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[其他信息] 【车讯】现代NV74氢电混合动力概念车将要量产 [复制链接]

2021年度勋章获得者

发表于 2023-5-9 17:36 |显示全部楼层
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https://www.carexpert.com.au/car ... g-production-report

你喜欢复古的现代N Vision 74滚动实验室概念吗?它看起来实际上可能要进入生产了。

韩国出版物Money Today报道说,现代将于5月27日在其首尔工作室举办所谓的“Pony Day”活动,揭示N Vision 74的生产版本。

该出版物将即将揭示的车辆称为Pony Coupe,这是Giorgetto Giugario于1974年设计的原始概念。

目前尚不清楚所谓的现代Pony Coupe是否将采用N Vision 74的“高性能氢燃料电池混合动力”驱动系统,还是换成全电动驱动系统。

现代N Vision 74滚动实验室概念车是去年7月首次公开亮相,与RN22e滚动实验室概念车一起展示了IONIQ 6 N的设计理念。

前者配备双后置电动机,可产生超过500千瓦的功率和超过900牛顿米的扭矩,以及一个最大输出功率为95千瓦的氢燃料堆来为电池充电。最高时速声称超过250公里/小时。

该车配备62.4千瓦时电池,支持800瓦快速充电,并且配备一个重量为4.2公斤的氢气罐,可在五分钟内加油。这比丰田Mirai的电池大得多,Mirai将5.6公斤的氢气罐与1.2千瓦时的锂离子电池相结合。

从本质上讲,N Vision 74是一款带有类似氢气增程器的电动汽车。

现代声称N Vision 74概念车的续航里程超过600公里。

N Vision 74概念车长4952毫米,宽1995毫米,高1331毫米,轴距为2905毫米。

N Vision 74的长宽高分别比宝马M8 Competition多85毫米、88毫米和31毫米,轴距也长出78毫米。

尽管N Vision 74概念车保留了原始Pony Coupe概念车的基本轮廓和独特的B柱设计,但它还添加了许多赛车灵感的元素,例如低前唇、凸出的轮拱、复古的空气动力盘式车轮、后扰流器和大型后扰流板。

预计这些设计元素在量产版本中会有所减少。









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发表于 2023-5-9 19:26 |显示全部楼层
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这造型太帅了,既复古又充满未来感,好看

发表于 2023-5-9 19:33 来自手机 |显示全部楼层
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运动版桑塔纳

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2019年度勋章

发表于 2023-5-9 19:47 |显示全部楼层
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4.2公斤的氢气罐?

4.2公斤的液氢占据了0.06立方米的空间。

发表于 2023-5-9 19:50 |显示全部楼层
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丰田早就有技术储备了,只是现在看来现代比较着急

比丰田先把这个弄出来哦

日本人就是保守的很…

2021年度勋章获得者

发表于 2023-5-9 20:35 |显示全部楼层
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hostar 发表于 2023-5-9 18:50
丰田早就有技术储备了,只是现在看来现代比较着急

比丰田先把这个弄出来哦

可惜现代的EV技术比丰田强的多得多,简单来说就是,NV74这个技术的车,丰田造不出来。
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2021年度勋章获得者

发表于 2023-5-9 20:36 |显示全部楼层
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哈哈,是的,老普桑就是有乔治亚罗80年代设计的影子。

2021年度勋章获得者

发表于 2023-5-9 20:39 |显示全部楼层
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WayneOZ 发表于 2023-5-9 18:26
这造型太帅了,既复古又充满未来感,好看

这个是那个宾利设计师李相烨设计的,此人在欧美一线顶级车厂都是顶流的存在

发表于 2023-5-9 20:46 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2023-5-9 19:35
可惜现代的EV技术比丰田强的多得多,简单来说就是,NV74这个技术的车,丰田造不出来。 ...

嘿嘿 不觉得电池/电控技术对于丰田有多难突破。过渡用的。

相反其他品牌突破丰田的高效率,低翻修的混动技术,和氢能技术要难得多。

拭目以待看以后氢能源日韩谁更牛 哈哈哈
维护正义!打击一切日系恨,丰田黑。pia pia打脸那种。

发表于 2023-5-9 21:14 来自手机 |显示全部楼层
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这造型还是喜欢,越看越喜欢
这尺寸也是够大了

2021年度勋章获得者

发表于 2023-5-9 21:49 |显示全部楼层
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lockonluo 发表于 2023-5-9 20:14
这造型还是喜欢,越看越喜欢
这尺寸也是够大了

不晓得什么个定价了。并且也不清楚是挂N牌,还是Genesis。
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发表于 2023-5-9 21:51 来自手机 |显示全部楼层
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不解决充氢气难的问题,就是耍流氓

