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[其他信息] 澳大利亚消失的品牌:Holden, Chrysler, Opel,以及正在卷土重来的品牌 [复制链接]

2021年度勋章获得者

发表于 2022-8-30 16:02 |显示全部楼层
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澳大利亚经常被誉为世界上最具竞争力的新车市场之一,有 40 多个品牌争夺每年略多于 100 万的销量。

所以自然不是每个人都能在这种残酷的环境中生存下来,我们已经看到几个知名品牌在过去十年中消失了。显然,最令人难忘的是霍顿,但这只是冰山一角,其他五个品牌也在最近的记忆中关闭了商店——克莱斯勒、道奇、英菲尼迪、萨博和奇瑞。

然而,后者正准备卷土重来,中国汽车制造商奇瑞宣布打算在 2023 年重新进入市场。该品牌希望从其早期的短暂尝试中吸取教训,以打入澳大利亚市场,计划进行本地测试,以确保其汽车适合当地条件。

根据我们之前的报道,奇瑞计划开始销售三款车型——瑞虎7 Pro紧凑型SUV、Tiaggo 8中型SUV和Omoda 5电动SUV。

当然,这也不全是坏消息,因为更多的品牌也已经到来,以取代那些离开的品牌。自 2012 年以来,我们还看到了新名称或更新名称的出现,包括 Ram、MG、LDV、Polestar 以及最近的 Cupra。

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发表于 2022-8-30 20:21 来自手机 |显示全部楼层
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澳洲再次成为各路厂商香饽饽(过时产品推销地和新产品小白鼠基地)

发表于 2022-8-30 20:22 |显示全部楼层
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欢迎

发表于 2022-8-30 20:36 |显示全部楼层
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越多越好

发表于 2022-8-30 20:40 |显示全部楼层
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这…是个墓碑?

发表于 2022-8-30 20:43 来自手机 |显示全部楼层
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其中英菲尼迪是赵子龙,已经杀了个双进双出
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发表于 2022-8-31 11:29 |显示全部楼层
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里面有三个都和GM相关,尤其是SAAB,被搞死得非常彻底,十分可惜。
还记得2010年左右它在国内推出的广告,“人车合一,贴地飞行”。

这方面来说,Ford就非常大度, Aston Martin, Jaguar, Mazda, Land Rover and Volvo 都存活下来了。
只有本土的Mercury 亡了。

发表于 2022-8-31 11:51 |显示全部楼层
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ralphk 发表于 2022-8-31 10:29
里面有三个都和GM相关,尤其是SAAB,被搞死得非常彻底,十分可惜。
还记得2010年左右它在国内推出的广告, ...

福特懂得甩包袱,先是卖了路虎,然后又卖了沃尔沃,接着再减少对马自达的持股。

发表于 2022-8-31 11:56 来自手机 |显示全部楼层
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ralphk 发表于 2022-8-31 10:29
里面有三个都和GM相关,尤其是SAAB,被搞死得非常彻底,十分可惜。
还记得2010年左右它在国内推出的广告, ...

我刚来澳洲的时候在parramatta卖车那条路逛 他们家的展厅很小 里头就两款车
对saab印象比较深的是以前tvb的电视剧出镜率挺高 不过近年好像换成灵芝的了

2021年度勋章获得者

发表于 2022-8-31 12:06 |显示全部楼层
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ralphk 发表于 2022-8-31 10:29
里面有三个都和GM相关,尤其是SAAB,被搞死得非常彻底,十分可惜。
还记得2010年左右它在国内推出的广告, ...

SAAB还是专心造战斗机比较好。

发表于 2022-8-31 12:41 |显示全部楼层
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MG可不是新来的品牌,而是货真价实的回归,九零年代初期还有能看见极少数英国产的新车。
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发表于 2022-8-31 12:57 |显示全部楼层
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几个都是美国通用的牌子

发表于 2022-8-31 13:00 |显示全部楼层
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我要是汽车厂商,除非在英国和日本,就不会生产右舵车,销量不高,还不够麻烦死的呢
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发表于 2022-8-31 13:02 |显示全部楼层
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发表于 2022-8-31 13:08 |显示全部楼层
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SAAB真的是非常可惜,可以看看https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_Automobile

SAAB连同荷兰公司 Spyker 是怎么被搞垮的。
再想想澳洲Holden的结局。GM还是非常冷血的。

这方面Volvo真的是非常幸运,Ford没搞好但是没把它搞死,加上新东家非常支持,重现生机。
JLR就差了很多。
Aston也是被转卖多次。

都是造化。

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