南航你牛，国内投诉你不怕，我到FAIRTRADING投诉！

andrewmama

没有研究也不想研究。

一旦弄了啥常旅客卡，定机票就点记者积分啥的，他家机票不便宜的时候左右为难。又不想定贵的又想积分。后来干脆啥便宜定啥，一下子生活就简单很多。

guigua

auskoala 发表于 2015-10-11 08:36
不一定的  南航 广州--悉尼 广州--墨尔本在白云常年停远机位的

对呀，白云是南航基地，南航和机场关系很好，当然能常年优先拿到远机位了

tu2011

guigua 发表于 2015-10-10 23:21
旧时一个航班有几个头等客人？
现在呢？记的过来吗？

没辣么难啦

现在还是有航空公司的cc能记住商务舱乘客的名字滴

我说的是宽体机哦

auskoala

guigua 发表于 2015-10-11 11:51
对呀，白云是南航基地，南航和机场关系很好，当然能常年优先拿到远机位了 ...

那现在国航西南公司上海飞墨尔本也是经常停远机位，而以前国航总部北京-上海-墨尔本到是靠桥的。难道国航西南和浦东机机场的关系比国航总部还要硬？

guigua

auskoala 发表于 2015-10-11 19:01
那现在国航西南公司上海飞墨尔本也是经常停远机位，而以前国航总部北京-上海-墨尔本到是靠桥的。难道国航 ...

看关系，从航空公司角度看，远机位便宜

auskoala

guigua 发表于 2015-10-11 19:22
看关系，从航空公司角度看，远机位便宜

看来在澳洲的几大主要机场都是捷星、虎航和机场的关系要比QANTAS和澳洲维珍和机场的关系要好啰。

guigua

auskoala 发表于 2015-10-11 21:58
看来在澳洲的几大主要机场都是捷星、虎航和机场的关系要比QANTAS和澳洲维珍和机场的关系要好啰。 ...

外航理念是客人便利舒适第一、成本第二，中国的航空公司正好相反

auskoala

guigua 发表于 2015-10-11 23:34
外航理念是客人便利舒适第一、成本第二，中国的航空公司正好相反

这样啊。那看来春秋与上海机场的关系要比地主东航好。春秋都是远机位，而东航却绝大多数都是靠桥。

白雲山民

都市内部人士

guigua

auskoala 发表于 2015-10-12 09:26
这样啊。那看来春秋与上海机场的关系要比地主东航好。春秋都是远机位，而东航却绝大多数都是靠桥。 ...

所以还是东航关系更硬，低成本靠桥，毕竟是基地，民营的只能捡漏了
三大航、机场集团、中航油都是央企，资源互相关照常

auskoala

guigua 发表于 2015-10-12 12:32
所以还是东航关系更硬，低成本靠桥，毕竟是基地，民营的只能捡漏了
三大航、机场集团、中航油都是央企， ...

你不是说要关系好才能拿远机位吗，怎么现在又说关系好才能靠桥。

guigua

auskoala 发表于 2015-10-12 13:31
你不是说要关系好才能拿远机位吗，怎么现在又说关系好才能靠桥。

如果靠桥便宜，谁都想要便宜并且方便的，全看关系

白雲山民

frankielynna

andrewmama 发表于 2015-10-9 11:03
lz，说说我的遭遇。

8月上海经香港飞澳洲。国泰。上海飞香港因为香港暴雨导致延误，飞机停到香港的时间还 ...

国泰误机待遇那么好啊。国庆前买了上海墨尔本的国泰机票，转机时间一个小时。特地提早很多到上海机场，想改票坐前面的航班，结果真候补上了，非常客气专业，在香港机场混了4个小时，早知道就不改了，哈哈。开玩笑的，国庆放假本来时间不多，不想浪费在这个上面。回来转机也是一个小时，还要坐小火车换登机口，妥妥的没有问题，包括行李。
明年过年准备再买国泰，就是那个马可要入会费，大大的不好。

netarrow

frankielynna 发表于 2015-10-12 15:24
国泰误机待遇那么好啊。国庆前买了上海墨尔本的国泰机票，转机时间一个小时。特地提早很多到上海机场，想 ...

