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[欧洲] 欧盟将要求中国公司进行技术转让 [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2024-11-21 07:09 |显示全部楼层
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金融时报:欧盟将要求中国公司进行技术转让  

FT布鲁塞尔消息:[作为对特朗普再度当选总统后更严格清洁技术贸易政策的一部分,欧盟计划要求中国公司向欧洲企业转让知识产权,以换取欧盟补贴。  

根据两位欧盟高级官员的消息,这项新标准将首先应用于12月启动的10亿欧元电池研发补助招标中,要求中国企业在欧洲设立工厂并分享技术专长。

这一试点计划可能会推广到欧盟的其他补贴项目。  

尽管规模较小,这些要求与中国自身的制度类似,中国要求外国公司为了进入中国市场必须分享知识产权。

据官员透露,在正式实施招标前,相关标准可能会有所调整。  

强化对中国的强硬立场  

该计划是欧盟强化对中国立场的一部分,旨在保护受到严格环保法规约束的欧盟企业,不被廉价且污染较大的进口产品挤压。  

上月,欧盟委员会确认对中国电动车加征高达35%的关税,这是在现有10%关税基础上的新增措施。

同时,对申请氢能补贴的企业提出了更严格的要求,规定生产电解槽的零部件中只有25%可以来自中国。  

特朗普的顾问表示,他将敦促欧盟效仿美国,对中国商品和投资设立更多壁垒。

如果特朗普兑现对中国出口征收60%关税的威胁,北京可能会将出口转向其他地区,例如欧盟,而欧盟也可能采取措施限制这一流向。  

一位欧盟高级外交官表示,“一旦我们想在特朗普的一些议程上与他合作,就必须决定如何应对中国问题”。  

担忧经济弱势与气候目标  

同时,欧盟对自身经济疲软的担忧加剧,企业能否在不依赖廉价进口的情况下实现雄心勃勃的气候目标也令人担忧。  

布鲁塞尔已将国内清洁技术生产目标,纳入5月通过的相关立法中。  

欧洲改革中心智库高级研究员科尔纳戈(Elisabetta Cornago)表示,欧盟委员会正“努力寻找各种方法”来加强贸易防御,以防止中国贸易流向转向欧洲。  

推动中国企业投资欧洲  

欧盟对中国技术进口的审查力度增加,已经促使中国公司如全球最大制造商宁德时代在欧洲建立“超级工厂”。

宁德时代已向匈牙利和德国的工厂投资数十亿欧元。  

总部位于上海的远景能源(Envision Energy)也向西班牙和法国的设施投资了数亿欧元。  

与此同时,总部位于瑞典的欧盟电池巨头Northvolt面临破产风险,努力试图实现生产目标。  

电池是电动车的重要组成部分,占车辆成本的三分之一以上。

电池供应链对欧洲汽车行业在向低污染车型转型中至关重要。  

然而,科尔纳戈警告称,对中国组件采取更强硬立场可能会对欧盟的减碳努力产生反作用。  

她表示,“目前,你暂时以创新支持的形式实施贸易保护措施,来扶持本土产业,但这并没有降低消费者的价格。”。

这些措施可能会增加“欧盟汽车行业该如何发展和与中国竞争的困惑”。  

欧盟委员会拒绝对此发表评论。  










来源:

https://www.ft.com/content/f4fd3ccb-ebc4-4aae-9832-25497df559c8

Alice Hancock, Andy Bounds and Alec Russell in Brussels November 19 2024

仰望星空:南风车星系M83
M63南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2024-11-21 07:10 |显示全部楼层
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本文要点:  

1. 欧盟计划要求中国公司转让技术并在欧洲设厂,以换取清洁技术补贴。  

2. 欧盟已对中国电动车加征关税,并对氢能补贴提出更严格的零部件来源要求。  

3. 对中国技术进口的审查,已促使宁德时代和远景能源等企业在欧洲投资。  

4. 瑞典电池制造商Northvolt面临财务困境,欧盟汽车行业面临减碳与竞争挑战。  

5. 专家警告,强硬政策可能推高消费者成本,并影响汽车行业发展方向。  

6. 特朗普政府的贸易政策,可能推动欧盟采取更强硬的对华贸易立场。  
仰望星空:南风车星系M83
M63南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2024-11-21 07:35 |显示全部楼层
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谢谢分享
三十年河东三十年河西啊,多年前曾经是中国要求欧美企业转让技术现在反过来了

发表于 2024-11-21 07:41 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 ctsnzakl12@gmai 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ctsnzakl12@gmai 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
猪胖胖 发表于 2024-11-21 07:35
谢谢分享
三十年河东三十年河西啊,多年前曾经是中国要求欧美企业转让技术现在反过来了 ...

