【澳八根】Infiniti 英菲尼迪清仓甩卖 Up to 44%

shelf

deen 发表于 2019-11-2 11:54
既然你说到这里，那就说到说到，你需要我把你我微信贴图贴上来吗？买到买不到根本无所谓，本来就是备用的 ...

还足迹精神...
没有利益关系能这么上心你也信？不过能拿到比我能力更低的价格就行了，他赚多少那是他的本事

走路像小熊

deen 发表于 2019-11-2 12:17
不领情连带恶意揣测？微信都有时间记录的！你控制不了别人发言，本来就恭喜她们买到，我作为备用车无所谓 ...

你没买到还沟通什么？ 告诉你还有货就通知没有就move on，真没见过你这种客户

感觉像是遇到了新闻版块的结巴agv, 粘粘胶一样

放下吧同学，为了一个QX70不要这么病态

gycyc

悲凉啊 车都进精买版了
到底是精买的扭曲还是车子的沦丧？

hreny510

做任何事本来就是有利息关系存在的，这有什么好争吵。你就算请朋友帮忙做事，也要请客吃饭吧，人家只是把这个转换成根源-金钱有和不对。他团购能拿到比我自己去谈的更好价格，给人家抽成有何不可？那车商也是赚你钱，是不是也不应该去车行买？至于态度不好，那你就换个人呗。每个人都会有态度不好的时候，古代也有不为五斗米折腰的人，何况现代？人家不想做你生意，鸟你？

htche1

香菇 发表于 2019-11-2 04:05
现在很多sale都开始转行往维修保养这一块赚钱了，大势所趋没办法的，我只相信一句话只有错买的没有错卖的， ...

说卖车不会亏本的完全都是外行的话，为什么要清仓？一是因为英菲退出澳洲市场了，二是因为贷款的六十天周转到了额，再不处理掉车行就要把真金白银掏出来把车买断了，如果这车行有50辆库存，每辆就算3万5，你想想真金白银要掏出来多少，所以英菲这价对车行绝对是亏本卖的

CITYLOOK

我擦，来晚了，来晚啦，才看到帖子

Leonard888

htche1 发表于 2019-11-2 13:59
说卖车不会亏本的完全都是外行的话，为什么要清仓？一是因为英菲退出澳洲市场了，二是因为贷款的六十天周 ...

放心，没有哪个英菲尼迪车行敢对一个5年全国年均销售总量500不到的牌子一口气屯50辆车的，别说新车了，carsale上二手英菲尼迪哪个广告不是大好几个月卖不出去的

Leonard888

deen 发表于 2019-11-2 08:13
如果合体车行就是英菲未来的方向，那么英菲为什么要花这么大成本撤退？

所有保养保修， 如果本地没有英 ...

说合体的都是外行脑子里想当然，真这么好合体还用得着退出澳洲么，真这么好合体英菲尼迪直接铺货铺到日产的4s店里，dealer network直接扩大100倍，然后人家不退市的时候不合体，退市了给他合体，呵呵

deen

CITYLOOK 发表于 2019-11-2 16:07
我擦，来晚了，来晚啦，才看到帖子

让您见笑话了，刚才层主来电沟通，大家只是无聊，现在散了

deen

Leonard888 发表于 2019-11-2 16:59
说合体的都是外行脑子里想当然，真这么好合体还用得着退出澳洲么，真这么好合体英菲尼迪直接铺货铺到日产 ...

基本的商业理念问题，前面我也提醒了，这需要英菲和niss连锁车商谈补偿条件的，niss连锁车商做保养没问题，保修就需要技术设备的更新，所以英菲官网也说了需要几个月时间再发布如何善后安排。
本意是善意提醒作为团购主发言需要严谨，售后问题本不需要他这么操心，大家买这车都有心理准备的，结果一地鸡毛

littleyang

走路像小熊 发表于 2019-11-2 14:31
真是让人无语的看法， 关于新车团购你不是第一个有任何质疑的人了 但不影响团购板块的存在以及多数团购买 ...

靠 为了一个清仓打起来啦。个人顶一下小熊 不管那多少佣金 反正帮我谈了个好价钱。

走路像小熊

都咬着合体两个字说事就没意思了， 合体本身只是说保养和保修在没有 英菲车行的地区可以由Nissan车行接管， 这至少是目前为止英菲尼迪所有车行得到的总部消息， 有close down的英菲车行， 也有继续open的

我还是那个态度， 用评论是否严谨要求论坛发言实在是闲的蛋疼， 再说在英菲狂打折扣的时候买其车型的买家难道没有考虑到未来的一些保养保修的问题吗? 没买的人为买了的人操心， 这境界实在是让人仰视。 所谓操心， 也许是因为没抢到的原因， 可能是一种愤恨，一种惆怅，一种魔怔， 一种病态？

一个英菲的抢购可以引出这么几个发言“严谨”的看客也是始料未及， 都不用这么早定论，等着英菲的官网消息呗。

deen

htche1 发表于 2019-11-2 14:59
说卖车不会亏本的完全都是外行的话，为什么要清仓？一是因为英菲退出澳洲市场了，二是因为贷款的六十天周 ...

英菲这次卖的基本都是18年10月和19年2月到澳洲的车，也就是说最短的周期是半年多，好像行规默认超过10个月还是一年就应该作为demo车卖的，这次应该是英菲总公司补贴

icedel

這降幅值得期待

香菇

都是懂车的大佬们，我膜拜一下先。另外我就是说一下我对这个贴的感受。有一部分人确实只是在这个帖子下闲聊的，比如我。毕竟官方打折这么多而且没有再来一次的可能性，这算是个大事情了。在论坛讨论讨论我觉得就是论坛的功能所在吧。但是后来我确实发现事情不单纯，我们提的关于维修保养的问题，不可否认肯定是英菲未来最大的问题。从对这个两个问题的反应来看，是有一部分新手没考虑过的，然后就开始有人跳出来“保证英菲未来的维修保养了”。起码作为一个吃瓜群众我是打死不敢这么保证的。然后就闻到了深深的商业味道。总结一下，目前这个帖子有两种声音，一种是担心未来的保养，我觉得是懂车并且有一定驾龄的司机会正常考虑的问题。另一个就是商家亏本大甩卖，过了这村没这店，减价不减量，未来一切不用担心。具体这两种声音谁对谁错看客自己感受吧。我反正表达一下我的立场，这车单考虑车价，绝对值得买。不过车价的占比在一辆车的考虑中肯定是低于50%的，毕竟这玩意一次性付了就行了。然后就是我在这里手工点赞一下deen，别人懂不懂我不明白，但是我看明白了，我很讨厌他形容的这一类人。

deen

香菇 发表于 2019-11-2 19:24
都是懂车的大佬们，我膜拜一下先。另外我就是说一下我对这个贴的感受。有一部分人确实只是在这个帖子下闲聊 ...

谢谢理解，说明真相了

htche1

deen 发表于 2019-11-2 17:33
英菲这次卖的基本都是18年10月和19年2月到澳洲的车，也就是说最短的周期是半年多，好像行规默认超过10个 ...

没这种默认行规

htche1

Leonard888 发表于 2019-11-2 16:54
放心，没有哪个英菲尼迪车行敢对一个5年全国年均销售总量500不到的牌子一口气屯50辆车的，别说新车了，ca ...

brighton所有英菲存货这次打折的就差不多50辆，什么叫没有。。。