-4-17 01:46 |显示全部楼层

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baobeibei 发表于 2015-4-17 00:37
如果没有了市中心的电车，墨尔本市区的确就会少了一个独特的景观。
现今的时代，有轨电车慢悠悠的带来一 ...

所以这就是新旧的矛盾，理想与现实的冲突。旧电车的确挺有特色的，尤其好多还画了画作为装饰(我有拍到哦)，但也的确占地太多，铺了轨道的地方汽车也无法用吧好像。。。

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发表于 2015-4-17 01:52 |显示全部楼层

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wxy123 发表于 2015-4-16 13:23
我很赞同。。。我真搞不懂他们，东西连线前期已经规划设计了很久现在接着做就可以了，他们非要毁约，白白 ...

其实就算不毁约，最后也未必开得了工。
因为涉及这个项目沿线所在地的三个市政厅因为有异议，正和省政府打官司呢！
如果最终省府输了，一切都是泡影。
作为墨尔本居民，当然希望这座城市越建越好。东西沿线也好，平交道口也好，甚至建地铁，都举双手赞成。
但饭要一口一口地吃，事要一件一件地办。官司未解的情况下真不该匆匆签这个合同！

tangmin

皮靴族

发表于 2015-4-17 01:59 来自手机 |显示全部楼层

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ys98 发表于 2015-4-17 00:32
刚两年多

这不才规划吗，还得规划个两三年。不过干嘛挑swanston，exhibition不行吗。

发表于 2015-4-17 02:05 |显示全部楼层

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wxy123 发表于 2015-4-17 00:46
所以这就是新旧的矛盾，理想与现实的冲突。旧电车的确挺有特色的，尤其好多还画了画作为装饰(我有拍到哦) ...

在冷色调的当代社会，这些画工美丽的电车艺术气息浓郁，令人着迷。
但轨道真占地啊！我曾开车去过那儿，感觉如果不是这些电车线影响，起码能多划出一个车道来。
城中心，寸土寸金啊.....

louiz

头像被屏蔽

发表于 2015-4-17 08:23 来自手机 |显示全部楼层

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baobeibei 发表于 2015-4-17 00:52
其实就算不毁约，最后也未必开得了工。
因为涉及这个项目沿线所在地的三个市政厅因为有异议，正和省政府 ...

这还不算毁约。你脸皮比政客都厚啊

nis

头像被屏蔽

发表于 2015-4-17 09:41 |显示全部楼层

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baobeibei 发表于 2015-4-17 00:52
其实就算不毁约，最后也未必开得了工。
因为涉及这个项目沿线所在地的三个市政厅因为有异议，正和省政府 ...

饭吃到2082年，工党也完不成50个平交道口。这50个平交道口的改造，最后还是得在自由党手上完成

宸依

铜靴族

发表于 2015-4-17 10:44 |显示全部楼层

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nis 发表于 2015-4-17 08:41
饭吃到2082年，工党也完不成50个平交道口。这50个平交道口的改造，最后还是得在自由党手上完成 ...

赞同

发表于 2015-4-17 11:26 |显示全部楼层

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nis 发表于 2015-4-17 08:41
饭吃到2082年，工党也完不成50个平交道口。这50个平交道口的改造，最后还是得在自由党手上完成 ...

不论是谁，能将这些平交道口尽快改造好，就值得大赞！
现在有些不是已经开始了吗？

kirontor

铜靴族

发表于 2015-4-17 11:26 |显示全部楼层

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baobeibei 发表于 2015-4-17 10:26
不论是谁，能将这些平交道口尽快改造好，就值得大赞！
现在有些不是已经开始了吗？
...

知道哪个已经开始了么？

这个家伙很懒，什么都没有留下。。。。。

nis

头像被屏蔽

发表于 2015-4-17 11:29 |显示全部楼层

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kirontor 发表于 2015-4-17 10:26
知道哪个已经开始了么？

一个一天只经过4列火车的道口排在优先改造的名单里。工粉表示那个4列火车每天的道口非常重要。

发表于 2015-4-17 11:37 |显示全部楼层

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本帖最后由 ilovefamily 于 2015-4-17 10:51 编辑

wxy123 发表于 2015-4-16 22:54
我们上周去墨尔本玩了几天，发现机场好像在修啊？我们回悉尼时的候机厅是个临时的，条件好差，人太多椅子 ...

