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[北美] NASA宣布让创造历史的火星直升机”荣休“ [复制链接]

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发表于 2024-1-27 07:26 |显示全部楼层

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路透社：NASA宣布让创造历史的火星直升机”荣休“

路透社华盛顿1月25日消息，美国宇航局周四表示，其迷你机器人直升机“机智号”（Ingenuity）已无法再飞行，从而结束了在火星上的任务，这个任务比最初计划的持续时间要长得多。

机智号在2021年成为了第一架在另一个星球实现有动力飞行的飞机。

NASA局长纳尔逊在社交媒体上发布的视频中说，我必须宣布‘机智号’，那个不断告诉自己‘我认为我能做到，我认为我能做到’的‘小直升机’，已经在火星上完成了它的最后一次飞行，这是苦乐参半的。

美国宇航局表示，机智号在其倒数第二次飞行中进行了一次“紧急着陆”。在其最后一次飞行中，机智号于1月18日在离地面约3英尺（1米）的高度下降时，与部署它的“毅力号”（Perseverance）探测器失去了联系。

NASA补充说，隔天美国宇航局喷气推进实验室的工程师恢复了与机智号的联系，几天后拍摄的图像显示其一根碳纤维旋翼受损。

纳尔逊说：“我们正在调查旋翼是否撞击了地面。”

毅力号携带着机智号在2021年2月降落在火星表面。

最初计划为期30天的任务，目的是在火星上展示五次短途飞行，结果变成了近三年的科学努力，包括72次飞行。

NASA表示，机智号在各次飞行中飞行的总距离是最初计划的14倍。

2021年4月，机智号首次飞行，在火星表面上空嗡嗡作响39秒，被NASA官员誉为一项成就，它将有助于为在红色星球和太阳系中的其他目的地（如金星和土星的卫星泰坦）进行新型空中探索铺平道路。

这架1.8公斤的太阳能飞机类似一个带有四条腿和双旋翼伞的盒子，专为在稀薄的火星大气中飞行而设计，比在地球上类似的飞机需要更多的动力。

在首次飞行中，它按计划升至地面3米的高度，然后在原地悬停并旋转了96度，最后安全着陆。

NASA将其与莱特兄弟（Wright Brothers）1903年在北卡罗来纳州基蒂霍克（Kitty Hawk）附近进行的首次受控动力飞机飞行相提并论。

这架直升机在早期示范飞行中的成功，使其在火星上获得了更多生产性的角色，帮助使用其小型机载相机为毅力号侦察地点目标。

NASA说，这架飞机在火星上幸存了将近1000个火星日，包括该行星的寒冷冬季。

NASA表示，工程师将对机智号进行最终测试，并下载其机载计算机上剩余的图像。

NASA补充说，由于毅力号当前距离机智号的最终着陆点过远，因此无法拍摄其最终的休眠地点。