波音公司在美国空军“末日飞机”竞赛中被淘汰

dootbear

路透社独家：波音公司在美国空军“末日飞机”竞赛中被淘汰

路透社华盛顿12月1日消息，波音公司周五证实，美国空军已经淘汰了波音公司参与开发E-4B夜间观察机继任者的竞赛。

这改变了建造被称为“末日飞机（Doomsday Plane）”的下一代飞机的竞争格局，因为它能在核战争中幸存下来。

此举使私人国防承包商内华达山脉公司成为唯一公开争夺生存型空中作战中心（SAOC）合同的公司，该合同最终将取代自1970年代以来一直在使用的机队。

空军计划在2024年颁发SAOC合同，但拒绝就是否有其他公司提交投标发表评论。

空军发言人说，我们不能讨论正在进行的选型，详细的项目信息是机密。

两位熟悉情况的消息人士表示，波音公司，E-4B的现任制造商和空军未能就数据权利和合同条款达成协议，美国飞机制造商拒绝签署任何固定价格协议，将其锁定在超出约定限额的成本上。

波音公司在一份声明中说，我们正在以更多的纪律性来对待所有新的合同机会，以确保我们能够履行我们的承诺，并支持我们业务的长期健康。

我们仍然相信我们的SAOC方法是对客户和波音公司来说最全面、技术成熟和风险最低的解决方案。

波音公司的国防部门今年在固定价格开发计划上损失了13亿美元，包括NASA的星际飞船和下一代空军一号。

根据路透社对波音公司监管文件的审查，自2014年以来，该公司在固定价格计划上损失了163亿美元。

波音公司领导层试图向投资者证明，该公司正在寻求与五角大楼未来交易中更有利的合同条款。

波音公司首席财务官韦斯特（Brian West）在10月说：“请放心，我们没有签署任何固定价格开发合同，也不打算这样做。”

根据预算文件，空军计划在2024财年投入8.89亿美元继续SAOC的开发，并在2028财年之前在该项目上投入83亿美元。

E-4B通常用于运输美国国防部长，设计为能够承受核爆炸和电磁效应的移动指挥所，允许美国领导人在国家紧急情况下向军队下达命令。

空军目前运营着四架E-4B飞机，至少有一架随时处于警戒状态。

这些高度改装的波音747-200型巨型喷气机可以追溯到20世纪70年代，随着部件逐渐过时，维护变得越来越困难和昂贵。

预计E-4B将在2030年代初结束其服役生命周期。









来源：

https://www.reuters.com/business ... etition-2023-12-01/

By Valerie Insinna and Mike Stone
December 2, 20239:14 AM GMT+11Updated 2 hours ago

dinglongdong

用上了的几率太低了，有钱任性啊

大杨树

中国有这个东西吗？

limuc1

核战争就剩他有啥个用？

核战争后，
末日飞机：呼叫总统.............      MD，没了，
末日飞机：呼叫空军............      SD, 没了，
末日飞机：呼叫海军。。。。 NND，没了，

。。。。。。。

末日飞机：都没了，我撞死得了，

Evo

limuc1 发表于 2023-12-3 11:19
核战争就剩他有啥个用？

核战争后，

”末日飞机“是指挥核反击用的，启用那些没有被第一波攻击摧毁的地下发射井和核潜艇，确保敌国也变成焦土。

UCaT

Evo 发表于 2023-12-3 11:31
”末日飞机“是指挥核反击用的，启用那些没有被第一波攻击摧毁的地下发射井和核潜艇，确保敌国也变成焦 ...

所以第一波攻击就是最后一波，不管有没有核反击进攻方的目的都已经达到了

fat_square

以为样子会很大改进。而且末日了，一条好的跑道都难找到，这货看上去需要跑道。不能垂直降落。