阿丽亚娜5号完成最后一次发射任务，欧洲面临太空发射的巨大缺口

dootbear

路透社：阿丽亚娜5号完成最后一次发射任务，欧洲面临太空发射的巨大缺口

路透社7月5日消息，周三，欧洲的阿丽亚娜5号火箭最后一次从法属圭亚那发射升空。

这一次发射，共运载了两颗军事通信卫星。

但是，从今天后，欧洲在自主进入太空方面，陷入了四十多年来的首次真空。

据现场网络直播显示，这款53米高的三级运载火箭于当地时间晚上7点离开库鲁航天发射场的发射台，在约30分钟后，按计划将两颗卫星部署到地球同步轨道上。

阿丽亚娜空间公司首席执行官Stephane Israel在网络直播中表示，阿里安5号型号火箭已经结束了它的使命，它已经完美地完成了它的任务。

此次任务是将法国的Syracuse 4B卫星和德国的Heinrich Hertz (H2Sat)卫星送入地球同步轨道，标志着阿里安5号27年的服务历程终结。

阿里安5号的继任者——阿里安6号因技术延迟直到2024年才能投入运营。

最近，欧洲在进行重型任务时一直依赖于阿里安5号及其11吨以上的承载能力，以及俄罗斯的联盟号火箭负责中型载荷和意大利的维加号火箭负责小型载荷。

但是，由于乌克兰问题引发的紧张局势，莫斯科去年取消了使用联盟号火箭的权限，并且维加C型在去年12月第二次发射失败后仍然停工，引发了欧洲航天局局长所称的太空发射“危机”。

欧洲航天局控股的制造商阿里安组合与法国Safran公司共同拥有阿里安5号。

今年6月，空中客车公司的首席执行官Guillaume Faury表示，这种间隙凸显了欧洲在太空领域的“脆弱性”。

他在巴黎航空论坛上表示，现在所有的压力都在阿里安6号上。

预计今年年底将进行阿里安6号的首次试飞，具体取决于今年夏天的测试情况，首次商业运营计划于明年启动。

由法国、德国和英国发起的欧洲阿里安系列火箭最初开创了商业发射，但现在面临来自埃隆·马斯克的SpaceX的激烈竞争，这促使开发更具成本效益的阿里安6号以更好地竞争猎鹰9号。

阿里安系列火箭的开发始于1973年，第一颗阿里安1号于1979年发射升空。

阿里安5号于1996年进行首次飞行，在40秒后偏离轨道并自我摧毁，以失败告终。

欧洲的这一主力火箭参与了多个里程碑式的发射，包括 2021年与NASA和加拿大航天局合作发射詹姆斯·韦伯望远镜升空，以及2014年部署着陆探测器的欧洲彗星追逐罗塞塔（Rosetta）任务。

















