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[北美] 英国金融时报:马里兰州巴尔的摩大桥灾难:发生了什么以及谁来赔偿? [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2024-3-28 07:05 |显示全部楼层
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本帖最后由 dootbear 于 2024-3-28 07:07 编辑

英国金融时报:马里兰州巴尔的摩大桥灾难:发生了什么以及谁来赔偿?

马里兰州的大桥倒塌,将造成经济损失并引发人们对美国基础设施质量的新关注。

周二,一艘集装箱船与巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特·基桥(Francis Scott Key Bridge)相撞后,该桥崩塌,引发了关于这一事件如何发生以及为何会造成如此灾难性影响的紧急问题。

马里兰州=州长韦斯·摩尔(Wes Moore)在高架道路坍塌进入帕塔普斯科河(Patapsco river)后,宣布进入紧急状态。据州警方称,有六人被推定为死亡。

以下是涉及货船达利号(Dali)的灾难引发的一些重要问题,该事件发生在当地时间凌晨1:30左右。

这类碰撞有多常见,为什么会发生?


根据世界水上运输基础设施协会(World Association for Waterborne Transport Infrastructure)2018年的一份报告,这类事件很罕见,但美国在1960年至2015年间发生的35起因船只或驳船导致的桥梁崩塌中占了大多数。

随着国际商品贸易的增加和船只的变大,风险已经增加。

通过美国港口的集装箱体积在20年内几乎翻了一番,到2022年超过6220万个20英尺当量单位。

达利号是设计为利用2016年更大的巴拿马运河升级后的新型大型船只之一,而船只的大小可能在碰撞中发挥了作用。伦敦德鲁里航运咨询公司(Drewry Shipping Consultants)的西蒙·希尼(Simon Heaney)表示,直到2016年巴拿马运河升级之前,像达利号这样大的集装箱船并未常规停靠美国东海岸港口。

这些集装箱船的大型、陡峭的侧面也可能使它们更容易受到强风的影响。

船只进出港口是旅程中的危险点,因此,在狭窄水域导航的船只通常会携带一名具有当地专业知识的引航员。

达利号在巴尔的摩使用了这样一名引航员。

这座桥是否应该更好地承受撞击?

工程师表示,一旦达利号这样的船只直接撞上桥梁,灾难性的后果几乎是必然的,尽管有几个人质疑是否有足够的碰撞预防措施。

英国皇家工程学院(Royal Academy of Engineering)的成员罗伯特·贝纳姆(Robert Benaim)说,这次碰撞表明,保护桥梁墩,或主支撑免受船只撞击的措施“不充分”。他补充说,通常会建造如人工岛或河床中嵌入的钢制“牺牲桩”等特征,以引导可能碰撞的船只改变航向。

专家说,弗朗西斯·斯科特·基桥于1977年对交通开放,因此可能没有考虑到现代集装箱船的尺寸。

英国土木工程师学会(Institution of Civil Engineers)的专家顾问大卫·奈特(David Knight)表示,“对于在繁忙航道区域的现代、大跨度桥梁来说,船舶撞击是一个关键考虑因素,”。

美国桥梁基础设施状况是否存在问题?

巴尔的摩桥梁坍塌事件发生九年之前,美国交通部曾哀叹该国道路和桥梁的“糟糕维修状态”。美国土木工程师协会(American Society of Civil Engineers)2021年的“成绩单”发现,42%的桥梁超过50岁,7.5%的桥梁被认为是“结构缺陷”

由于美国20世纪中叶经济繁荣期间建造的资产日益老化、使用强度不断增大以及缺乏维修资金,桥梁遭受了损害。

与弗朗西斯·斯科特·基桥灾难在美国最相似的先前事件发生在1980年,当时散货船Summit Venture偏离航道,与佛罗里达州坦帕(Tampa, Florida)的阳光天空大桥(Sunshine Skyway bridge)相撞,导致桥梁坍塌,造成35人死亡。

更近期的碰撞要么归咎于设计缺陷,要么归咎于维护不当,或两者的结合。其中包括2007年密西西比河上的州际公路35W桥(Interstate 35W bridge)坍塌,造成13人死亡。这次事故归咎于桥梁结构薄弱,负载过重。

2022年,匹兹堡的费恩荷洛桥(Fern Hollow Bridge)在桥上有五辆车的情况下坍塌,调查人员归咎于检查和维护不足。

美国公路和交通建设者协会(American Road & Transportation Builders Association)表示,超过三分之一的美国桥梁需要重大维修并应该更换。据该协会在8月份的报告中称,这将花费超过3190亿美元

报告称,大约4.6%的马里兰州桥梁被评为结构缺陷,其中包括一座建于1958年的桥梁,像弗朗西斯·斯科特·基桥一样,承载着州际公路695号(Interstate 695 highway)。

谁将为这次损害付费?