对直接将当年的法规复制一遍包括外资只能占49%股权

发表于 2024-11-21 07:42 |显示全部楼层
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猪胖胖 发表于 2024-11-21 07:35
谢谢分享
三十年河东三十年河西啊,多年前曾经是中国要求欧美企业转让技术现在反过来了 ...

曾几何时
澳大利亚不需要 GST, 急需 BST ( bull shit Tax )

发表于 2024-11-21 07:47 |显示全部楼层
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论坛上几个大聪明最爱说的一句话就是
电动车没有技术含量
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发表于 2024-11-21 07:54 来自手机 |显示全部楼层
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电池技术非常复杂

发表于 2024-11-21 08:02 |显示全部楼层
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反噬来了

外资到大陆设厂,要开源、转让技术。。。。

现在大陆要到人家的地盘,吃人家的饭,人家提出同样的要求不过分吧

发表于 2024-11-21 08:05 来自手机 |显示全部楼层
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那你是想让宁德时代去开厂呢,还是不呢?

如果厂家被逼无奈,你不给补贴也会去的
如果厂家失去了优势基础,比如技术,那买家要出多少钱,卖家才愿意呢?

如果厂家不卖技术,少了市场份额,但买家不也要付出代价么?要么高成本技术研发,要么继续落后。

当年转让技术给中国的是从日本企业开始的,全是日本的黄昏企业,电视机,摩托车。如果不是中国对这些的需求,日本的企业就该就寝瞑目了。这是死里逃生。

像宁德时代这种企业,还没有到了不得不转让技术换得生存吧。

嘴是硬的,身体骗不了人。

发表于 2024-11-21 08:07 来自手机 |显示全部楼层
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转让啥呀,足迹专家们说了,电车没啥技术。

发表于 2024-11-21 08:09 |显示全部楼层
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公平对等原则,说明中国厉害了,是好事
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发表于 2024-11-21 08:16 来自手机 |显示全部楼层
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中国技术都是偷的,直接让发明人转让就行了呗

发表于 2024-11-21 08:17 |显示全部楼层
此文章由 tyler_kwok 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 tyler_kwok 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
就欧洲那供应链和好吃懒做的工人,转了你也生产不出来,生产出来也没价格优势。

发表于 2024-11-21 08:21 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 maxinfang 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 maxinfang 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
欧盟要控制 外资 就是 安全
中国49%控股 合资海外占比限制 就是 保护主义
美国提的 补贴芯片 法案 就是 几百亿美元
中国补贴 电车 10年也才几百亿美元

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发表于 2024-11-21 08:33 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 yuzilu 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yuzilu 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
汽车动力电池终于可以通过铁路运输了,意味着新能源车成本又将下降

昨天,比亚迪弗迪电池官宣,比亚迪动力锂电池铁路试运全国首发仪式在重庆举行

这标志着动力锂离子电池铁路运输模式正式开启。以前的汽车动力锂电池因为安全等原因不能通过铁路运输,目前已经攻克难关正式试运营了

作为《40英尺集装箱装运电动汽车用动力锂电池铁路运输试运条件》的标准制定参与单位,比亚迪与国铁集团联合攻克法规、包装及安全等技术难题,成功开发专用集装箱并完成高标准测试,确保运输全程安全可靠。

宁德时代同时也有首发铁路运输——11月19日,宁德时代动力型锂电池铁路试运首发仪式在贵阳、宜宾两地同时举行。据介绍,宁德时代首次实现动力锂电池铁路运输,对构建高效率、低成本动力运输体系意义重大。不仅可有效减少因交通拥堵、恶劣天气等不可预测因素导致的电池供应延迟、大幅降低生产线停滞风险,更能充分保障整车生产连续性和稳定性,确保整个新能源汽车产业链安全、高效运转

发表于 2024-11-21 08:36 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 Yfcc 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Yfcc 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
iamwhoami 发表于 2024-11-21 07:47
论坛上几个大聪明最爱说的一句话就是
电动车没有技术含量