来源：

https://www.reuters.com/technolo ... ace-gap-2023-07-05/

By Joey Roulette and Tim Hepher

July 6, 20238:57 AM GMT+10Updated an hour ago

superdigua

》》现在所有的压力都在阿里安6号上。

不知道阿里安6号的入轨成本如何？多少钱一公斤？

明年需要面对星舰的压力了。

dootbear

superdigua 发表于 2023-7-7 06:59
》》现在所有的压力都在阿里安6号上。

不知道阿里安6号的入轨成本如何？多少钱一公斤？

有时候，真滴不是入轨成本的问题。。。

是欧洲认为自己要掌握自己的命运的问题。

天天看别人的脸色做人。。。。。

swallow7

欧洲的伽利略也不行了，当年忽悠了中国一把，中国北斗成功了

dootbear

swallow7 发表于 2023-7-7 07:20
欧洲的伽利略也不行了，当年忽悠了中国一把，中国北斗成功了

欧洲的伽利略现在在运行，对吗？

swallow7

dootbear 发表于 2023-7-7 07:22
欧洲的伽利略现在在运行，对吗？

在运行，没人用，经常死机，定位误差几十公里

ctsnzakl12@gmai

swallow7 发表于 2023-7-7 07:29
在运行，没人用，经常死机，定位误差几十公里

几十公里，干脆别用

superdigua

dootbear 发表于 2023-7-7 07:04
有时候，真滴不是入轨成本的问题。。。

是欧洲认为自己要掌握自己的命运的问题。

任何大卡车能做的时期，毛驴也能做。

成本不同而已。

dootbear

superdigua 发表于 2023-7-7 07:42
任何大卡车能做的时期，毛驴也能做。

成本不同而已。

同一样道理，不需要空中巴士了。

挑灯亮剑

各有各利益，欧洲航天器很难和美国竞争。

ARACT

欧洲是没有办法以大国的身份参与太空竞争

总有刁民要害朕

不是还有强国火箭可以用么？

superdigua

dootbear 发表于 2023-7-7 07:48
同一样道理，不需要空中巴士了。

空客和波音的价格成本类似，所以很有意义。

但毛驴和卡车差太远了。

如果阿丽亚娜6号不能把成本降低至少 60%，就没有生存机会。

但只能用一次的火箭，成本注定高昂。

dootbear

superdigua 发表于 2023-7-7 08:53
空客和波音的价格成本类似，所以很有意义。

但毛驴和卡车差太远了。

欧洲就是不想看你的脸色做人。

dootbear

而且欧洲一整个产业，养活了多少欧洲人。

Z80CPU

总有刁民要害朕 发表于 2023-7-7 08:26
不是还有强国火箭可以用么？

估计拿不下这个面子，不过借口应该是国家安全，窃密之类的。

总有刁民要害朕

Z80CPU 发表于 2023-7-7 09:41
估计拿不下这个面子，不过借口应该是国家安全，窃密之类的。

不会啊 法国和中国关系不要太好。我中有你 泥中有我。

superdigua

dootbear 发表于 2023-7-7 09:01
欧洲就是不想看你的脸色做人。

除非能实现能重复使用的火箭，否则是浪费钱。

用毛驴和卡车竞争，没有意义。

kkate

标题里的巨大差距是不是应该翻译成“巨大缺口”比较好？文章就是新火箭到位前无大型火箭可用的意思。

operahouse

superdigua 发表于 2023-7-7 10:54
除非能实现能重复使用的火箭，否则是浪费钱。

用毛驴和卡车竞争，没有意义。 ...

强国有重复使用的火箭吗？ 不是一样用得好好的。

dootbear

superdigua 发表于 2023-7-7 09:54
除非能实现能重复使用的火箭，否则是浪费钱。

用毛驴和卡车竞争，没有意义。 ...

都说了，说钱是伤感情。。。。

这个世界，不是钱大晒。

在欧洲，就是不想一直看别人的脸色，就是要有自己的火箭系统，并养活一大批欧洲人。

liujack88

superdigua 发表于 2023-7-7 09:54
除非能实现能重复使用的火箭，否则是浪费钱。

用毛驴和卡车竞争，没有意义。 ...

自己能研发火箭，比看美国和俄罗斯脸色要好。只有自己掌握了关键技术才不会受制于人。和国家安全相比，钱就不是问题。

superdigua

liujack88 发表于 2023-7-7 10:57
自己能研发火箭，比看美国和俄罗斯脸色要好。只有自己掌握了关键技术才不会受制于人。和国家安全相比，钱 ...

美国把光刻机技术交给了荷兰（欧盟），把芯片制造技术交给了台湾韩国日本。

superdigua

operahouse 发表于 2023-7-7 10:11
强国有重复使用的火箭吗？ 不是一样用得好好的。

在太空叉的猎鹰九号出现以前，中国火箭的成本世界最低。

目前，已经接不到国际大单了。

继续开发的代价非常高昂。

等星舰成功后，把 150 吨卫星送入轨道的成本只有 1000 万美元，而中国火箭需要至少 7 亿美元。

superdigua

dootbear 发表于 2023-7-7 10:25
都说了，说钱是伤感情。。。。

这个世界，不是钱大晒。

2023 上半年全球轨道级发射

潜水老虎

superdigua 发表于 2023-7-7 11:17
美国把光刻机技术交给了荷兰（欧盟），把芯片制造技术交给了台湾韩国日本。

...

然后说但凡用我一点技术都不许把产品卖给中国

operahouse

superdigua 发表于 2023-7-7 12:20
在太空叉的猎鹰九号出现以前，中国火箭的成本世界最低。

目前，已经接不到国际大单了。

最新消息，星舰比预期要快进行第二次试射了。具有中国知识产权的苏俄翻版火箭学不了SpaceX的重复利用，估计得来个新弯道超车才行。

liujack88

superdigua 发表于 2023-7-7 11:17
美国把光刻机技术交给了荷兰（欧盟），把芯片制造技术交给了台湾韩国日本。

...

ASML只是最后的集成商，有大量的零部件采用了美国的技术。台湾韩国的芯片生产离不开ASML光刻机，美国从技术源头就已经控制住了。美国自己也有AMD，INTEL这样的芯片厂家。所以芯片生产的关键技术还是掌握在美国手中。

键盘超人

伽利略系统可惜了

operahouse

潜水老虎 发表于 2023-7-7 12:33
然后说但凡用我一点技术都不许把产品卖给中国

不然的话，给人家逆向一下，抄一下功课，换个壳，就变成了具有自己知识产权的弯道违规超速车，载满了山寨便宜大白菜，到广场向红太阳拜神去。