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[北美] 路透社:共和党人要求联邦政府提供加州高铁项目文件 [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2024-5-31 10:03 |显示全部楼层
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路透社:共和党人要求联邦政府提供加州高铁项目文件

路透社华盛顿5月29日消息,两名资深国会共和党人周三要求美国交通部披露有关拜登政府,决定向加州高铁项目提供数十亿美元资金的文件,他们怀疑该项目是否会完成。

众议院运输和基础设施委员会主席Sam Graves和参议院商务委员会首席共和党人Ted Cruz提出要求,他要交通部在6月12日前提供关于去年12月决定再向该项目拨款30.7亿美元的文件。

加州选民在2008年批准了100亿美元用于这个雄心勃勃的项目,目标是在不到三小时内将乘客从旧金山运送到洛杉矶。

议员们表示,该项目经历了许多延误和成本增加,而负责该项目的加州高铁局(California High-Speed Rail Authority)尚未确定所需的关键资金。

该项目的总成本最初估计约为四百亿美元,但现在已增至890亿至1280亿美元。

加州高铁局的一位发言人表示,他们认真对待两位议员提出的问题,并准备回应交通部和联邦铁路管理局(Federal Railroad Administration)的问询。

Graves和Cruz引用了2023年一份独立机构的审查报告,该报告得出结论认为该项目面临着“92.6亿至1031亿美元的资金缺口”,这意味着已知的州和联邦资金不足以完成整个系统。

“尽管有证据继续表明加州高铁项目存在重大问题,表明该项目没有合理的成功完成路径,拜登政府仍继续为这个高度可疑的项目分配大量联邦纳税人的钱,”议员们在信中写道。

交通部没有立即回应置评请求。

交通部长Pete Buttigieg在12月表示,加州项目“面临着所有第一个项目所面临的许多挑战”,并补充说铁路项目的奖项面临“非同寻常的审查”。

加州高铁局估计,从默塞德(Merced)到贝克斯菲尔德(Bakersfield)的初步275公里路段的成本已从257亿美元上升到330亿美元,预计到2033年投入运营。

这是加州的一个重大项目,加州是美国人口最多的民主党统治州。

最终计划将连接萨克拉门托(Sacramento)到圣迭戈(San Diego)。

自2006年以来,该项目已花费180亿美元,并在两届民主党总统政府的支持下获得资金,而共和党人则一直反对。

奥巴马总统的政府在2010年向加州拨款35亿美元,该州为该项目拨款42亿美元。拜登政府在2021年恢复了特朗普政府撤回的9.29亿美元资金。

加州希望从拜登政府获得总计80亿美元的资金,并在去年赢得了2.02亿美元的联邦资金用于分级项目。

周二,该州表示正在寻求额外的4.5亿美元联邦资金。











来源:

By David Shepardson
May 30, 20246:09 AM GMT+10Updated 7 hours ago

管理人员评分

BOC  在2024-5-31 11:45  +20分  并说
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2024-5-31 10:04 |显示全部楼层
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本文要点:

1. 两名共和党国会议员要求交通部披露向加州高铁项目提供资金的决定文件。

2. 加州高铁项目经历了多次延误和成本上升,估计总成本现已增至890亿至1280亿美元。

3. 加州希望从拜登政府获得总计80亿美元的资金以支持高铁项目,并已获得额外的联邦资金用于相关项目。

仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2024-5-31 10:25 |显示全部楼层
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纽约地铁站加装安全围栏项目,预计耗资超10亿刀。那么高铁对现在的美国来说,真是太贵了。

发表于 2024-5-31 10:40 |显示全部楼层
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挑灯亮剑 发表于 2024-5-31 09:25
纽约地铁站加装安全围栏项目,预计耗资超10亿刀。那么高铁对现在的美国来说,真是太贵了。

...

这种护栏。。。。。10亿刀??? 70亿rmb。。。

尼玛。。


发表于 2024-5-31 11:27 |显示全部楼层
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成本多少年回本?票价能大众化吗?如此高的造价 美国是初淌高铁吧

发表于 2024-5-31 11:36 |显示全部楼层
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liangyu42087 发表于 2024-5-31 09:40
这种护栏。。。。。10亿刀??? 70亿rmb。。。

尼玛。。

10 亿刀太保守了。

原文是70亿美元为四分之一的地铁系统加装这种铁栅栏

“It would cost the MTA more than $7 billion to add platform screen doors to a quarter of the subway system”


看这个新闻
https://ny1.com/nyc/all-boroughs ... subway-track-safety


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发表于 2024-5-31 11:37 |显示全部楼层
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挑灯亮剑 发表于 2024-5-31 09:25
纽约地铁站加装安全围栏项目,预计耗资超10亿刀。那么高铁对现在的美国来说,真是太贵了。

...

是70亿美元

https://ny1.com/nyc/all-boroughs/news/2022/01/20/docs-shows-costs-and-challenges-of-subway-track-safety

发表于 2024-5-31 11:38 |显示全部楼层
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版主发的新闻图片上这500米高铁已经花了10亿美元了。

发表于 2024-5-31 12:40 |显示全部楼层
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清风不写字01 发表于 2024-5-31 10:37
是70亿美元

https://ny1.com/nyc/all-boroughs/news/2022/01/20/docs-shows-costs-and-challenges-of-su ...