2021年度勋章获得者

发表于 2023-5-9 21:54 |显示全部楼层
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letsgo 发表于 2023-5-9 20:51
不解决充氢气难的问题,就是耍流氓

有种感觉,NV74量产很大可能就是拔了氢气罐子,只给个纯电EV。

发表于 2023-5-9 22:11 来自手机 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2023-5-9 20:49
不晓得什么个定价了。并且也不清楚是挂N牌,还是Genesis。

前唇提起来,尾翼降下去,什么牌都别挂,还能多卖两万

2021年度勋章获得者

发表于 2023-5-10 09:42 |显示全部楼层
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lockonluo 发表于 2023-5-9 21:11
前唇提起来,尾翼降下去,什么牌都别挂,还能多卖两万

12万澳币开走,交个朋友。照着BMW M2价格定,肯定有市场。

发表于 2023-5-10 09:46 来自手机 |显示全部楼层
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外观真的好看。。什么动力都不重要了。。配个汽油引擎也可以的。。。
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发表于 2023-5-10 11:25 来自手机 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2023-5-10 08:42
12万澳币开走,交个朋友。照着BMW M2价格定,肯定有市场。


2cs刚出来有个13点几的deal我没拿,还惦记s58…………………………
这车要是完成度高买账的人会很多
现在哪还有让人眼前一亮的设计了

发表于 2023-5-10 11:45 |显示全部楼层
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这车为啥要氢动力混动?纯电或者油混感觉更好吧?外形是真TM帅

2021年度勋章获得者

发表于 2023-5-10 12:00 |显示全部楼层
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lockonluo 发表于 2023-5-10 10:25
2cs刚出来有个13点几的deal我没拿,还惦记s58…………………………
这车要是完成度高买账的人会很多
现在 ...


我基本就是就是被颜值劝退g87 m2,价格还能忍,颜值不能妥协。

BMW 100周年展览上近距离看到了实车以后,就再没了兴趣。

2021年度勋章获得者

发表于 2023-5-10 12:02 |显示全部楼层
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1015815921 发表于 2023-5-10 08:46
外观真的好看。。什么动力都不重要了。。配个汽油引擎也可以的。。。

是的,来个G90上面的轻混3.5TV6就够了,关键是操控和颜值。

2021年度勋章获得者

发表于 2023-5-10 12:03 |显示全部楼层
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dibilili 发表于 2023-5-10 10:45
这车为啥要氢动力混动?纯电或者油混感觉更好吧?外形是真TM帅


纯油,纯电,纯油轻混都行。价格接点地气是关键
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发表于 2023-5-10 14:25 |显示全部楼层
此文章由 fxdestiny1 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fxdestiny1 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
简单说就和国内很多增程一样,国内的车型给个1.5或者2.0的发动机烧油发电,这个是烧氢气发电。

发表于 2023-5-10 14:39 |显示全部楼层
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fxdestiny1 发表于 2023-5-10 13:25
简单说就和国内很多增程一样,国内的车型给个1.5或者2.0的发动机烧油发电,这个是烧氢气发电。 ...

严格来说不是像内燃机那样“烧”氢气,是氢燃料电池技术。

There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

2021年度勋章获得者

发表于 2023-5-10 15:03 |显示全部楼层
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fxdestiny1 发表于 2023-5-10 13:25
简单说就和国内很多增程一样,国内的车型给个1.5或者2.0的发动机烧油发电,这个是烧氢气发电。 ...

N74这个可不是简单的增程,很多增程油电混动车是用油发电,然后驱动电机,两者功率不能叠加。NV74这个氢燃料电池介入时可以boost功率。

发表于 2023-5-10 15:08 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2023-5-10 14:03
N74这个可不是简单的增程,很多增程油电混动车是用油发电,然后驱动电机,两者功率不能叠加。NV74这个氢 ...

应该说是这个氢燃料堆的转化效率更高,发电功率更高,所以可以应付突发的电机高功率的需求吧。 这点是内燃机做不到的,2.0t的增程发动机最多也就150kw的输出。。

发表于 2023-5-10 15:13 |显示全部楼层
此文章由 swe 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 swe 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
等核动力的
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发表于 2023-5-10 23:05 来自手机 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2023-5-10 11:00
我基本就是就是被颜值劝退g87 m2,价格还能忍,颜值不能妥协。

BMW 100周年展览上近距离看到了实车以后 ...

颜值这种个人化的东西就忍了,好开体感好什么都好说。
再等等估计有课程会用新m2了,到时候你去试试,别的不多说,那个转向手感………
13万几的2cs,我tm哭死

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