国泰空服很不错，就是香港的地勤太差了我的感觉。这点不如新航。

Kuaichengse

南航这么不靠谱

gho

上半年就订了南航十一月底墨尔本-北京的机票，一起订了两个人的。前几天收到改时间的信息，奇怪的是，只收到其中一个人的。赶紧电话去问，告诉说可能通讯问题。要是两个人都没收到时间变更信息，那可惨了。

gho

另外还订了国航往返墨尔本的票，也是时间变更，要在机场停留五六个小时，都是后半夜，想想都痛苦。

auskoala

gho 发表于 2015-10-13 18:42
另外还订了国航往返墨尔本的票，也是时间变更，要在机场停留五六个小时，都是后半夜，想想都痛苦。 ...

国航北京到墨尔本的直飞航班 在年底变成每天一班  严格的来讲 现在北京到墨尔本的航线是新开的   原来的航线缩为上海--墨尔本

auskoala

南航的变数确实比较大   现在又把原来10月25日起 广州 奥克兰用77W 改为787了

susanqiao

hahaha

hsqhugh 发表于 2015-9-30 08:59
航空波段收音机、手台。比如德生pl660 八重舟

...........打飞机时还带手台和收音机？

感觉不太现实啊。。。。。。


有没有手机上直接用的APP一类的。。。

hsqhugh

hahaha 发表于 2015-10-18 16:46
...........打飞机时还带手台和收音机？

感觉不太现实啊。。。。。。

手台or收音机，app （flightradar pro) 照相机 缺一不可

zhucenimei

FT应该会管一管的，不能让他们太嚣张

guigua

auskoala 发表于 2015-10-17 23:59
南航的变数确实比较大   现在又把原来10月25日起 广州 奥克兰用77W 改为787了

国航、南航今年新开不少国际航线，飞机不够用了
国航加密了北京---夏威夷直飞，每周7班，复航了北京--吉隆坡，南航已经开了广州---内罗毕，国人满世界旅游，都玩疯了
相比之下，澳洲航线虽然上座率高，但国内各航基本不挣钱，所以澳洲航线不太受重视

cokey

好久没更新了，因为人在国内，上足迹不太方便

在向FAIR TRADING投诉后，南航后来竟然打电话给我，并同意了我的求要：

他们说现在又再次把高端舱取消了，改为座位收费。

他们让我在一年内任意时间已不高于原票价格买回7张经济舱机票，然后免费将我们安排在原来高端舱（现在收费）的位置。

这个解决方法并不算完美，但还算可以接受。虽然没了PE地面check-in服务，但经济舱票价会便宜很多。但老实说，我想我日后基本是不会做南航的啦。

只是觉得国内航空公司都是欺负国人，一看海外投诉，态度马上180°转弯。

另外对某些人说一句：什么事情都不去做永远不知道会否成功。

雾沉半垒

cokey 发表于 2015-10-29 14:41
好久没更新了，因为人在国内，上足迹不太方便

在向FAIR TRADING投诉后，南航后来竟然打电话给我，并同意了 ...

好奇为啥南航为啥在意fair trading的投诉，他们的票似乎都是以大陆公司的名义卖出来的吧？

cokey

雾沉半垒 发表于 2015-10-29 14:49
好奇为啥南航为啥在意fair trading的投诉，他们的票似乎都是以大陆公司的名义卖出来的吧？ ...

因为的票是从悉尼出发的，所以我投诉的直接是南航澳洲公司，有ABN号的

其实这个问题我到现在也不清楚，假如我从A国乘坐C国的飞机（机票由C的全球网站购买）到B国，万一出现机票纠纷，那到底是A/B/C那个地区的政府负责/组织协调呢。

August2010

楼主好样的，顶