联邦政府将会,根据拜登(Joe Biden)总统的说法。

目前还不清楚具体费用。

保险行业预计将面临巨额账单,几位接受《金融时报》采访的行业人士表示,现在给出可靠估计还为时过早,但保险公司可能会赔偿包括对桥梁的损害、港口中断以及任何生命损失在内的重大损失。

人们说,重点可能会放在涵盖船只的保护和赔偿保险上,这是一种必须的责任保险,旨在赔偿撞击、油污泄漏和其他灾害。

达利号首先由英国保险公会(Britannia P&I Club)提供这种保险。英国保险公会表示,它正在“与船舶管理者和相关当局密切合作,以确定事实并帮助确保这一情况能够迅速而专业地得到处理”。

英国保险公会是国际保护与赔偿俱乐部(P&I Clubs)国际组织中的12个互助保险商之一,它们自己承担任一事件中的前1000万美元损失,与更广泛的集团共享另一部分损失,然后在伦敦的劳埃德保险市场(Lloyd’s of London)再保险超过该金额的损失。

一位海事保险专家表示,责任保险赔付,包括桥梁损害,可能与2012年哥斯达康科迪亚号(Costa Concordia)游轮撞击后支付的约15亿美元赔偿相媲美,这是一个记录。

这次事故的经济影响会是什么?

马里兰州官员在周二表示,直至另行通知,进出港口的航运交通将被暂停。

虽然该港口比纽约和新泽西的港口小,但它是进口汽车的主要东海岸入口港,据马里兰州州长办公室称。

2023年,该港口处理了创纪录的5230万吨外国货物,价值800亿美元。这包括超过84.7万辆汽车和轻型卡车以及130万吨的农用和建筑机械。约有14万个工作岗位与港口活动有关,它也是美国第二繁忙的煤炭出口设施。

包括通用汽车和福特在内的汽车公司在周二表示,它们将努力将货物转运至附近的港口,而尼桑(Nissan)表示,它不预期会有重大干扰。丰田表示,一些出口可能会受到影响,而沃尔沃(Volvo)和捷豹路虎(JLR)也使用该港口。大众汽车,也拥有奥迪和保时捷品牌,使用的是位于桥东侧的麻雀点港(Sparrows Point port),因此不受影响。

分析师警告说,这场悲剧发生之际,航运业正面临着巴拿马运河干旱和红海冲突等问题。

航运数据公司Xeneta的市场分析师艾米莉·斯陶斯伯尔(Emily Stausbøll)说,如果巴尔的摩无法使用,邻近的纽约/新泽西和弗吉尼亚等其他更大的美国东海岸港口很可能能够处理额外的集装箱进口,这可能会限制对海运运费率的任何影响。

然而,港口容量是有限的,这将使供应链面临任何进一步压力的脆弱。






来源:

https://www.ft.com/content/17cf3f2e-e64d-4666-b1c2-2723347c2ada

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BOC  在2024-3-28 10:19  +28分  并说
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。
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发表于 2024-3-28 07:36 |显示全部楼层
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添加人工????和牺牲桩是现在桥梁的必需品吧

发表于 2024-3-28 07:37 来自手机 |显示全部楼层
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少点军费建设家园多好
3千多亿问题不大 阿兵哥还能军转民参与建设,一举多得

发表于 2024-3-28 07:39 来自手机 |显示全部楼层
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第一手的保险公司只赔付1000万,预计重建桥梁最少要7.8亿。加上港口损失,货轮,人命等等赔偿,分分钟上10亿。

发表于 2024-3-28 07:53 来自手机 |显示全部楼层
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figtree1 发表于 2024-3-28 07:39
第一手的保险公司只赔付1000万,预计重建桥梁最少要7.8亿。加上港口损失,货轮,人命等等赔偿,分分钟上10 ...