文章说的是电池。电动车确实没多少技术含量,国内造摩托车的造拖拉机的都可以造电动车,能造电池的可不多。
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退役斑竹

发表于 2024-11-21 08:46 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 woodywup 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 woodywup 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
不给技术我就要加关税! 这不是讹诈,明抢吗

发表于 2024-11-21 08:49 |显示全部楼层
此文章由 Auking 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Auking 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
现在论坛里,都是政治正确当道。
像美国总统选举,新闻板块里一边倒,投票调查里也是一边倒,只是相反
事实证明,不是真理掌握在少数人手上,而是沉默的大多数。

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发表于 2024-11-21 08:58 |显示全部楼层
此文章由 岁月并不静好 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 岁月并不静好 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
绝对不行,我可以干的事情,你绝对不行

发表于 2024-11-21 08:59 |显示全部楼层
此文章由 一司机 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 一司机 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
牛 发表于 2024-11-21 07:02
反噬来了

外资到大陆设厂,要开源、转让技术。。。。

积极地看local占股会不会在管理方面更方便?毕竟欧洲工厂和中国工厂在管理方面差距巨大。
加分怎么加?加满啊!分用完了?加金币啊!没金币?买啊!

发表于 2024-11-21 09:14 |显示全部楼层
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Yfcc 发表于 2024-11-21 08:36
文章说的是电池。电动车确实没多少技术含量,国内造摩托车的造拖拉机的都可以造电动车,能造电池的可不多 ...

电机电控也很重要啊
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发表于 2024-11-21 09:25 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 alven 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 alven 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
一群爱国群众兴奋不已,终于遥遥领先了,可以卡别人脖子了

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cfz2296286 + 1 你就是见不得别人开心?

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发表于 2024-11-21 09:28 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 Yfcc 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Yfcc 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
iamwhoami 发表于 2024-11-21 09:14
电机电控也很重要啊

这些技术西方是鼻祖

2012年度奖章获得者 2011年度奖章获得者

发表于 2024-11-21 09:30 |显示全部楼层
此文章由 交易人生 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 交易人生 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这要拿出点诚意来,以前中国对外企,记得是提供5年免税,还在土地上给了很大支持,后来这个免税可能取消了。这些年也就对特斯有特殊支持。欧盟这么高调很难。
0  to 1

发表于 2024-11-21 09:54 |显示全部楼层
此文章由 空山鸟语 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 空山鸟语 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
欧美的制造业处在不断萎缩的趋势中,这个大的趋势是没有办法通过贸易保护来逆转的。类似中国以前的市场换技术在当前的欧洲并不适用。一方面欧洲市场在不断萎缩,没有那么大的吸引力,另一方面,欧洲的问题是制造业的衰落。即便中国进行技术转移,也不会挽救欧洲的颓势。而且,中国在新能源方面的整体优势不仅仅是技术领先,而是在关键原材料、生产效率、廉价劳动力等等方面的综合优势。欧洲学不来的。

发表于 2024-11-21 10:02 |显示全部楼层
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空山鸟语 发表于 2024-11-21 09:54
欧美的制造业处在不断萎缩的趋势中,这个大的趋势是没有办法通过贸易保护来逆转的。类似中国以前的市场换技 ...


卷是自我牺牲,世人都不爱做,是王道。
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发表于 2024-11-21 10:08 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 fanhyacinth 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fanhyacinth 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
马斯克开放特斯拉电动车的所有专利,免费的,这可能是电动车企业门槛很低的主要原因,中国的电池技术先进是好事,欧洲愿意买,价格合理就卖好了,过几年电池技术就更新换代,可能就不值钱了。

发表于 2024-11-21 10:18 |显示全部楼层
此文章由 liujack88 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 liujack88 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
30年河东30年河西,以前是中国引进西方先进技术,现在是欧洲引进东方先进技术。

发表于 2024-11-21 10:19 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 键盘超人 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 键盘超人 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
漫天要价 就地还钱

发表于 2024-11-21 10:46 |显示全部楼层
此文章由 lui_gi 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lui_gi 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
iamwhoami 发表于 2024-11-21 06:47
论坛上几个大聪明最爱说的一句话就是
电动车没有技术含量

太聪明了都是哈哈

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