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熊猫的退税讲座2
如何算你的工作用车抵税项目d1。
首先谢谢楼上的同学提供的实际例子。
总结下。
工作用车35000km.有loge book一本,工作用车比例是98% (工作比例是指公司到客户,家到客户或者客户到客户,家到公司这个不算工作用车)
老车大概价格22,000
12年6月12日,新车一辆,trade in 价格20,000. drive away 25,000
汽油,service和rego 一共 6,800
两车都是1.8升的
158楼有4种算工作车辆支出的方式。大家先大致看一下。然后我们来看这个熊猫楼里的同志给的实际例子。
第一种方法-公里数方法 (cents per kilo meter)
这个方法上限是5000km。
以下是系数表格:
Rates per business kilometre
Engine capacity Cents per kilometre
1600cc (1.6 litre)
or less 63 cents
1601cc - 2600cc
(1.601 litre - 2.6 litre) 74 cents
2601cc (2.601 litre) and over 75 cents
可以看出,这位同学给的例子的1.8l的车用的系数应该是0.74/每公里。
因为工作用车35000km。所以可以报到上限5000km
所以是5000km * 0.74 =3,700
在第一种方法之下,可以报3,700在d1里。
第二种-3分之一实际用车 (one third method)
必须要工作用车的公里数超过5000km,这个例子符合。
实际车开销为6800.
车折旧我一般用8年,用直线折旧法算。这里因为老车新车价格都差不多,所以我算老车新车都22000.
22000/8=2750
开销+折旧一共=9550
三分之一为:3184 (熊猫就说这个算法很废吧~)
第三种,有用车日记纪录的实际工作用车(log book)
实际开销6800
车折旧2750
开销折旧一共9550
log book 算出工作用车比例98%
9550*0.98=9359
第四种,12%实际车价值
必须要工作用车大于5000km.这个例子符合。
楼主的车大概22000
12%*22000=2640
所以很明显,我们应该用第三种来填d1.
但是如果在这个例子里没有用车纪录的话,那么很显然第一种cents per kilometer是最好的方法。
另外要注意的是,在第二,3,4种方法种,车的可折旧或者可用12%方法的价格上限今年是57,466。也就是即使你买了6万的车,折旧或者车的价值都按最高上限57,466算。
我们稍微改以下这个实际的例子,
以下是熊猫的第二个例子:
工作用车35000km.无log book。
车价格大概5万
汽油,service和rego 一共 6,800
2l的capacity
在这个例子里,我们可以用第一种,第二种和第四种方法。第三种方法不能用,因为没有log book。
第一种,
一样可以做最高上限5000km
也就是5000km*0.74=3700
第二种,3分之一实际用车
需要工作用车5000km以上,依然符合
各种车辆支出 6800
折旧 50000/8=6250
一共13050
13050的三分之一=4350
第四种,12%车价值。
需要工作用车5000km以上,符合。
12%*50000=6000
很明显,在这个例子里,我们就应该选第四种来做d1的车辆支出抵扣。
[ 本帖最后由 forevermary 于 2012-7-12 23:20 编辑 ] |
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