Eynesbury社区为校车事故筹款，一家开发商捐款10万

edith921

当Eynesbury居民Loryn Clarke听说当地人争先恐后地帮助救援卷入 Exford小学校车事故儿童的故事时，她并不感到惊讶。

这位Eynesbury扶轮社的创始人说：“这里的人就是这样，只要他们看到有需要，他们就会立即做出反应，而且是全心全意的。”

悲剧发生三天后，许多人仍然心有余悸。

从那时起，各种想法不断涌现，提出了扶轮社可以让这些家庭的生活更轻松的方法。

其中包括计划由扶轮社出资为探望住院儿童的父母提供医院停车位，为教师提供礼品盒，以及在当地足球俱乐部举行筹款烧烤活动。

捐赠10万澳元用于儿童康复

房地产开发商ResiMax提出捐赠10万澳元，帮助受车祸影响的儿童回到教室。

该公司的社区发展经理Ebbie Hungerford说这笔只是一个“小小的姿态”。

她说：“我们正在努力做我们能做的……我们已经被电话淹没了。”

“它真正反映了社区和社区精神的意义。”

Eynesbury Eagles足球网球俱乐部主任Mark Heeney说，他预计在周五晚上举行的社区筹款比赛中会有很多人参加，酒吧的收入将用于Exford小学。

他说：“我们预计会有很多人参加，你真的看到了每个人最好的一面……这非常感人。”

巴士司机在事件中受到“严重创伤”

这名巴士司机受了轻伤，正在家中康复。

同时，巴士公司的主管Campbell Christian说，司机“因事故而受到严重创伤"。

Christian先生说，司机是一个内向的人，多年来一直看着孩子们长大，这次事故对他影响很大。

他说：“几年来，他一直在接送这些孩子上下学，非常喜爱孩子们。”

Christian先生说，司机在恢复期间将接受咨询和支持。

造成事故的卡车司机49岁的Jamie Gleeson被指控犯有四项危险驾驶造成伤害的罪行，并在周三被保释出来。预计他将于10月再次出庭。

Gleeson先生是两个孩子的父亲，他当时拨打了000电话，帮助从巴士上救出孩子，并帮助警察。

呼吁校车上强制系安全带

当被问及维州是否到了强制要求校车使用安全带的时候，州长安德鲁斯说，一旦车祸调查人员得出结论，政府将考虑是否有必要加强监管。

这个问题是在救援人员不清楚车祸发生时是否所有学童都系了安全带之后提出的。

安德鲁斯说，他为那些帮助从翻倒的巴士上救出孩子的人感到骄傲。




https://www.abc.net.au/news/2023 ... g-support/102364588

lengyi3211

偶然事件 正确态度处理 希望少些此类的灾难事件

Simonjo

个人感觉，这次这么大的伤亡，揭示的不是校车不够安全的问题，而是所有的公交车都不够安全的问题。
大家想想，悉尼公交车从山区到city，M2上可以开到100的，不但不需要系安全带，甚至都不是每个人都有座位。出任何事故就是群死群伤。
是的我知道，公交车司机都是特殊训练过的，但是你架不住路上其他的车可能对你造成的伤害。
考虑到公交车的社会属性，应该有强制的法律，规定公交车上限速60以上的路，就需要每个人有座位，每个人系安全带。60及以下的路不需要强制安全带。

zyun8288

我觉得主要问题不是公交车不够安全，关键问题是大卡车泥头车太危险。如何强制大卡车安全行驶才更有效。大部分的主战坦克恐怕都挡不住那种半挂泥头车。

WayneOZ

这条新闻算是事故之后比较温暖人心的了

a-goodman

Simonjo 发表于 2023-5-19 11:01
个人感觉，这次这么大的伤亡，揭示的不是校车不够安全的问题，而是所有的公交车都不够安全的问题。
大家想 ...

可是公交车不可能人人都有座位，站立的人如何设置安全带？

Simonjo

a-goodman 发表于 2023-5-19 12:04
可是公交车不可能人人都有座位，站立的人如何设置安全带？

我认为，假如公交路线有经过限速60以上且没有bus lane的路段的话，就不该允许有人站着。

只有城市地区local bus route，所有路段限速60及60以下，或者限速超过60但有bus lane的情况下，这些bus才能允许站人。
假如因此运力下降一半，我个人愿意为此措施多付一倍票款。

小河

Simonjo 发表于 2023-5-19 13:37
我认为，假如公交路线有经过限速60以上且没有bus lane的路段的话，就不该允许有人站着。

只有城市地区lo ...

我同意。意外只有靠预防，不能等它发生

小河

那些受伤的好惨，想想父母多难过，好好的孩子一生都毁了。

cks

孩子受伤严重是安全带问题吗？