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[其他信息] 【车讯】比亚迪海豹澳洲各版本价格和配置细节差异 [复制链接]

2021年度勋章获得者

发表于 2023-10-17 21:33 |显示全部楼层
此文章由 heroxk 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 heroxk 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 heroxk 于 2023-10-18 14:44 编辑

  • 2024 BYD Seal 价格与规格
  • 与 Tesla Model 3、Polestar 2 竞争的电动轿车
  • 提供三种型号,最高续航里程声称为570km


售价从 49,888 澳元起,加上上路费用 (约 50,500 到 54,200 澳元的实际售价)

2024年BYD Seal电动轿车在澳大利亚的价格已经公布,起售价为49,888澳元,加上上路费用,或者约50,500至54,200澳元的实际售价。首批客户预计在2023年12月初接车。

Seal是BYD在澳大利亚推出的第三款大众化车型,并且其价格比其主要竞争对手、尺寸相似的Tesla Model 3便宜3100到12,000澳元。

经过多次延期 - 最初预计一年前就开始接受订单 - BYD Seal计划在2023年12月在澳大利亚交付给客户,现在车辆已在生产中。

有三种型号可以选择,与Tesla Model 3在最近的改款前提供的三种型号相匹配:Dynamic 后轮驱动、Premium 后轮驱动和Performance 全轮驱动。

Seal Dynamic的起售价为49,888澳元,加上上路费用。它配备了一个150kW/310Nm的电机驱动后轮和一个61.44kWh的电池组,欧洲WLTP测试声称的续航里程为460km,0-100km/h加速时间预计为7.5秒。

加上上路费用后,其售价从50,554澳元到54,210澳元,具体取决于车辆注册的州和领土。

后驱的Premium起售价为58,798澳元,加上上路费用,或约59,500至63,800澳元的实际售价。它升级为一个230kW/360Nm的后电机和82.56kWh的电池,声称0-100km/h的加速时间为5.9秒,并声称WLTP续航里程为570km。

与此同时,顶级的全驱Performance AWD起售价为68,798澳元,加上上路费用,这使得实际售价在大约69,500到74,500澳元之间。它使用160kW的前电机和230kW的后电机,总功率为390kW/670Nm,声称(但尚未经过测试)的0-100km/h加速时间为3.8秒。

这一头条价格意味着BYD Seal Performance现在在澳大利亚市场上提供的性价比超过了其他任何新车,每千瓦只需176.41澳元 - 打败了当前的冠军,MG 4 XPower电动热轿车(每千瓦187.47澳元)。

BYD Seal Performance使用与Premium相同的82.5kWh电池组,但增加了130kg的重量,并且是全轮驱动(而不是双轮驱动),WLTP声称的续航里程下降到520km。

作为参考,2024 Tesla Model 3 Rear-Wheel Drive的售价为61,900澳元,加上上路费用,它引用了194kW的功率,60kWh的电池,0-100km/h加速时间为6.1秒和513km的WLTP续航里程,而2024 Model 3 Long Range售价为71,900澳元,加上上路费用,全轮驱动列出了331kW的功率,大约80kWh的电池,0-100km/h加速时间为4.4秒,和629km的WLTP续航里程。

BYD声称Dynamic的直流快充功率高达110kW,而Premium和Performance为150kW。后者的30%到80%的充电时间为26分钟,而两款电池都可以支持最高7kW的交流充电。

这三款Seal型号的标准设备之间的差异之一是车轮的大小:Dynamic为18英寸,Premium和Performance为19英寸。

所有型号都配备了一个15.6英寸的旋转触摸屏,10.25英寸的仪表显示屏,加热和通风的电动调节前座,LED大灯,双区域气候控制,以及一整套先进的安全技术。

为更高型号保留的其他功能包括加热方向盘,驾驶员座椅和侧面镜子的记忆功能,抬头显示,以及"真实"而不是仿制的皮革座椅材料。

Seal的尺寸为长4800mm、宽1875mm、高1460mm,轴距2920mm。根据澳大利亚政府的数据,与2023年之前更新的Tesla Model 3相比,它整体上长了106mm、宽了25mm、高了17mm,轴距长了45mm。

BYD声称后备箱的容量为400升,前部储物区域又有53升的空间 - 这被称为'frunk',是'front trunk'的缩写版本 - 这通常是汽油轿车上引擎所在的位置。

据BYD的澳大利亚总监EVDirect的首席执行官Luke Todd表示,2024年BYD Seal的澳大利亚客户交付计划于2023年12月初开始,订单将很快在线开放。