应该讲不上百亿就很幸运,之前的案例已经是15亿,而且是几十年前

发表于 2024-3-28 09:04 |显示全部楼层
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看到媒体报道,船长是乌克兰的,船员是印度的,船是新加坡的,货物是中国货物。以美国国会老爷的一贯作风,妥妥的最后还是中国背锅
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发表于 2024-3-28 09:06 来自手机 |显示全部楼层
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东升西降又一个活生生的实例
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发表于 2024-3-28 10:00 |显示全部楼层
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wsdy007 发表于 2024-3-28 09:04
看到媒体报道,船长是乌克兰的,船员是印度的,船是新加坡的,货物是中国货物。以美国国会老爷的一贯作风, ...

发表于 2024-3-28 10:29 |显示全部楼层
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最后还是人民自己的钱来修复。所以撞坏了挺好的,不用花钱论证就可以造新的。不然这桥不得还要用几十年

发表于 2024-3-28 10:54 |显示全部楼层
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千万不要说有几百亿援助其他国家,自己国家没钱修桥。拜登之前什么万亿投基建,分分钟几百座桥都够造新的了吧。

发表于 2024-3-28 10:59 来自手机 |显示全部楼层
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wsdy007 发表于 2024-3-28 09:04
看到媒体报道,船长是乌克兰的,船员是印度的,船是新加坡的,货物是中国货物。以美国国会老爷的一贯作风, ...

历史上俄罗斯打仗输了多次都是以中国割地来结束,不知道美国有这样的先例吗?

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发表于 2024-3-28 11:00 |显示全部楼层
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wsdy007 发表于 2024-3-28 09:04
看到媒体报道,船长是乌克兰的,船员是印度的,船是新加坡的,货物是中国货物。以美国国会老爷的一贯作风, ...

哈哈哈, 觉得有道理.
因为是拉着中国的货物, 肯定是货物不合格, 重心不对, 导致过桥的时候, 偏移了既定轨道... 然后, 就这样了~~ 一定是这样, 全是中国的错, 赔!!

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roychen63 + 6 你太有才了

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发表于 2024-3-28 12:26 |显示全部楼层
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wsdy007 发表于 2024-3-28 09:04
看到媒体报道,船长是乌克兰的,船员是印度的,船是新加坡的,货物是中国货物。以美国国会老爷的一贯作风, ...

已经辟谣了,船长和船员都是印度人。

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发表于 2024-3-28 12:39 |显示全部楼层
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好消息是:巴尔的摩人民将会得到一座崭新的大桥。

发表于 2024-3-28 12:51 |显示全部楼层
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wsdy007 发表于 2024-3-28 09:04
看到媒体报道,船长是乌克兰的,船员是印度的,船是新加坡的,货物是中国货物。以美国国会老爷的一贯作风, ...

确实

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@树 + 3 感谢分享
dytmajia2014 + 4 感谢分享

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Free Luigi

发表于 2024-3-28 12:57 |显示全部楼层
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next time:

A cargo ship loaded with non-Chinese goods attacked our bridge
怎经得秋流到冬尽春流到夏
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发表于 2024-3-28 14:10 |显示全部楼层
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riveryc 发表于 2024-3-28 11:00
哈哈哈, 觉得有道理.
因为是拉着中国的货物, 肯定是货物不合格, 重心不对, 导致过桥的时候, 偏移了既定 ...

中国货里有芯片, 遥控撞桥

发表于 2024-3-28 14:17 |显示全部楼层
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发表于 2024-3-28 21:59 |显示全部楼层
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这船应该是装完货离港后撞上桥的吧,应该是美国的货去中国,记得下个港口是科伦坡

发表于 2024-3-28 23:21 |显示全部楼层
此文章由 刮胡刀 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 刮胡刀 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

集装箱肯定是made in china,可以借口攻击
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发表于 2024-3-28 23:42 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 圆满的考拉 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 圆满的考拉 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
都是阿共的阴谋
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发表于 2024-3-28 23:43 |显示全部楼层
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大佬家的事,需要小弟操心?有那功夫,好好扒一扒王妃吧!

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