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楼主:车友

[汽车咨讯] 自排档使用注意事项 [复制链接]

发表于 2010-8-11 22:20 |显示全部楼层

怎么无法投票?

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发表于 2010-10-4 02:23 |显示全部楼层
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学习了,谢谢

发表于 2010-10-4 13:34 |显示全部楼层
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很实用

发表于 2010-10-16 21:54 |显示全部楼层
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学习一下

发表于 2010-10-18 08:52 |显示全部楼层
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收藏了

发表于 2010-10-20 17:16 |显示全部楼层
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很实用的东西,多谢分享
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发表于 2010-11-5 20:32 |显示全部楼层
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学习了

发表于 2010-11-8 21:54 |显示全部楼层
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发表于 2010-11-13 00:29 |显示全部楼层
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很有用的信息

发表于 2010-11-19 17:46 |显示全部楼层
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很好的技术贴。

发表于 2010-12-15 17:52 |显示全部楼层
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看过回帖才知道,竟然真的有很多TX不知道长时间下坡,要靠发动机制动,太可怕了!
所以楼主的贴还真是救命帖!!!
LZ做了件大好事!
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发表于 2011-1-1 18:44 |显示全部楼层
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第二个选项是正确。但是第一个选项也对啊!如果上大坡,而且很长,不降档的话,变速箱就会来回的增减挡。非常不好。

发表于 2011-1-3 00:53 |显示全部楼层

回复 32# 的帖子

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問一個比較弱智的問題,關閉O/D意味著取消最好檔位,這種情況下是不是比打開要費油呢,謝謝。

发表于 2011-1-8 02:38 |显示全部楼层
此文章由 maodoubao 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 maodoubao 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
真是好贴,不仅是技术贴,还是救命贴。

另外,O/D 按钮的作用到底是什么呢,工作原理是什么? 开车的时候按下或者不按下没感觉有什么变化。

发表于 2011-1-16 00:01 |显示全部楼层
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学习了就必须回复一下。感谢感谢。

发表于 2011-1-19 01:12 |显示全部楼层
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神贴留名!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2011-1-21 02:00 |显示全部楼层
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神贴继续留名!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

发表于 2011-2-1 10:29 |显示全部楼层
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学习了。谢谢。

发表于 2011-2-20 09:08 |显示全部楼层

我比较笨!

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我还是没能理解!每个档位的用处.
还有手播车是不是也应该减档下坡呢?同样如果长时间刹车也会失灵吧!
还有手刹和脚刹是不是一样的?
谢谢!

发表于 2011-2-22 11:23 |显示全部楼层
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那非坡道起步的正确顺序是什么呢? 先手刹还是先挂档?

发表于 2011-2-25 23:48 |显示全部楼层
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长知识了,呵呵,谢拉

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nswmarsfield + 5 有共鸣

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发表于 2011-3-6 21:26 |显示全部楼层
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学习

发表于 2011-3-16 22:38 |显示全部楼层
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我的车是mazad3自动,在D档的右边有一个档位有+-号的,不知是不是楼主说的那个档。在商城下坡时试验过,如果打到这个档,它只有一个位置,不用一直用手推着,如果推向+或-必须用手一直在那里推着,而且没觉得刹车有何变化,仍然需要踩脚刹。能人们,快给俺看看,

发表于 2011-3-20 23:18 |显示全部楼层
此文章由 isawang2000 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 isawang2000 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
曾经在wollongang下坡时扎冒烟,幸亏当时已经离开高速,叫了NRMA的人来,说是过度使用车轧,并教我长时间下坡时使用2档。

发表于 2011-3-20 23:41 |显示全部楼层
此文章由 大牛哥 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 大牛哥 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
原帖由 ball 于 2011-3-16 22:38 发表
我的车是mazad3自动,在D档的右边有一个档位有+-号的,不知是不是楼主说的那个档。在商城下坡时试验过,如果打到这个档,它只有一个位置,不用一直用手推着,如果推向+或-必须用手一直在那里推着,而且没觉得刹车有何变化,仍然需要踩脚刹。能人们,快给俺看看,

这就是所谓的“手自一体”设计。
+号代表加档,—号代表减档。
通常+号没什么用。需要提速加力的时候一般会拨一下-号,拨一次等于减一档。比如车在60时速,四档(自动设置),如果想加力提速(也就是想感觉“推背”)时,向-号拨一下,车会减到三档,同时感觉车猛地唑一下,发动机轰鸣,增大扭矩。。。过一会,又会自动切换回应有的档位。
不能长时间把档杆强行推在+/-上不松手,电脑会傻掉的。
这种设计不适合用档位控制速度。因为即使强行减档,过一会它还是会随着速度的升高而自动回复到高档位,总不能每隔那么几秒就拨一下减号吧?所以只好长时间踩着刹车了。

手自一体和脚手刹、按钮手刹一样,十足的花哨蛇足,有害没用的玩意。

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ball + 2 谢谢 那就是要一直用脚刹了?

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发表于 2011-3-29 13:30 |显示全部楼层
此文章由 Keyan 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Keyan 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
原帖由 maodoubao 于 2011-1-8 02:38 发表
真是好贴,不仅是技术贴,还是救命贴。

另外,O/D 按钮的作用到底是什么呢,工作原理是什么? 开车的时候按下或者不按下没感觉有什么变化。


一般四速自动档的车有这个功能, O/D (Over Drive)是默认开启的,当按下这个按钮的时候,通常状态是 (OverDrive Off)。
一般四速档在OverDrive Off的时候,只在1-3档中间切换。只有在4档的时候,按这个按钮才会感到变化,通常是发动机转速上升,车速瞬间有所提升。
但是跑高速不要使用这个功能,因为使用这个功能后,输入和输出速度在差速器前是相等的,会浪费油的。
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发表于 2011-4-7 21:47 |显示全部楼层
此文章由 lovesean 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lovesean 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
学习了, 谢谢啦, 以前从来不知道低档是干什么用的, 受用了哈哈。。。(paopaobing(3))

发表于 2011-4-8 03:55 |显示全部楼层
此文章由 山哥 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 山哥 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
学习了,长知识

发表于 2011-4-9 20:14 |显示全部楼层
此文章由 sunth329 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 sunth329 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
学习下

发表于 2011-4-12 14:46 |显示全部楼层
此文章由 enjoylife822 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 enjoylife822 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
原帖由 野心男人 于 2009-8-14 08:05 发表

频繁换档啥征兆?


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