2024年BYD Seal在澳大利亚的定价:
  • Seal Dynamic Standard Range RWD – 49,888澳元
  • Seal Premium Extended Range RWD – 58,798澳元
  • Seal Performance AWD – 68,798澳元


2024年BYD Seal Dynamic标准配置包括:
150kW单电机后轮驱动和61.4kWh电池
  • 18英寸合金轮毂配备轮胎修补工具包
  • 自动感应LED大灯
  • LED日间行车灯和尾灯(带顺序指示灯)
  • 15.6英寸旋转信息娱乐触摸屏,支持无线Apple CarPlay和Android Auto、卫星导航、空中更新、FM/DAB广播(不支持AM)
  • 10.25英寸数字仪表显示
  • 黑色/灰色或Ocean Blue合成皮革外观座椅材料
  • 合成皮革外观方向盘装饰
  • 驾驶员电动调节8向和乘客6向电动调节座椅
  • 加热和通风前排座椅
  • 12喇叭Dynaudio音响系统
  • 带热泵的双区域自动空调和后部出风口
  • 无钥匙进入和启动
  • 两台设备的无线手机充电
  • 全景玻璃屋顶
  • 电动尾门
  • 两个USB-C和两个USB-A端口
  • 后部隐私玻璃
  • 电动折叠加热侧镜
  • 感应式雨刷
  • 自动调光后视镜
  • 前后停车传感器
  • 后视和360度摄像头
  • 自主紧急刹车
  • 车道保持辅助
  • 自适应巡航控制
  • 盲点监测
  • 前后横向交通警报带刹车功能
  • 车门退出警告
  • 交通标志识别
  • 自动远光灯
  • 九个安全气囊(包括前中央和后侧)


2024年BYD Seal Premium配置增加(相比Dynamic):
230kW单电机后轮驱动和82.5kWh电池
  • 升级制动系统,带有打孔的前刹车盘和固定的前刹车钳
  • 19英寸合金轮毂与Continental马牌轮胎
  • HUD抬头显示
  • 真皮的座椅材料和方向盘装饰
  • 驾驶员座椅四向电动腰靠调节
  • 驾驶员座椅和侧镜记忆功能(倒车时还带有自动降低功能)


2024年BYD Seal Performance配置增加(相比Premium):
390kW双电机全轮驱动(带82.5kWh电池)
  • 频率可调的底盘避震阻尼器
  • 扭矩矢量控制
  • 加热方向盘
  • 电子儿童锁

可选颜色:
  • Arctic Blue(所有型号)
  • Atlantis Grey(所有型号)
  • Aurora White(所有型号)
  • Cosmos Black(所有型号)
  • Shark Grey(仅限Performance AWD)


https://www.drive.com.au/news/2024-byd-seal-price-and-specs/







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发表于 2023-10-17 22:24 来自手机 |显示全部楼层
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发表于 2023-10-17 22:28 |显示全部楼层
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价格很好,

很好地蚕食自己atto3的销量。

对于特斯拉用户来说,还是买特斯拉。

发表于 2023-10-17 23:16 |显示全部楼层
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国内开过,除了悬挂怪怪的,其他驾驶体验确实还可以了。5w那个感觉很无敌
就是海洋系这内饰...感觉真的有点过度设计(个人简介)

发表于 2023-10-17 23:49 |显示全部楼层
此文章由 zn7726 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zn7726 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
performance没有NSW的rebate了吧
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发表于 2023-10-18 00:20 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 陨落心炎 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 陨落心炎 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
内饰不错,价格很好,外观太丑,轿车劝退

不过比毛坯房特斯拉看起来强
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发表于 2023-10-18 00:28 来自手机 |显示全部楼层
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保险费不知道会不会很贵

发表于 2023-10-18 07:08 来自手机 |显示全部楼层
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陨落心炎 发表于 2023-10-18 01:20
内饰不错,价格很好,外观太丑,轿车劝退

不过比毛坯房特斯拉看起来强

这车国内的评价是外观很好,内饰太丑:)

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参与人数 1积分 +2 收起 理由
ipad + 2 我很赞同

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发表于 2023-10-18 07:12 |显示全部楼层
此文章由 caorong191817 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 caorong191817 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
zxie8 发表于 2023-10-18 08:08
这车国内的评价是外观很好,内饰太丑:)

我也觉得外观不错,内饰太丑了,包括那个车机

不过年龄群体不一样,审美也不太一样

发表于 2023-10-18 07:15 |显示全部楼层
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价格不错,最低配的配置就很厚道了

发表于 2023-10-18 07:31 来自手机 |显示全部楼层
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厂商的充分竞争必将有利于消费者的利益。
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发表于 2023-10-18 07:51 |显示全部楼层
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背后还几个build your dream吗