这种贪腐真是连脸都不要了。。。

这尼玛明着贪啊。。。

发表于 2024-5-31 12:54 |显示全部楼层
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加沙的破码头就是上亿吧

退役斑竹

发表于 2024-5-31 13:18 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 woodywup 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 woodywup 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 woodywup 于 2024-5-31 12:19 编辑
山哥 发表于 2024-5-31 11:54
加沙的破码头就是上亿吧


3.2亿美元

现在被海浪打坏了,拖去修了,估计修理费又是上亿美元
不是在旅行, 就是在Plan 旅行中。。。
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发表于 2024-5-31 13:21 |显示全部楼层
此文章由 normanjiang 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 normanjiang 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
我原本觉得LA到SF的高铁,考虑两城的经济和旅行需求是可行的,但是出差LA几次之后觉得可能还是没戏。

能坐高铁出行的美国人,根本不会去乘坐配套的公共交通系统,那高铁对他们来说跟短途飞行在便利性上区别不大,而且美国那个尿性,高铁票价很可能超过机票。

除非波音再掉个七八架,大家都不敢坐飞机了。

发表于 2024-5-31 13:46 |显示全部楼层
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2050年能建好吗?

发表于 2024-5-31 13:54 |显示全部楼层
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美国也要建高铁了?果然民主党也喜欢基建啊
头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-5-31 14:01 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 夏虫语冰 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 夏虫语冰 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
基建都拉胯成这样了,还互相扯腿,哈哈哈

不建也是对的,加沙个破码头就三亿多,用没两天就要漂走了,贪的明明白白的。体制烂透了

发表于 2024-5-31 14:03 |显示全部楼层
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清风不写字01 发表于 2024-5-31 10:37
是70亿美元

https://ny1.com/nyc/all-boroughs/news/2022/01/20/docs-shows-costs-and-challenges-of-su ...

我看的新闻说超过10亿刀,原来超过10亿刀的上限这么高。downunder限制了我的认知。
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发表于 2024-5-31 14:23 |显示全部楼层
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挑灯亮剑 发表于 2024-5-31 13:03
我看的新闻说超过10亿刀,原来超过10亿刀的上限这么高。downunder限制了我的认知。  ...

按照这个趋势,老中要想在美元计价的GDP上跑赢美国是没戏了,哈哈哈哈。随便干点什么,甚至什么都没整出来就能增加几十亿的GDP

发表于 2024-5-31 14:32 来自手机 |显示全部楼层
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民主的护栏就是那么高贵 生命是无价的

发表于 2024-5-31 14:34 |显示全部楼层
此文章由 dtmr17 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 dtmr17 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整

5050还差不多。

发表于 2024-5-31 14:37 |显示全部楼层
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maxinfang 发表于 2024-5-31 13:32
民主的护栏就是那么高贵 生命是无价的

弗洛伊德的命都是有价的。

发表于 2024-5-31 15:24 |显示全部楼层
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normanjiang 发表于 2024-5-31 13:23
按照这个趋势,老中要想在美元计价的GDP上跑赢美国是没戏了,哈哈哈哈。随便干点什么,甚至什么都没整出 ...

GDP上美国肯定赢麻了,遥遥领先。
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发表于 2024-5-31 15:44 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 potter.leon 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 potter.leon 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
夏虫语冰 发表于 2024-5-31 13:01
基建都拉胯成这样了,还互相扯腿,哈哈哈

不建也是对的,加沙个破码头就三亿多,用没两天就要漂走了,贪的 ...

民主党拉垮,换共和党试试?
以有涯随无涯,殆已

发表于 2024-5-31 17:14 |显示全部楼层
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好像对我没什么差别了
如实正观世间集,如实正观世间灭;不说世间无,不说世间有。
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禁止访问

发表于 2024-5-31 17:20 |显示全部楼层
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本帖最后由 seawhale 于 2024-5-31 16:25 编辑
potter.leon 发表于 2024-5-31 14:44
民主党拉垮,换共和党试试?


佛州的高铁通车的还挺快的

加州高铁(California High-Speed Rail)


建造时间:始建于2015年,预计2030-2033年初步运营段投入使用。
花费金钱:预计总花费约1062亿美元。
线路长度:预计连接旧金山和洛杉矶,全长约494英里(795公里)。


佛州高铁(Brightline, Florida)

建造时间:从2014年开始,第一阶段于2018年运营,第二阶段至奥兰多于2023年9月开始运营。
花费金钱:整个项目的投资约为60亿美元。
线路长度:已运营的线路连接迈阿密和西棕榈滩以及奥兰多,全长约170英里(273公里)。

相比较之下,加州确实拉垮,可能还是政客的腰包太瘪了
签名被屏蔽

发表于 2024-5-31 17:41 |显示全部楼层
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seawhale 发表于 2024-5-31 16:20
佛州的高铁通车的还挺快的

加州高铁(California High-Speed Rail)

佛州高铁(Brightline, Florida)
这个最高速度是 200 km/h
勉强可以算高铁,不过在美国能建成已经很不错了。
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发表于 2024-5-31 19:23 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 seawhale 于 2024-5-31 18:25 编辑
清风不写字01 发表于 2024-5-31 16:41
佛州高铁(Brightline, Florida)
这个最高速度是 200 km/h
勉强可以算高铁,不过在美国能建成已经很不错 ...


共和党完不成就奇怪了,这毕竟是个承诺,要怪就怪红脖子太较真,
相反民主党能完成就往人觉得奇怪了,那应该是某些民主党政客和官员腰包捞够了施舍点工程款给干完了

至于澳大利亚可以参考参考维州,这个澳大利亚的加州估计需要半个century给你建完环线吧
签名被屏蔽
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