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[选车买车] 试驾海豹和新款Model 3有感 [复制链接]

软件工人

金靴族

发表于 2024-4-8 18:37 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由软件工人于 2024-4-8 18:06 编辑

最近想入手一辆纯电轿车，市面上可选的只有三款，Polestar 2性价比太差，而且说不准Polestar哪天就倒闭了，这样只剩下新款Model 3和海豹二选一。

新3各方面都比老款有所提升，舒适性和隔音的改善尤其明显，通风座椅也是很实用的配置，整体感觉很惊艳。但是，我最强烈的感受却是惋惜，这么好的车为什么要取消怀档和转向灯杆？销售在旁边一个劲儿说“你很快就会习惯的”。我说我还有一辆Model Y长续航，早上开Model Y，打灯用转向灯杆，怀档往下拨是D档；下午开新3，打灯用按钮，屏幕往上滑是D档，这样也能习惯？销售无语。我开两辆特斯拉都习惯不了，开其他品牌车的人怎么去习惯？而且，就算我不厌其烦，可我费这么大劲的好处是什么？是更方便还是更安全？

而海豹则刚好相反，我试驾的是后驱单电机的premium版本，驾驶感受跟Model 3或Model Y完全不同，反而更接近油车。海豹不支持单踏板模式，即使把动能回收调成strong，松油门时也没有明显的刹车感，很多常用功能都有实体键，司机面前不但有液晶仪表盘还有HUD，换挡也是用小号鸡腿，开起来就像一辆动力更好、配置更高、内饰更豪华的Camry。主要的缺点是辅助驾驶功能（比如保持车道和识别速度标识）需要大幅改善，只有ACC做得还不错。总体来说，车很好，就是开起来有点无趣。

如果没有画蛇添足的“创新”，两款车我肯定选新3，但架不住马斯克非要教大家重新学开车。现在继续观望中，但我开始理解为啥重仓特斯拉股票的著名网红Tesla Tom会放弃新3买了一辆海豹……

p.s. 如果平时不开其他车，只开新3，还是可以容忍的。

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vch801

金靴族

发表于 2024-4-8 19:14 来自手机 |显示全部楼层

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一龙的信念就一条，省。
心动特斯拉就赶紧的，明年新车估计玻璃都没了。
全车一个闷罐子，一体压出来。

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jordangoodwjz	+ 6	你太有才了
gmcj	+ 1	你太有才了
gcjforever	+ 3	你太有才了

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空瓶子

铜靴族

发表于 2024-4-8 19:33 来自手机 |显示全部楼层

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说得太对了，我也最近试驾过新M3和海豹，海豹的感觉真的就像丰田一样没有驾驶乐趣，而新M3尤其long range版，配合单踏板真的是随心所欲，激情四射

12oz

银靴族

发表于 2024-4-8 19:39 来自手机 |显示全部楼层

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请问一下3和Y比较怎么样？

superdigua

钻石靴族

发表于 2024-4-8 19:43 |显示全部楼层

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特斯拉汽车的主要好处是，会通过软件更新不断改进。

自动驾驶独一号。（个人估计 FSD 今年年底可以进入澳洲）

而且，有很大概率，寿命比比亚迪长很多。例如，80 万公里。

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

rayki

白金靴族

发表于 2024-4-8 19:53 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 rayki 于 2024-4-8 18:58 编辑

确实两辆早晚切换会很麻烦，一辆就还好，两三天就习惯了，lol

另外LZ不试试MG4？不喜欢么。 Volvo Ex30也不喜欢么，可以一看.

canfly

皮靴族

发表于 2024-4-8 20:00 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 canfly 于 2024-4-8 23:56 编辑

期待新3性能版恢复拨杆虽然希望渺茫

iamwhoami

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-4-8 20:01 |显示全部楼层

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其他显而易见的区别不说，海豹群里有几位同时拥有seal和3 及新3的，据他们说seal内部空间稍大，前后尾箱容积稍小
座椅坐垫长度及舒适度seal略好，另外忘了是3车主还是Y车主比较过长途，特斯拉噪音震动较大开长途较累海豹的长途舒适性更好一点

签名被屏蔽

软件工人

金靴族

发表于 2024-4-8 20:04 来自手机 |显示全部楼层

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rayki 发表于 2024-4-8 18:53
确实两辆早晚切换会很麻烦，一辆就还好，两三天就习惯了，lol

另外LZ不试试MG4？不喜欢么。 Volvo Ex30也 ...