扩建机场而已。。。听说是加跑道。。。绝对不是修铁路。。。

我国内朋友还问我，为啥墨尔本不修机场铁路。。。我说大概因为要多收停车费吧。。。。

记得看过一篇新闻。。。说墨尔本机场停车场效益很好。。。全世界都排在前几名。。。。

和墨尔本【宜居城市】排名很match啊。。。。哈哈。。。。

yeu008

水晶靴族

发表于 2015-4-17 11:44 来自手机 |显示全部楼层

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ys98 发表于 2015-4-17 00:24
刚建好的步行街要挖掉么？

不会那么快，至少还能看个三五年。

发表于 2015-4-17 11:50 |显示全部楼层

wxy123 发表于 2015-4-17 00:46
所以这就是新旧的矛盾，理想与现实的冲突。旧电车的确挺有特色的，尤其好多还画了画作为装饰(我有拍到哦) ...

我倒挺喜欢tram的。。。比汽车环保而且能容量更多乘客。。。。
tram铺轨道的地方。。。汽车可以开的。。。。就是跟在tram后面。。。tram停车时要让路，比较慢。。。。但是它开起来的时候，汽车是可以超车的。。。

wxy123

发表于 2015-4-17 15:38 |显示全部楼层

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ilovefamily 发表于 2015-4-17 10:37
扩建机场而已。。。听说是加跑道。。。绝对不是修铁路。。。
我国内朋友还问我，为啥墨尔本不修机 ...

据说是修TigerAir的候机厅~

nis

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发表于 2015-4-17 16:16 |显示全部楼层

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ilovefamily 发表于 2015-4-17 10:37
扩建机场而已。。。听说是加跑道。。。绝对不是修铁路。。。
我国内朋友还问我，为啥墨尔本不修机 ...

澳洲很多事情的盈利能力都排在全世界前5名。典型的殖民地经济。

天天年年

布鞋族

发表于 2015-4-17 16:48 |显示全部楼层

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ilovefamily 发表于 2015-4-17 10:37
扩建机场而已。。。听说是加跑道。。。绝对不是修铁路。。。
我国内朋友还问我，为啥墨尔本不修机 ...

Kingsford Smith Airport's car park charges the highest fees in the country - $32 for three hours, $57 for eight hours, and $135 for seven days.

http://www.smh.com.au/business/a ... 0150409-1mh77q.html

悉尼机场的停车费是全澳机场最高的，也基本上是全澳最赚钱的。修不修机场铁路，还真不是停车场的事，更不是墨尔本机场说了算的事。人民的幸福还是要靠政府啊，墨尔本机场是归养老基金AMP, future 等superfund经营的（Melbourne Airport is a privately held corporation owned by institutional investors, predominantly superannuation/ pension funds, managed or represented by the following five entities.)。大家都不会希望用自己的养老基金去负担这些政府的基建项目吧。

蔻宝宝

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发表于 2015-4-17 16:54 来自手机 |显示全部楼层

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sushier 发表于 2015-4-16 14:00
墨尔本的铁路系统是非常落后的，必须加以改造，City loop已经不堪重负，所有车都在city loop转圈才能出发去 ...

哪国的铁路或地铁不比墨村忙？不在修什么，而是谁来管，说白了，“澳傻”是有道理的。

发表于 2015-4-17 18:24 |显示全部楼层

wxy123 发表于 2015-4-17 14:38
据说是修TigerAir的候机厅~

不是说2014年修完吗？？？？弄好国内候机厅，还没修完？？？

发表于 2015-4-17 18:25 |显示全部楼层

天天年年发表于 2015-4-17 15:48
Kingsford Smith Airport's car park charges the highest fees in the country - $32 for three hours, ...

不管机场谁经营。。。机场铁路是基建项目。。。也不该机场经营者掏钱，，，应该政府掏钱的。。。。

wxy123