发表于 2023-10-18 08:25 来自手机 |显示全部楼层
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Atto3补了一个空白才有点成绩。盲猜海豹销量不会到Atto3的一半。。澳洲人喜欢S U V

发表于 2023-10-18 08:34 |显示全部楼层
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本帖最后由 Eric008 于 2023-10-18 09:35 编辑

每千瓦只需176.41澳元 - 打败了当前的冠军,MG 4 XPower电动热轿车(每千瓦187.47澳元)。

真理,除了油车,也适用于电车
现在还有人花7,8万买100多匹的古董车么
什么品牌的割韭菜套路 大家都心知肚明 就不用我说了 lol
do whatever u want n f*ck the rest

发表于 2023-10-18 08:36 来自手机 |显示全部楼层
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要是大suv就无敌了

发表于 2023-10-18 08:40 来自手机 |显示全部楼层
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卷起来
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发表于 2023-10-18 09:05 来自手机 |显示全部楼层
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这价格,很良心啊
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发表于 2023-10-18 10:03 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 陨落心炎 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 陨落心炎 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
zxie8 发表于 2023-10-18 08:08
这车国内的评价是外观很好,内饰太丑:)

这些电动车的车灯设计我反正是接受不了。。。尤其model 3,丑出天际

发表于 2023-10-18 13:14 |显示全部楼层
此文章由 RCF50 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 RCF50 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
看好BYD在澳洲市场未来的发展

发表于 2023-10-18 13:17 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 天上不会掉馅饼 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 天上不会掉馅饼 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
蹭了底电池会不会有危险
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发表于 2023-10-18 15:13 |显示全部楼层
此文章由 go2up 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 go2up 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
天上不会掉馅饼 发表于 2023-10-18 14:17
蹭了底电池会不会有危险

我开车经常蹭底,我也担心这个。
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发表于 2023-10-18 15:59 |显示全部楼层
此文章由 foralemon 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 foralemon 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
国内全系标配内置行车记录仪,到澳洲是全系都砍了么?

发表于 2023-10-18 23:56 |显示全部楼层
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这车国内卖多少钱呢?

发表于 2023-10-19 07:25 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 zxie8 于 2023-10-19 09:47 编辑
cdfei 发表于 2023-10-19 00:56
这车国内卖多少钱呢?


给你个参考,按目前4.65汇率算

澳洲Dynamic: $49888 - 相当国内550km精英版 RMB 19.98万,折合澳币$40817

Premium: $58798 - 相当国内700km性能版 RMB 23.98万,折合澳币$51569

Performance  AWD: $68798 -相当国内650km四驱性能版 RMB 27.98万,折合澳币$60172

中澳两边的价格都是官方指导价,不含上路费用,也没有包含rebate

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发表于 2023-10-19 08:34 |显示全部楼层
此文章由 andy555lll 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 andy555lll 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
有通风座椅就已经打败特斯拉了

2021年度勋章获得者

发表于 2023-10-19 08:37 |显示全部楼层
此文章由 heroxk 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 heroxk 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
andy555lll 发表于 2023-10-19 09:34
有通风座椅就已经打败特斯拉了

有驾驶员仪表盘也已经打败。

特斯拉有没有一点对驾驶者起码的尊重?

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发表于 2023-10-19 08:46 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 zxie8 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zxie8 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
heroxk 发表于 2023-10-19 09:37
有驾驶员仪表盘也已经打败。

特斯拉有没有一点对驾驶者起码的尊重?   

有尊重的话拨杆就不会取消了 :)

发表于 2023-10-19 08:46 |显示全部楼层
此文章由 cdfei 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 cdfei 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
zxie8 发表于 2023-10-19 08:25
给你个参考,按目前4.65汇率算

澳洲Dynamic: $498885 - 相当国内550km精英版 RMB 19.98万,折合澳币$40 ...

相差1万澳币,好像和特斯拉的价差也差不多,国内Model 3后轮驱动焕新版25.99万元起售

发表于 2023-10-19 08:47 |显示全部楼层
此文章由 kau 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kau 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
heroxk 发表于 2023-10-19 09:37
有驾驶员仪表盘也已经打败。

特斯拉有没有一点对驾驶者起码的尊重?   

只有3.7秒尊重

2021年度勋章获得者

发表于 2023-10-19 08:56 |显示全部楼层
此文章由 heroxk 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 heroxk 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

0-100 3.7s? 我从Ioniq 5 N上感受到对驾驶者更大的尊重。

海豹Performance版本,驾驶员仪表盘、HUD都齐了,配上7万5的售价,至少目前看来对澳洲市场还是挺尊重。

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