不喜欢太小的车。

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iamwhoami

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-4-8 20:04 |显示全部楼层

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也可以再等等新Y
万一前面的缺点有改进而且换挡转向能从善如流改回物理拨杆…

iamwhoami

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-4-8 20:05 |显示全部楼层

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要驾驶乐趣可以等现代5N

easter

皮靴族

发表于 2024-4-8 20:18 |显示全部楼层

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换挡相对来说容易习惯一点，连续转弯的时候，转向经常找不到在哪儿
总之这两个都是败笔

rayki

白金靴族

发表于 2024-4-8 20:20 来自手机 |显示全部楼层

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软件工人发表于 2024-4-8 19:04
不喜欢太小的车。

MG4 小点，虽然没有试驾过，貌似体验和3差不多。 EX30大些. 反正可选的车确实不多.

我来问道无余话，云在青天水在瓶

rayki

白金靴族

发表于 2024-4-8 20:22 来自手机 |显示全部楼层

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easter 发表于 2024-4-8 19:18
换挡相对来说容易习惯一点，连续转弯的时候，转向经常找不到在哪儿
总之这两个都是败笔 ...

连续转弯真是郁闷啊，已经习惯了第二次找不到的话就不打灯了，哈哈.

我来问道无余话，云在青天水在瓶

easter

皮靴族

发表于 2024-4-8 20:28 |显示全部楼层

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rayki 发表于 2024-4-8 19:22
连续转弯真是郁闷啊，已经习惯了第二次找不到的话就不打灯了，哈哈.

第二次不打灯，完全一样

其实换挡可以后加旋钮，但我觉得必要性不大
https://www.ebay.com.au/itm/355599148588

要是有单独的转向灯按钮，说不定我就加了。可能厂家觉得已经有物理键了，不必要在加了。

rayki

白金靴族

发表于 2024-4-8 20:38 来自手机 |显示全部楼层

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easter 发表于 2024-4-8 19:28
第二次不打灯，完全一样

太贵了，你Temu或者aliexpress找找？估计淘宝最便宜就是邮寄麻烦点.
反正我还观察过，好多新3都不打灯，哈哈. 真是没办法.

我来问道无余话，云在青天水在瓶

空瓶子

铜靴族

发表于 2024-4-8 20:57 |显示全部楼层

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12oz 发表于 2024-4-8 18:39
请问一下3和Y比较怎么样？

Y的驾驶感不如3,但是3的空间不如Y

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呦~吼~~

空瓶子

铜靴族

发表于 2024-4-8 20:58 |显示全部楼层

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iamwhoami 发表于 2024-4-8 19:01
其他显而易见的区别不说，海豹群里有几位同时拥有seal和3 及新3的，据他们说seal内部空间稍大，前后尾箱容 ...

新3真的比老3好太多了

呦~吼~~

qzhang10

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发表于 2024-4-8 21:50 |显示全部楼层

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superdigua 发表于 2024-4-8 18:43
特斯拉汽车的主要好处是，会通过软件更新不断改进。

自动驾驶独一号。（个人估计 FSD 今年年底可以进入澳 ...

您这个个人估计有多少可能，几率比零利率如何

软件工人

金靴族

发表于 2024-4-8 22:00 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由软件工人于 2024-4-9 06:49 编辑

rayki 发表于 2024-4-8 19:20
MG4 小点，虽然没有试驾过，貌似体验和3差不多。 EX30大些. 反正可选的车确实不多. ...

MG4 4,287 mm L x 1,836 mm W x 1,504 mm H
EX30 4,233 mm L x 1,836 mm W x 1,549 mm H

这俩差不多大，都是比Atto 3还小一圈的车。

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墨尔本玩家

皮靴族

发表于 2024-4-8 22:04 来自手机 |显示全部楼层

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今天去试驾了 y
销售说改版马上来了，新版是4.0，没有雷达，全视觉探测。怀档还是会保留。
现在旧款便宜$2000左右在出货。想问下 3.0和4.0区别大吗？我还是觉得取消雷达有点不靠谱，

happyheros

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发表于 2024-4-8 22:17 |显示全部楼层

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楼主的贴很中肯！

superdigua

钻石靴族

发表于 2024-4-8 22:28 来自手机 |显示全部楼层

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qzhang10 发表于 2024-4-8 20:50
您这个个人估计有多少可能，几率比零利率如何

51%, 哈哈

零利率是必然趋势。 100%

舆论自由意味着容忍自己不喜欢的言论的存在。
我的观点当然可能是错误的。可以拉黑，无权屏蔽。

seaskyv

银靴族

发表于 2024-4-8 22:32 |显示全部楼层

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电动车驾驶感是不是就像打高尔夫坐的电瓶车？

启航

皮靴族

发表于 2024-4-8 22:36 |显示全部楼层

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本帖最后由启航于 2024-4-8 21:39 编辑

怎么我的感觉跟你反过来？开海豹跑山很爽，随便操，app放开装，高速开车道保持还行，开车看youtube都可以。Tesla只试驾过，但自动驾驶不错，好像中控开车时不能放视频？反而开起来有点无聊。

刚跑完了一个两天1000公里的小长途，有座大沙发的感觉，舒适不疲劳。回程直接去打了一场球，状态居然还不错。